Fredi skrev:Vad tycker pelarens låsning i nedre ändan om detta, blir väl en lyftande kraft på pelaren när stödet är nära denna när man kör i guppar? Pelaren är väl låst bara med en låsring under nedre lagret?
Jag funderar i samma banor. Bäst avlastning på krankonstruktionen borde ett stöd placerat så nära leden, mellan huvudarm och vipp, som möjligt ge.
En dylik placering ger dock nackdelen att det blir ivägen i lasset och därmed behöver monteras/demonteras vid växling mellan nyttokörning och ren transportkörning.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain

