Det finns sk "big bore" kits att köpa för diverse Hva xp modeller - tex 52mm kit istf orginal 50mm för 372xp, ökar cirkus från 71cc till 77cc ("nothing beets cubic in- ches" är ju en klyscha i andra motorsammanhang) - ngn som prövat "big bore"? Känner mig sugen på ett försök ...
Det finns sk "big bore" kits att köpa för diverse Hva xp modeller - tex 52mm kit istf orginal 50mm för 372xp, ökar cirkus från 71cc till 77cc ("nothing beets cubic in- ches" är ju en klyscha i andra motorsammanhang) - ngn som prövat "big bore"? Känner mig sugen på ett försök ...
Mvh
Har inte provat själv, men de är väl en hva kapcylinder+kolv som passar rakt på. det ska väl bli 75cc då ialf, har för mej att de va någon som har en tråd här om just det här.
Emil N... bara för man har en liten "kraftfullare" såg behöver de ju inte betyda att man ska dräpa stora träd! han kanske har bråttom i vedhögen
Glad påsk på er
Mvh FREIJAN
Vill du ha en Partner med Stihl köp dej en HUSQVARNA!
hva 40, 55, 154sg, 162sg, 242g, 262tac.xpg, 262xpg, 263, 339xp, 357xpg, 359, 380, 576xp med hög toppkåpa, 576xpg-AT, jobu junior
Kjell S skrev:Går den dåligt? En 372:a som går klockrent brukar man inte vilja ändra på... Min 575:a ny gick inte så bra som en inkörd 372:a...
Jag har inte träffat på nån 575 eller 576 som funkar riktigt bra än. Någon som gått skapligt efter en massa strulande, men ingen som ens varit i närhet av en 372. Det kommer kanske.... Nån gång...
#127067Det finns bigbore kit till 372 som tar den till ca:77cc men dom kräver lite städning för att ge max och gillar man inte att pyssla lite med cylindrar och kolvar så är hva:s orginal 75cc cylinder till 372 ett bättre val
#127094Det verkar som 575:orna är varvs strypta eller nå´t..? Borde det inte gå, ( KLART ATT ALLTING GÅR ), ta bort ev.strypningar på nysågarna? För min del låter det som avgas o alla "specialiteter" är det som bromsar! Inget ont om grundvridet i en 575:a, det finns - men det finns inget morr!
#127138Varvstrypet är inte så illa som man kan tro, det ställer mest till det om man trimmar sågar eller har svårt för att justera in sågen rätt annars är det inte så illa som sagt men det borde gå att byta tändmodul om du vill slippa varvstrypet
#127156Det här är lite intressant.. Vilken modul skulle det vara som inte har varvtals reglering till 570/575/576??
Om det nu skulle gå o få dit en så gör de ändå ingen nytta eftersom arbetsvarvet (mest effekt) ligger rätt långt under toppvarvet (det varv den bryter på). Det ska till en hel del ändringar inga varvet då den ger mest effect ligger så pass högt att det begöver vara gränslöst.
Det finns inte mycket o experimentera med i electromisk tändning för en vanlig dödling. Att kunna få tändförskjutning, varvtalsreglering, bränslesystem och temperatur att samarbeta hade det funkat bra mycket bättre. Givit mer effekt, mindre skador och bättre bränsle ekonomi. Det hade varit miljö vänligt om något.
Man kan få morr i vad som helst om det får bränsle så det kan producera kraft. Inget bränsle, ingen kraft...
#127161Jag skrev att det "borde" gå ,, har inte nått riktigt intresse i dom sågarna men vet att 576:orna har svarat bra på trimmning Men för min del känns det som lite för mycket jobb Och visst är det som du säger med varvtalet och jag tycker inte att det är nån större vits att byta till en utan stopp på någon såg om man inte skall trimma den eller har problem med att justera in den efter örat !!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
