Traktorer och processorer
Valtra/Valmet 6000, allmän tråd
Den här tråden har en sammanfattning på första sidan.
fre 13 mar 2026, 19:13#907582Ja dom är honade. Trampar tills det tar stopp. Tog lös en bromscylinder ikväll, tänkte ta isär å kolla tätningarna igen men behövdes ej den funkade ju precis som den ska när jag prova den på bänken. Aldrig varit med om något liknande att det ska vara så besvärligt
fre 13 mar 2026, 19:36#907584Har du testat något annat sätt att lufta än det klassiska pumpandet med pedalen, tex trycksatt behållaren eller sugit ur slavcylindrarna?
fre 13 mar 2026, 20:43#907586Jo men när du pumpade upp tryck tryckte du pedalen i botten eller halvvägs i varje pumptag tills du hade fullt tryck?
Nu har jag både glömt vad funktionen är till och vad det kan bli för fenomen men är väl i den anslutningen där det sitter ett rör mellan båda huvudcyl där innanför sitter en kula som kan ställa till med något
Nu har jag både glömt vad funktionen är till och vad det kan bli för fenomen men är väl i den anslutningen där det sitter ett rör mellan båda huvudcyl där innanför sitter en kula som kan ställa till med något
De är inte lätt när de är svårt
lör 14 mar 2026, 07:09#907589
Jo jag har provat vakuum på luftnipplarna, även tryckluft från framhjulet till behållaren. Har provat allt möjligt utan resultat.
Blondin 750 skrev:Har du testat något annat sätt att lufta än det klassiska pumpandet med pedalen, tex trycksatt behållaren eller sugit ur slavcylindrarna?
Jo jag har provat vakuum på luftnipplarna, även tryckluft från framhjulet till behållaren. Har provat allt möjligt utan resultat.
lör 14 mar 2026, 07:16#907590
I botten, det är bara ca 1/3-1/2 i bottenläget det känns ta något.
Ja det sitter nån slags backventil med gummitätning skulle vara intressant å veta dens uppgift, har provat lätta på det röret med å det kom luft där i början men inte nu längre.
Bert1 skrev:Jo men när du pumpade upp tryck tryckte du pedalen i botten eller halvvägs i varje pumptag tills du hade fullt tryck?
Nu har jag både glömt vad funktionen är till och vad det kan bli för fenomen men är väl i den anslutningen där det sitter ett rör mellan båda huvudcyl där innanför sitter en kula som kan ställa till med något
I botten, det är bara ca 1/3-1/2 i bottenläget det känns ta något.
Ja det sitter nån slags backventil med gummitätning skulle vara intressant å veta dens uppgift, har provat lätta på det röret med å det kom luft där i början men inte nu längre.
mån 16 mar 2026, 14:28#907681Har en 6200 med 80hk. Lite klen ibland. Hur får man lite mer effekt eftersom det är samma konstruktion som även 6400 och 6600?
Pumpen ser ut såhär:
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Pumpen ser ut såhär:
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Valtra 6200. Vreten 1000. Ferguson TED20. Polaris 800. MF 550. Kubota U45-3a
lör 28 mar 2026, 09:31#908220Behöver se om det är läckage på slavcylindern eller ledningar till den från huvudcylindern. Finns det någon öppning eller liknande under växellådan/transkåpan? Har bukplåtar monterade och vill veta innan jag plockar ner dem i trångt utrymme för att kunna utesluta läckage någonstans. Finns en plugg på vänster sida jag kollat in i så man ser stärkta sen, men där är det snustorrt.
tis 31 mar 2026, 09:05#908374
Hur tight mot ramen är bukplåten den första biten bakom framaxeln?
Hade läckage på slavcylindern på en 6200 och det ledde till att små mängder olja letade sig ut strax bakom framaxeln (fritt ur minnet ca 0,5 m bakom).
MVH
Alias
MalZon skrev:Behöver se om det är läckage på slavcylindern eller ledningar till den från huvudcylindern. Finns det någon öppning eller liknande under växellådan/transkåpan? Har bukplåtar monterade och vill veta innan jag plockar ner dem i trångt utrymme för att kunna utesluta läckage någonstans. Finns en plugg på vänster sida jag kollat in i så man ser stärkta sen, men där är det snustorrt.
Hur tight mot ramen är bukplåten den första biten bakom framaxeln?
Hade läckage på slavcylindern på en 6200 och det ledde till att små mängder olja letade sig ut strax bakom framaxeln (fritt ur minnet ca 0,5 m bakom).
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
tis 31 mar 2026, 21:51#908412Beror ju på vem som gjort bukplåten men på min som jag tror är levererad via lantmännen och där plåten är i ungefär samma nivå som undersida framaxel är det minst 10cm mellanrum till traktorkroppen. Minns det för att det störde mig att markfrigången blev så mycket sämre mitt under när jag monterade bukplåtarna. Men det är väl för att få en slät undersida hela vägen
mån 06 apr 2026, 19:00#908790Kollade lite ytligt på traktorn idag. Är en mindre del av bukplåt från framaxeln och ca 1m bak, sen är det en större del så ska ta ner den delen så man ser bättre någon dag.
Fotade in mellan maskin och bukplåt iallafall, och visst är det något som är blött iallafall.
Kan inte se något mer läckage mer än snabbkopplingens huvudcylinder, men den har inget med kopplingens hydraulsystem att göra.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Fotade in mellan maskin och bukplåt iallafall, och visst är det något som är blött iallafall.
Kan inte se något mer läckage mer än snabbkopplingens huvudcylinder, men den har inget med kopplingens hydraulsystem att göra.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).