Traktorer och processorer
Bygga om Niab 5-15 till hjulburen
ons 15 apr 2026, 22:20#909291Ser riktigt bra ut! Har liknade fundering på att bygga om och ha hjul. Gärna fler bilder och uppdateringar om hur det fungerar. Du har inte styrning på draget? Kanske det kommer? En nackdel med Niaben, som jag ser det, är att stockarna kommer för nära, med styrning på draget skulle det gå att få stockarna längre bort. 👍
tor 16 apr 2026, 12:00#909305Jo det sitter styrning på draget nära själva Niaben men har nog ingen bild där det syns men kan ta några fler bilder i helgen. Har lite planer på att vätskefylla hjulen då bör den stå lite stadigare vid vinschning och som bonus bör den bli stabilare om jag kör över nån stubbe eller så men tror inte den är speciellt tippig i dag heller som det verkar men det gäller att sätta ner kvistkniven ordentligt vid vinschning för vinschen är stark. Här syns lådan jag gjorde för dels dubbla motorsågar dunk brytjärn lite block och saxar.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
fre 17 apr 2026, 16:26#909364Ut och körde några timmar i dag igen enbart vindfällen och flera som var lite för grova och grov kvistiga för att det ska fungera riktigt bra men det går i alla fall både fortare och lättare än med motorsåg. Man får öppna kvist knivarna och köra så grenarna knäcks sen går det kvista som vanligt. I och med att vagnen är lite drygt 1,9 så hamnar virket strax utanför hjulen så den biten är inga problem går faktiskt helt ok att snirkla fram i skogen men försöker man backa över en stock vill den rulla iväg där saknar jag driften. Va i alla fall glad i dag när maskinen inte riktigt orkar kvista Niab ska väl vara starka hade jag köpt tex en P25 så antar jag att den är bra mycket klenare både när det gäller kvistning och sen skulle inte vinchen orkat med men det funkar säkert bra i en gallring men som nu med enbart vindfällen för även om man kapar 2 första stockarna och får ner dimension en del som jag fick göra på en del är ju kvistarna grova i toppen.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
tis 28 apr 2026, 15:04#909932Lite konstigt med styrcylindern känns som det skulle vara luft i den i vissa lite tuffare lägen fjädrar den men kör man hydraul funktionen så orkar den trycka utan problem så den bör inte vara för klen eller ?
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
ons 29 apr 2026, 12:16#909978snyggt jobbat smurfen72 ! 
Valtra 6750, Ford 7700, BM 4400, DB 990, Pilkemaster evo36, Canam 400, Kranman P25 B Pro, BMF 11t1 Pro, SM868,Bröderna Lindqvist 1958, Woodmizer MP260,Stihl 362, 261, 201, Husqvarna 550xpg, 545fxt
tor 30 apr 2026, 22:37#910068Ser ut att fungera riktigt bra. Men hur blir det om du vrider vagnen med styrcylindern, kommer inte virket att hamna på vägen och hindra framkomligheten?
Igår, 05:58#910072Jo om jag enbart vrider cylindern kommer virket hamna i vägen vilket i vissa fall som nu med enstaka vindfällor inte gör nått annars kan man ju backa snett och vrida maskinen så virket hamnar parallellt med vägen. Som det varit nu jobb med enbart vindfälld skog så får man ju försöka göra så gott det går dom har ju inte alltid blåst omkull i 90 graders riktning från stickvägarna och träden måste ju dras i längdriktningen så virket hamnar där det hamnar inte optimalt men det funkar i alla. Vissa tråd får man börja kvista från toppen också om det är toppen man kommer åt och det funkar bra bara man är lite försiktig lätt att bryta av toppen annars men längdmätningen får man köra manuellt med måttband då så har ett hängande vid manöverpanelen.
TS
Igår, 13:49#910083
Även det lyckas. Men som bilden visar, vagnen mer än 35c snett, resten med hugghuvudet vridet så virket blir breve körspåret. Så får man uppbearbetat stammar som är rakt bakom i körspåret. De lyckas inte så lätt med buren maskin.
Därpå, med bomstyrningen säkerställa sågen blir tillräkligt utanför körvägen, de även delvis lättare än med buren.
Bilden från county hytt, c stolpen syns där, kranens stolpe blir till vänster
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
blandadskog skrev:Ser ut att fungera riktigt bra. Men hur blir det om du vrider vagnen med styrcylindern, kommer inte virket att hamna på vägen och hindra framkomligheten?
Även det lyckas. Men som bilden visar, vagnen mer än 35c snett, resten med hugghuvudet vridet så virket blir breve körspåret. Så får man uppbearbetat stammar som är rakt bakom i körspåret. De lyckas inte så lätt med buren maskin.
Därpå, med bomstyrningen säkerställa sågen blir tillräkligt utanför körvägen, de även delvis lättare än med buren.
Bilden från county hytt, c stolpen syns där, kranens stolpe blir till vänster
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Re: Bygga om Niab 5-15 till hjulburen
Igår, 18:23#910097
Cylinderpackningarna är inte täta mot undertryck, så cylindetn drar in luft när höger hjul möts någon hinder.
Problemet kan lösas enkelt med en dubbelverkande motventil som koplas på boda portarna och mellan slangarna.
Fin bygge! 😀
Jag föredrar också längre dragbom. Med ett par fram bak körning kunde vagnen med lång dragbom flyttas sidåt mellan trän så enorma kvistmängden skulle bli lättare haterbar. Trevligare att skota virket också då det ligger inte för nära och kapytorna syns till hytten.
toker72 skrev:Lite konstigt med styrcylindern känns som det skulle vara luft i den i vissa lite tuffare lägen fjädrar den men kör man hydraul funktionen så orkar den trycka utan problem så den bör inte vara för klen eller ?
Cylinderpackningarna är inte täta mot undertryck, så cylindetn drar in luft när höger hjul möts någon hinder.
Problemet kan lösas enkelt med en dubbelverkande motventil som koplas på boda portarna och mellan slangarna.
Fin bygge! 😀
Jag föredrar också längre dragbom. Med ett par fram bak körning kunde vagnen med lång dragbom flyttas sidåt mellan trän så enorma kvistmängden skulle bli lättare haterbar. Trevligare att skota virket också då det ligger inte för nära och kapytorna syns till hytten.
Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
Igår, 19:50#910103Har beställt pilotstyrd backventil som bör lösa problemet men tycker det är konstigt ändå så länge det är olja på båda sidor av kolvstången borde den inte kunna röra sig och inte heller luften koma in men det gör det ju så hoppas backventil löser problemet.
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).