lör 28 jan 2012, 20:36#157931Har hänt två gånger de senaste veckorna att jag krängt ett av däcken på vagnen och tappat luften. Mycket irriterande!
Finns det någon annan som har problem med detta och vad har du gjort?
Lägga i innerslang? Högre tryck ( har 0.25-0.5 nånstans)? Ta med kompressor eller såna där små luftpatroner som finns till motorcyklar på Biltema?
Kom med tips!
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Kränger däcken på atv-vagnen
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
lör 28 jan 2012, 20:40#157932Får jag fråga vad du har för vagn? Antagligen kör du för fort i svängar med för lågt tryck eller så äre helt enkelt bara dåliga styvhet i däcken..
Yamaha Grizzly 700 -16 - Kranman T1750 30-50 - Husqvarna 560XPG - Husqvarna 550XPG - Stihl MS201 - Logosol M5 E5000 - Volvo BM 2200
lör 28 jan 2012, 21:14#157939
Så lågt tryck har jag aldrig haft på vagnen, brukar ha 1 bar minst, 1,5 bar för att däckens märkning om maxbelastning skall gälla.
Vilket fabrikat på vagn och hjuldimension har du?
De tryck du anger kan gälla för själva ATV:n.
jonasbrot skrev:Lägga i innerslang? Högre tryck ( har 0.25-0.5 nånstans)? Ta med kompressor eller såna där små luftpatroner som finns till motorcyklar på Biltema?
Så lågt tryck har jag aldrig haft på vagnen, brukar ha 1 bar minst, 1,5 bar för att däckens märkning om maxbelastning skall gälla.
Vilket fabrikat på vagn och hjuldimension har du?
De tryck du anger kan gälla för själva ATV:n.
lör 28 jan 2012, 21:41#157950
Vid tillfälle läs på däckssidan, där brukar det anges belastning för olika däckslufttryck.
OK, 1,5 bar kan vara i överkant för LT13 om "13" står för bruttovikt.
jonasbrot skrev:Inlägg av jonasbrot » 10 minuter sedan.
Har Honda-vagnen LT13. vet ej däckdimension.
Vid tillfälle läs på däckssidan, där brukar det anges belastning för olika däckslufttryck.
OK, 1,5 bar kan vara i överkant för LT13 om "13" står för bruttovikt.
lör 28 jan 2012, 21:54#157952
22x11x8 Clawhjul hittade inte nåt om trycket...
axwell skrev:jonasbrot skrev:Inlägg av jonasbrot
Har Honda-vagnen LT13. vet ej däckdimension.
Vid tillfälle läs på däckssidan, där brukar det anges belastning för olika däckslufttryck.
OK, 1,5 bar kan vara i överkant för LT13 om "13" står för bruttovikt.
22x11x8 Clawhjul hittade inte nåt om trycket...
Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow
lör 28 jan 2012, 21:59#157954Låter som för lågt tryck, har kört i många hundratals stubbar å stenar med kranman vagnen och aldrig ens rört lufttrycket i däcken och är nu inne på 4e året. Om du inte kan finna lufttrycket ring till din honda åf och fråga de bör ju veta eller kunna ta reda på det 
Yamaha Grizzly 700 -16 - Kranman T1750 30-50 - Husqvarna 560XPG - Husqvarna 550XPG - Stihl MS201 - Logosol M5 E5000 - Volvo BM 2200
Re: Kränger däcken på atv-vagnen
lör 28 jan 2012, 23:49#158040Såg i manualen till min Kranman T1800 att det rekommenderas 1.5 Bar däcktryck. Den har ju i och för sig Robsondrift, men däcken i sig är säkert inte mycket annorlunda än andra vagnar.
Eller
Eller
CaseIH 685XL4-88, Ford 4600-77/Nokka 2043 Huggarvagn, Yanmar 1510/Kranman T1800, Aktiv SC20, Case CX50 Grävare, Patu 40LF, Volvo BM 650-74 med FMV 240, Deutz 7206A
"Lite är bra mycket mer än ingenting"
"Lite är bra mycket mer än ingenting"
sön 29 jan 2012, 08:53#158066Jag kör med 1,0 Bar och hittills aldrig krängt ett däck så pumpa upp dina så blir det nog bra.
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
sön 29 jan 2012, 09:14#158070Har lagt slang i 2 däck när jag fått punktering. Kanske köpa nya fälgar om dom blivit rejält rostiga?
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
ons 01 feb 2012, 17:28#158895Tack för alla svar!
Har nu provat köra några lass med 1.0 bar. Vet ännu inte om det hjälper mot däckkrängning men däremot känns det som vagnen rullar lättare både i terräng och på väg och därmed tar sig fram bättre.
Har nu provat köra några lass med 1.0 bar. Vet ännu inte om det hjälper mot däckkrängning men däremot känns det som vagnen rullar lättare både i terräng och på väg och därmed tar sig fram bättre.
TS
ons 01 feb 2012, 17:44#158896Ja man ska inte snåla med luften i däcken på vagnen annars blire tungrullat med lite lass
Yamaha Grizzly 700 -16 - Kranman T1750 30-50 - Husqvarna 560XPG - Husqvarna 550XPG - Stihl MS201 - Logosol M5 E5000 - Volvo BM 2200
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar