#237244Tjena
Ni som kör Valtra 6000 och 8000 serien med twin trac, vad för typ av ventilpaket använder ni till era huggarvagnar
Tacksam för svar och bilder på era lösningar
Traktorer och processorer
Ventilpaket till Valtra
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
#237322Ett tips, lite dyrt men om du inte har något paket så bör du satsa på detta
http://www.rotecengineering.fi/produkter/hydraulik/
http://www.rotecengineering.fi/produkter/hydraulik/
#237566Gnisten83,
Har ej sådant paket, men min granne har ett, Weimer är återförsäljare i Sverige åt Rotec, bara att jämföra priset, spakarna är programmerbara så det är bara att försöka ställa in som man vill ha det, om man har plats till paketet på kärran så vill jag påstå att detta är perfekt, bara en kabel mellan kärra och traktor, inga tunga lyft av paket
Har ej sådant paket, men min granne har ett, Weimer är återförsäljare i Sverige åt Rotec, bara att jämföra priset, spakarna är programmerbara så det är bara att försöka ställa in som man vill ha det, om man har plats till paketet på kärran så vill jag påstå att detta är perfekt, bara en kabel mellan kärra och traktor, inga tunga lyft av paket
#237568http://www.weimer.se/Shop/List/Ventiler-kran/190/1
Weimer har ju även hydrauliska servospakar och ventilpaket.
De väger 3,5kg styck och har ett slangknippe på ca 4cm i diameter som man ju kan lyfta på
plats rätt så enkelt utan att förta sig.
Jag har såna och tycker det är inom rimligt pris för mina behov. Alternativet hade varit mek 2-spak.
Weimer har ju även hydrauliska servospakar och ventilpaket.
De väger 3,5kg styck och har ett slangknippe på ca 4cm i diameter som man ju kan lyfta på
plats rätt så enkelt utan att förta sig.
Jag har såna och tycker det är inom rimligt pris för mina behov. Alternativet hade varit mek 2-spak.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
#237570Själv har jag en Vreten 10T med hy driv, original paket som satt på kärran, ett Rotec som senare blev Finnrotor frv60, på grund av bristande kompetens så har jag kört sönder tätningar i paketet som nu är utbytta, orsak var att jag hade hydraulik funktioner efter paketet, detta skal ha retur direkt till tank
#237602Nja att jag frågade var för att höra vad andra som har denna styrning har fått till inställningarna så de blir nöjda.
Har inte fått till mina riktigt ännu, Digistick i kombination med Hydro control HC-EX38.
Tar lite tid att få lagom acc o dec på rörelserna
Har inte fått till mina riktigt ännu, Digistick i kombination med Hydro control HC-EX38.
Tar lite tid att få lagom acc o dec på rörelserna
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
#237617Detta påstår min granne också, det är några funktioner som han inte får ordning på så du är inte ensam om detta problem, har du kollat filmen på Rotec om programmering, tanken är att införskaffa et liknande paket till en Kesla 40lf, för att slippa det stora paket som följer med, ett Sauer-Danfoss, får inte plats med denna klump, får ha det ute med bakrutan på glänt
#237626Filmen säger bara att de är lätt att ändra värdena inte riktigt att få till bra värden.
Jag har inte provkört något annat system heller så jag har inget att jämföra med mer än att jag haft 2 spak sen 98 först med mek styrning o senare hydralservo några år innan jag köpte denna kombo som jag kört en säsong.
Kan kanske bli lite konstigt vid inställning, borde nog prova när jag ställer in lägsta hastighet att få den så låg att den står stilla ist för att krypa för att få mjukare stopp
Jag har inte provkört något annat system heller så jag har inget att jämföra med mer än att jag haft 2 spak sen 98 först med mek styrning o senare hydralservo några år innan jag köpte denna kombo som jag kört en säsong.
Kan kanske bli lite konstigt vid inställning, borde nog prova när jag ställer in lägsta hastighet att få den så låg att den står stilla ist för att krypa för att få mjukare stopp
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
#237789Finns en andra sida av detta mynt, för mej som kör 2 spak är den sidomonterade ratten i vägen för jag måste ha den stående rakt upp för att den inte ska ta i högerspaken
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).