sön 10 mar 2024, 07:49#836167Måste jag köpa Huskvarnas lager är Biltemas lager för dåliga tänker då på det täta lagret.
Vad heter Biltemas lager om det funkar.
Erik
Motorsåg och handhållet
Byta lager i Husqvarna 346 xpg
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS

sön 10 mar 2024, 10:20#836185
När du ändå läger det det jobbet så ska det vara originkvalitet på delarna för att vara värt det. Det är inte ett helt vanligt tätat lager.
https://www.skogsverktyg.se/reservdelar ... hparam=skf
https://www.skogsverktyg.se/reservdelar ... hparam=skf
Det här är också rätt lager men lite billigare än hva.
erikarthur skrev:Måste jag köpa Huskvarnas lager är Biltemas lager för dåliga tänker då på det täta lagret.
Vad heter Biltemas lager om det funkar.
Erik
När du ändå läger det det jobbet så ska det vara originkvalitet på delarna för att vara värt det. Det är inte ett helt vanligt tätat lager.
https://www.skogsverktyg.se/reservdelar ... hparam=skf
https://www.skogsverktyg.se/reservdelar ... hparam=skf
Det här är också rätt lager men lite billigare än hva.
Midnattsmekaniker.
sön 10 mar 2024, 13:39#836206
Det billiga sitter på svänghjulssidan och har en packbox utanför som sitter i vevhuset och tätat mot veven. (den bör du köpa original)
Det dyra lagret sitter på kopplingssidan och har en inbyggd packbox.
erikarthur skrev:Okej.
Men är det de billigaste lagret som är det täta.
Det billiga sitter på svänghjulssidan och har en packbox utanför som sitter i vevhuset och tätat mot veven. (den bör du köpa original)
Det dyra lagret sitter på kopplingssidan och har en inbyggd packbox.
Midnattsmekaniker.
sön 10 mar 2024, 13:42#836207https://www.maskinklippet.se/reservdela ... l-bearing-
Jag hade köpt original fast det är dyrare. Jag tror de har en förbättrad packbox i lagret nu.
Jag hade köpt original fast det är dyrare. Jag tror de har en förbättrad packbox i lagret nu.
Midnattsmekaniker.
sön 10 mar 2024, 17:00#836228Kolla plastfästet som förgasaren är fastskruvad i mot insugs-gummit. Den blir gärna böjd med tiden på 346 så att sågen börjar dra tjuvluft.
Midnattsmekaniker.
lör 16 mar 2024, 10:08#837111Hej.
Lite funderingar vid lagerbytet.
Köpte lagren hos Slogsverktyg.
Det täta lagret har på insidan mot vevhuset en typ plast tätning med små hål i får lagret tillräckligt med olja genom dom eller ska den petas bort.
Vilket avstånd ska det vara mellan tändspolen och svänghjulsmagneten.
Erik
Lite funderingar vid lagerbytet.
Köpte lagren hos Slogsverktyg.
Det täta lagret har på insidan mot vevhuset en typ plast tätning med små hål i får lagret tillräckligt med olja genom dom eller ska den petas bort.
Vilket avstånd ska det vara mellan tändspolen och svänghjulsmagneten.
Erik
TS
lör 16 mar 2024, 11:01#837116
Den ska vara där så att kulorna är på rätt avstånd mot varandra.
erikarthur skrev:Hej.
Lite funderingar vid lagerbytet.
Köpte lagren hos Slogsverktyg.
Det täta lagret har på insidan mot vevhuset en typ plast tätning med små hål i får lagret tillräckligt med olja genom dom eller ska den petas bort.
Vilket avstånd ska det vara mellan tändspolen och svänghjulsmagneten.
Erik
Den ska vara där så att kulorna är på rätt avstånd mot varandra.
Midnattsmekaniker.
lör 16 mar 2024, 12:51#837132Tändspolen ska vara på ca 0,5mm. Dubbelvikt papper funkar bra. Och du kan fila av 1/3 av kilen får svänghjulet så du ställer fram tändningen lite och borra två hål rakt fram i dämparens baffel så får du lite bättre fart på den.
Midnattsmekaniker.
lör 16 mar 2024, 13:42#837140. 0,3 mm är det avstånd som anges i verkstadsmanualen för 346 mfl.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
lör 16 mar 2024, 17:12#837158Att ”bonntrimma en gammal moped med fast tändkurva genom att tidigarelägga tändningen var ett populärt sätt att få moppen att åtminstone upplevas ”råare.”..🙂 råare i betydelsen av en tomgång som lät som om moppen vore trimmad, eller genom de bakslag som kicken levererade genom fotsulan..😮 Men motorsågar har sedan länge en varvtalsvariabel tändning där en tidigareläggning av tändpunkten kan betyda att effekten försämras.
lör 16 mar 2024, 18:22#837162
Som han sa i filmen du länkade till. Det är olika från såg till såg. 361clone gillade det inte, 346 gillar en halv kil fram, lite mer om du kör på 98okt.
Men 3/4 kil fram blir inte bra alls, spikar den.
Bör tillägga att jag pratade om 346oe-dämpare den med rör som utblås.
Har en original och en moddad, jag får ordna film på dem.
anersimyra skrev:Att ”bonntrimma en gammal moped med fast tändkurva genom att tidigarelägga tändningen var ett populärt sätt att få moppen att åtminstone upplevas ”råare.”..🙂 råare i betydelsen av en tomgång som lät som om moppen vore trimmad, eller genom de bakslag som kicken levererade genom fotsulan..😮 Men motorsågar har sedan länge en varvtalsvariabel tändning där en tidigareläggning av tändpunkten kan betyda att effekten försämras.
Som han sa i filmen du länkade till. Det är olika från såg till såg. 361clone gillade det inte, 346 gillar en halv kil fram, lite mer om du kör på 98okt.
Men 3/4 kil fram blir inte bra alls, spikar den.
Bör tillägga att jag pratade om 346oe-dämpare den med rör som utblås.
Har en original och en moddad, jag får ordna film på dem.
Midnattsmekaniker.
lör 16 mar 2024, 20:09#837192Tändmoduler är faktiskt ett tämligen intressant ämne och är i allmänhet ett okänt ämne även för servicereparatörer vilket framgår efter några timmars ”forskning” på nätet..🤔 Eftermarknadsmoduler har ofta en fast tändpunkt till skillnad mot originalmoduler som har en varvtalsvariabel tändkurva. Vissa moduler tidigarelägger tändpunten i takt med ökat varv ända upp till maxvarvet, andra har en tändkurva som optimeras upp till sågens maxeffekt för att därefter backa tillbaka mot en tändpunkt som kan ligga efter ÖD, vilket är fallet vid tomgång och på låga varv. De sistnämndas variabla kurva kan vara såpass snäv att även en aldrig så liten förändring av tändpunkten kan leda till en tändpunkt som ligger efter ÖD vid motorns maxeffekt.
lör 16 mar 2024, 20:47#837195Jag har nog trimmat och testat ett tiotal 346:or de senaste åren, och sågtrimmare världen över har trimmat 346:or sedan de kom. Halva kilen är alltså ganska beprövat.
När vi nu ändå är inne på ämnet.
Hur är tändningen på din 7910? Original eller har dunderkullen ställt fram den?
När vi nu ändå är inne på ämnet.
Hur är tändningen på din 7910? Original eller har dunderkullen ställt fram den?
Midnattsmekaniker.


Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).