mån 30 okt 2017, 13:44#478847Hej alla glada
Har nyligen blivit ägare till en Timberjack 1270B och ett 758 aggregat.
Har problem med att matningen går mycket långsamt, ca 1/3 av normalt skulle jag tro. Finns det någon som har en aning om vad det kan vara för fel? Har mätt trycket på basmaskinen och det är ok
Har någon ett hydraulschema eller inställningsinstruktioner vore jag väldigt tacksam
Skördare
Hydraulik problem Tj758
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 30 okt 2017, 14:02#478850Hej,
Hur går rullarna i tomme, lika sakta och jämnt eller någon som går fortare?
Hur går rullarna i tomme, lika sakta och jämnt eller någon som går fortare?
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
mån 30 okt 2017, 19:21#478890Är det bara valsarna som går sakta?
Liljemark Skogsavverkning
Riktiga män kör utan tändstift
Riktiga män kör utan tändstift
mån 30 okt 2017, 21:01#478917Jag tror inte att det finns någon sådan knapp, spolarna till matningen är jättesmå jämfört med de andra spolarna, undrar om de är någon typ av servoventil som öppnar den stora ventilen
Har provat öka på strömmen utan resultat
Har provat öka på strömmen utan resultat
TS
mån 30 okt 2017, 21:26#478928Det är nog proppventiler som ställer farten men de brukar finnas en knapp på dessa för att köra dom manuellt. Men om du ställt upp strömmen så borde ju sliden öppna helt. Låter det på dieseln som om det går tungt eller låter den inte påverkad när du matar?
mån 30 okt 2017, 21:57#478938Den ska gå på högtrycket på maskinen mätuttaget å skruven är nog för huvudöverströmmaren. Om du lossar kontakten för matning framåt och kopplar in en mätare på uttaget och matar framåt så bör du få högtryck där direkt från pumpen.
tis 31 okt 2017, 02:42#478950Det är ju en proportionell el-servoventil som styr huvudventilen för matningen.
En viss strömstyrka motsvarar ett visst utstyrt servotryck som i sin tur flyttar/öppnar huvudsliden.
Om du har full strömstyrka till el-servoventilen, (vilket inte är så lätt att mäta med ampere-meter om man inte har en speciell adapter), så beror huvudslidens öppning på tillgängligt servotryck. Om detta servotryck generellt ligger på en för låg nivå, t ex 8-10 bar i stället för 25-35 bar, så spelar det ingen roll hur mycket ström som går till el-servoventilen. Det blir ändå bara 8-10 bara i servotryck på huvudventilen och den öppnar bara till hälften och matningen går långsamt.
1. Försök att få hjälp med att mäta amper-styrkan som kommer till elmagneten vid full hastighet. Ska troligen ligga på 350-500mA. Jag har själv tillverkat egan adaptrar för att mäta "live" under Hirschmann-kontakter. Bifogar lite bilder nedanför på lite olika byggen jag gjort. I princip behöver man en Hirschmann-hane och en Hirschmann-hona, lite elkabel och en lödkolv.
2. Kolla det generella servotrycket på aggregatet. Det bör ligga på 25-35 bar.
Om det finns rätt servotryck på aggregatet så kan det vara fel på elmagneten, men eftersom samma fel gäller både matning framåt och bakåt så är det osannolikt just nu.
2. El-servoventilen skall gå att "tvångsstyra" som någon nämnde. Det gör man genom att trycka in en 5-6mm "mässing-knapp" i änden på elmagneten. Använd ett plast eller träföremål för detta. Med en skruvmejsel är det lätt till att man repar insidan på elmagneten och dess funktion kan kärva.
3. Om rätt matningshastighet uppnås med tvångsstyrning Så kan det vara elmagneten som är lite kortsluten. Det kan man kolla med en Ohm-meter genom att lyfta av Hirschmankontakten Vanligen står det på ventilens typ-bricka hur många Ohm magnetspolen skall ha. 35-50 Ohm är vanligt.
Hirshmannkontakter hane-hona hittar man på skrotade elventiler, annars finns hanar att köpa på ELFA
Enklast är att tillverka en adapter för Ampere och en för Volt (om man nu behöver en sån på en proportionalventil)
Den här adaptern har en LED för indikering tillsammans med 3 utgående sladdar, grön, röd och blå. Med den kan man mäta alla tre, Volt, Ampere och Ohm, med adaptern påsatt. Man måste dock veta vad man håller på med när man mäter med denna. Det här är en kopiering av en Fluke-adapter som inte finns att köpa längre.
Den här adptern är mera avancerad, men har inget mätuttag för Ohm...
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
En viss strömstyrka motsvarar ett visst utstyrt servotryck som i sin tur flyttar/öppnar huvudsliden.
Om du har full strömstyrka till el-servoventilen, (vilket inte är så lätt att mäta med ampere-meter om man inte har en speciell adapter), så beror huvudslidens öppning på tillgängligt servotryck. Om detta servotryck generellt ligger på en för låg nivå, t ex 8-10 bar i stället för 25-35 bar, så spelar det ingen roll hur mycket ström som går till el-servoventilen. Det blir ändå bara 8-10 bara i servotryck på huvudventilen och den öppnar bara till hälften och matningen går långsamt.
1. Försök att få hjälp med att mäta amper-styrkan som kommer till elmagneten vid full hastighet. Ska troligen ligga på 350-500mA. Jag har själv tillverkat egan adaptrar för att mäta "live" under Hirschmann-kontakter. Bifogar lite bilder nedanför på lite olika byggen jag gjort. I princip behöver man en Hirschmann-hane och en Hirschmann-hona, lite elkabel och en lödkolv.
2. Kolla det generella servotrycket på aggregatet. Det bör ligga på 25-35 bar.
Om det finns rätt servotryck på aggregatet så kan det vara fel på elmagneten, men eftersom samma fel gäller både matning framåt och bakåt så är det osannolikt just nu.
2. El-servoventilen skall gå att "tvångsstyra" som någon nämnde. Det gör man genom att trycka in en 5-6mm "mässing-knapp" i änden på elmagneten. Använd ett plast eller träföremål för detta. Med en skruvmejsel är det lätt till att man repar insidan på elmagneten och dess funktion kan kärva.
3. Om rätt matningshastighet uppnås med tvångsstyrning Så kan det vara elmagneten som är lite kortsluten. Det kan man kolla med en Ohm-meter genom att lyfta av Hirschmankontakten Vanligen står det på ventilens typ-bricka hur många Ohm magnetspolen skall ha. 35-50 Ohm är vanligt.
Hirshmannkontakter hane-hona hittar man på skrotade elventiler, annars finns hanar att köpa på ELFA
Enklast är att tillverka en adapter för Ampere och en för Volt (om man nu behöver en sån på en proportionalventil)
Den här adaptern har en LED för indikering tillsammans med 3 utgående sladdar, grön, röd och blå. Med den kan man mäta alla tre, Volt, Ampere och Ohm, med adaptern påsatt. Man måste dock veta vad man håller på med när man mäter med denna. Det här är en kopiering av en Fluke-adapter som inte finns att köpa längre.
Den här adptern är mera avancerad, men har inget mätuttag för Ohm...
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Man lär så länge man undervisar...
//Per A
//Per A
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).