lör 04 dec 2021, 22:00#737667Enligt flera mediesajter rasar en brand på ett stort lastfartyg på havet utanför Göteborg. Enligt Aftonbladet.se så kom båten från Ljusne söder om Sundsvall och var lastad med virke som skulle till Göteborg. Är det någon som har koll på om det är sågade trävaror eller rundvirke som går på denna rutt? Är det torkade trävaror så blir det nog en rejäl brasa😱
Skogsnyheter
Båt med virke i full brand utanför Gbg
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
lör 04 dec 2021, 22:22#737669Sågat torkat virke från Ala Sågverk med 99% säkerhet, Ala Sågverk i Ljusne har faktiskt innehaft sverigerekord på ett dygns produktion.
https://www.storaenso.com/sv-SE/about-s ... la-sawmill
https://www.storaenso.com/sv-SE/about-s ... la-sawmill
Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680
lör 04 dec 2021, 22:46#737678Fartyget: ALMIRANTE STORNI (IMO: 9497452) is a Bulk Carrier that was built in 2012 (9 years ago) and is sailing under the flag of Liberia.
It’s carrying capacity is 31796 t DWT and her current draught is reported to be 10 meters. Her length overall (LOA) is 177.46 meters and her width is 28.24 meters.
It’s carrying capacity is 31796 t DWT and her current draught is reported to be 10 meters. Her length overall (LOA) is 177.46 meters and her width is 28.24 meters.
Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680
sön 05 dec 2021, 06:14#737691Inplastade virkespaket på däck som brinner. Svårsläckt, då det står tätt.
Står ”stora Enso” på plasten
Står ”stora Enso” på plasten
sön 05 dec 2021, 11:53#737726
Då är det i så fall från flera ställen för det är bilder på virkespaket från Setra också.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/rE ... fortsatter
Castor fiber skrev:Inplastade virkespaket på däck som brinner. Svårsläckt, då det står tätt.
Står ”stora Enso” på plasten
Då är det i så fall från flera ställen för det är bilder på virkespaket från Setra också.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/rE ... fortsatter
sön 05 dec 2021, 12:06#737728Det kan så vara för hamnen i Ljusne med största djupet är Orrskär och ligger strax norr om Ljusnans utlopp alldeles i närheten av Stora Ensos Sågverk där, är även en omlastningshamn, och en av de största.
Orrskär
Orrskärs hamn har med sina två kajplatser idealiska förutsättningar för lastning och lossning av sågade trävaror såväl som andra träprodukter. Över 100 fartyg med en längd på upp till 250 m trafikerar hamnen varje år. Cirka 1 miljon kubikmeter sågade trävaror om året mellanlagras och exporteras från Orrskär. Detta gör hamnen till en av Sveriges största omlastningshamnar för sågade trävaror.
Under de gångna åren har hamnens kapacitet ökat successivt. Total lagringskapacitet för sågade trävaror är runt 90 000 kubikmeter varav 24 000 kubikmeter är magasinsyta. Multidockern med en 25 meters räckvidd kan lyfta gods på upp till 12,5 ton.
En ytterligare expansion av Orrskärshamnen är planerad, och för att utöka kapaciteten för kunder av sågade trävaror likväl som nya godsslag är en tredje kaj om 150 meter planerad. Den nya kajen kommer att bestyckas med minst en flexibel hamnkran för att uppfylla dagens och framtidens behov. Vidare så skapas ytterligare två hektar yta för lagring av gods. Tillståndet för expansionen är redan godkänt.
Källa; http://www.sshab.se/orrskaer.html
Orrskär
Orrskärs hamn har med sina två kajplatser idealiska förutsättningar för lastning och lossning av sågade trävaror såväl som andra träprodukter. Över 100 fartyg med en längd på upp till 250 m trafikerar hamnen varje år. Cirka 1 miljon kubikmeter sågade trävaror om året mellanlagras och exporteras från Orrskär. Detta gör hamnen till en av Sveriges största omlastningshamnar för sågade trävaror.
Under de gångna åren har hamnens kapacitet ökat successivt. Total lagringskapacitet för sågade trävaror är runt 90 000 kubikmeter varav 24 000 kubikmeter är magasinsyta. Multidockern med en 25 meters räckvidd kan lyfta gods på upp till 12,5 ton.
En ytterligare expansion av Orrskärshamnen är planerad, och för att utöka kapaciteten för kunder av sågade trävaror likväl som nya godsslag är en tredje kaj om 150 meter planerad. Den nya kajen kommer att bestyckas med minst en flexibel hamnkran för att uppfylla dagens och framtidens behov. Vidare så skapas ytterligare två hektar yta för lagring av gods. Tillståndet för expansionen är redan godkänt.
Källa; http://www.sshab.se/orrskaer.html
Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680
sön 05 dec 2021, 14:27#737739
Ja, det stämmer. Såg inte dessa när det var mörkt
Vedproducent skrev:Castor fiber skrev:Inplastade virkespaket på däck som brinner. Svårsläckt, då det står tätt.
Står ”stora Enso” på plasten
Då är det i så fall från flera ställen för det är bilder på virkespaket från Setra också.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/rE ... fortsatter
Ja, det stämmer. Såg inte dessa när det var mörkt
sön 05 dec 2021, 14:40#737744
Det är konstigt att alla bolagen använder samma bedrövliga inplastning.
Jag ser ständigt i hamnen virkespaket där plasten är sönder blåst och fladdrar i regnet.
Vedproducent skrev:Castor fiber skrev:Inplastade virkespaket på däck som brinner. Svårsläckt, då det står tätt.
Står ”stora Enso” på plasten
Då är det i så fall från flera ställen för det är bilder på virkespaket från Setra också.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/rE ... fortsatter
Det är konstigt att alla bolagen använder samma bedrövliga inplastning.
Jag ser ständigt i hamnen virkespaket där plasten är sönder blåst och fladdrar i regnet.
"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
sön 05 dec 2021, 16:27#737757Ja jag håller med angående plasten.När jag har jobbat på båtar som vi kört virke var vi alltid tvungna att täcka däckslasten med pressenning. Fanns inte en chans att plasten skulle hålla för vind och sjö. Beror kanske även på virkes kvalitet. Var iallafall inte något höjdar jobb att klättra runt på lasten för att täcka och sedan sätta surrningar ovanpå detta. Om det var öppningar mellan virkespaketen kunde man slå sig ordentligt när man klev igenom.
Mvh
Jörgen
Mvh
Jörgen
sön 05 dec 2021, 18:35#737785Hur många kubik sågat kan det vara på en sån här båt? Verkar ju vara en rejäl frakt.
TS
sön 05 dec 2021, 18:48#737786
Ja det är bra många tusen kubik. Dödvikten på fartyget är lite drygt 31 000 ton och den ser ut att ha ganska ordentlig last.
Torbjörn Johnsen skrev:Hur många kubik sågat kan det vara på en sån här båt? Verkar ju vara en rejäl frakt.
Ja det är bra många tusen kubik. Dödvikten på fartyget är lite drygt 31 000 ton och den ser ut att ha ganska ordentlig last.
sön 05 dec 2021, 18:55#737787Båten har DWT på ungefär 31.000 ton. Om man räknar 0,5 ton på kubiken, så ger det en kapasität på drygt 60.000 kubikmeter virke, men jag har ingen aning om det är rätt. Skulle ge en last över däck i 12-15 meters höjd.
Jack of all trades, master of none!


Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).