tis 11 feb 2014, 12:17#264654Jag har en Outlander 500 sen 3 år tillbaka som har gått c:a 500 tim. På den tiden har den förbrukat 2 framdäck, 4 drivremmar och en massa bensin.
Den tar c:a 5 lit/timme när den drar en Avestavagn med drivning (20 min av den timmen med lass i skogen resten vägkörning. )
Dessutom har styrservon pajat utan att säljaren vet varför.
Ska det vara så här eller finns det bättre alternativ?
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Outlander med problem
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
tis 11 feb 2014, 16:36#264678Själv har jag en "Potatis" 800 framför en Avesta 4,2. Min har gått drygt 300 timmar. En tank på 15 liter räcker för ca 2 dagars körning. Remmen ser fortfarande ut som ny. 
tis 11 feb 2014, 17:45#264701
Blir stum av förvåning, pekfingret fungerar dock, 5lit/timme, antar att det är inkl. hydraulaggregatets förbrukning.
Håller du hög hastighet vid vägkörning och mest lågväxel utanför väg?
Har du förtroende för säljarens serviceverkstad?
Min ATV tycker jag drar massor av bensin men om den drog ens hälften så skulle jag inte ha den kvar.
Minitraktorn Yanmar på 18 hp drar under litern/h Diesel med en ATV-griplastarvagn bakom, ingen vagnsdrivning och mest kortare vägkörning.
Hoppas du får felet fixat.
hempa skrev:Inlägg av hempa » Idag, 12:17
Jag har en Outlander 500 sen 3 år tillbaka som har gått c:a 500 tim. På den tiden har den förbrukat 2 framdäck, 4 drivremmar och en massa bensin.
Den tar c:a 5 lit/timme när den drar en Avestavagn med drivning (20 min av den timmen med lass i skogen resten vägkörning. )
Dessutom har styrservon pajat utan att säljaren vet varför.
Ska det vara så här eller finns det bättre alternativ?
Blir stum av förvåning, pekfingret fungerar dock, 5lit/timme, antar att det är inkl. hydraulaggregatets förbrukning.
Håller du hög hastighet vid vägkörning och mest lågväxel utanför väg?
Har du förtroende för säljarens serviceverkstad?
Min ATV tycker jag drar massor av bensin men om den drog ens hälften så skulle jag inte ha den kvar.
Minitraktorn Yanmar på 18 hp drar under litern/h Diesel med en ATV-griplastarvagn bakom, ingen vagnsdrivning och mest kortare vägkörning.
Hoppas du får felet fixat.
tis 11 feb 2014, 17:51#264704Längre tunga transporter drar massor med bränsle. Men 5 liter/timma måste innebära fel på CDI:n.
tis 11 feb 2014, 21:14#264764Nej hydraulmotorns förbrukning ligger utanför. Jag kör givetvis på högväxeln till och från skogen.
Jag har förklarat för säljaren att hjulingen stinker av bensin när jag kommer fulltankad till skogen och det börjar ruska lite men han kan inte se nåt fel. Jag inser att något är fel men det gör inte säljaren. Jag får hela tiden höra hur tungt det är att dra en tom boggievagn efter väg tillockmed. Är det?
Jag har förklarat för säljaren att hjulingen stinker av bensin när jag kommer fulltankad till skogen och det börjar ruska lite men han kan inte se nåt fel. Jag inser att något är fel men det gör inte säljaren. Jag får hela tiden höra hur tungt det är att dra en tom boggievagn efter väg tillockmed. Är det?
TS
tis 11 feb 2014, 22:31#264804ATV brukar många gånger ha "elektrisk bensinkran", den här tätar inte som den skall göra.
Titta på oljan i motorn, hög nivå, luktar oljan bensin?
Kontakta generalagenten, den här representanten skulle jag inte lita på.
Titta på oljan i motorn, hög nivå, luktar oljan bensin?
Kontakta generalagenten, den här representanten skulle jag inte lita på.
ons 12 feb 2014, 15:59#264848Jag har en outlander 650. Hade förrut en xyz vagn. Körde i skogen 1tank 2-3dagar. Men alltid lågväxel när du drar. Tillochmed en liten lätt tippvagn så ska du köra på låg. Det står i manualen för maskinen. Det förklara dina rembyten och kanske bränsleåtgången också. Seriositet därimot, allt kan ju gå sönder. På min var det bara glapp i batterianslutningarna.
the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem
fre 14 feb 2014, 16:38#265272Det lönar sig att vända sig till detta forum. Min återförsäljare har erbjudit mig att byta ut styrservon till halva kostnaden ( 1 år över garantitiden ) samt att modifiera variatorn och byta till en kraftigare rem som skall tåla lite tuffare tag. Nu kan man ju fråga sig om inte det skulle ha gjorts från början då jag köpte ATV:n och vagnen samtidigt. Återstår att se hur det blir med bränsleförbrukningen.
TS
fre 14 feb 2014, 16:47#265275 En riktigt bra ÅF med andra ord, det hör inte till vanligheterna. Har du större hjul än original borde som sagt variatorn modifieras, tillslaget kommer dock bli hårdare, det kommer inte gå att smyga igång som med original. Å andra sidan, med originalvariator och tung last, ska man INTE, smyga igång. Man måste vara bestämd på gasen för att undvika slir, särskilt vid backning, alla ATV är obegripligt högt växlade på backen 
hempa skrev:Det lönar sig att vända sig till detta forum. Min återförsäljare har erbjudit mig att byta ut styrservon till halva kostnaden ( 1 år över garantitiden ) samt att modifiera variatorn och byta till en kraftigare rem som skall tåla lite tuffare tag. Nu kan man ju fråga sig om inte det skulle ha gjorts från början då jag köpte ATV:n och vagnen samtidigt. Återstår att se hur det blir med bränsleförbrukningen.
ons 04 jun 2014, 11:17#282312Problemet med hög bränsleförbrukning är löst. Det var hål i tanken !!!. Under 3 års tid har jag åkt omkring och spillt ut flera hundra liter bensin. Det som återstår nu är att få ner värmen från avgasröret.
Insidan på vänster lår börjar bli genomstekt nu.
Insidan på vänster lår börjar bli genomstekt nu.
TS
ons 04 jun 2014, 12:31#282318
Kan inte annat än skratta åt hål i tanken
Slipon sänker värmen
hempa skrev:Problemet med hög bränsleförbrukning är löst. Det var hål i tanken !!!. Under 3 års tid har jag åkt omkring och spillt ut flera hundra liter bensin. Det som återstår nu är att få ner värmen från avgasröret.
Insidan på vänster lår börjar bli genomstekt nu.
Kan inte annat än skratta åt hål i tanken
Slipon sänker värmen
ons 04 jun 2014, 12:33#282319Hur är styrningen på din när du kör med vagn? Tycker min 650 xt styrar riktigt dåligt så fort man hänger på vagn eller kör med mycket i lådan bak! Eller kör ni med frontvikt??
ons 04 jun 2014, 12:49#282320Då har du ställt boggien fel, ställer du den rätt är den inte lätt i framändan
ons 04 jun 2014, 15:50#282328Tänkte på dumper kärran svårt att flytta boggien på den, hade suzuki 700 innan och fick lasta rejält innan styrförmågan försvann men på can am-en märks det utan last
ons 04 jun 2014, 19:37#282357Olika fjädrar, kan du inte ställa hårdheten på fjädrarna?
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).