tis 17 nov 2020, 15:49#680432Börja med att droppa några droppar bensin rakt in i förgasaren.
Kan vara oxid vid tändhatten.
Kan i princip vara vad som helst.
Motorsåg och handhållet
Gammal Husqvarna 45 - saknar stoppknapp?
tis 17 nov 2020, 16:02#680436Gör som Jannee föreslår, en tesked bensin på luftfiltret lämpligen och dra sen. Tänder den till då så vet du att det finns gnista. Gör den inte det så byt stift och prova samma sak. Sen kollar du tändkabel och eventuella andra kablar.
Om du fått tändning eller åtminstone observerat gnista så är det dags att börja med bränslesystemet. Kolla slangarna först, byt vid minsta tvekan när de är så här gamla. Hjälper inte det så är det förgasarservice som kommer näst, rengöring och troligen nya membran.
Om du fått tändning eller åtminstone observerat gnista så är det dags att börja med bränslesystemet. Kolla slangarna först, byt vid minsta tvekan när de är så här gamla. Hjälper inte det så är det förgasarservice som kommer näst, rengöring och troligen nya membran.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 17 nov 2020, 17:29#680468Skulle gissa den är sur o blir hårdare med mer vätska.
Som sagt ut med stift o kolla.
Testar du gnista så se till stiftet ligger med bra kontakt och inte studsar. Jag sätter fast dem med klämma.
Som sagt ut med stift o kolla.
Testar du gnista så se till stiftet ligger med bra kontakt och inte studsar. Jag sätter fast dem med klämma.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
ons 18 nov 2020, 12:26#680676Ojoj här händer det grejer!
Hällde bensin i cylindern via luftfiltret. Och se på fan! Den gick igång.
Men ett par observationer: Tycker kanske det ryker lite väl mycket (efter ett tag). Osäker på om det är normalt. Har inte fyllt på kedjeolja, men i princip inte kört kedjan. Och på tal om kejdan:
När jag lägger i växeln, börjar kedjan gå direkt (utan att jag gasar med pekfrngret alltså). Så skall det väl inte vara? skall den inte vara i fri tills man gasar (som det är på en nyare såg jag använt)?
Hällde bensin i cylindern via luftfiltret. Och se på fan! Den gick igång.
Men ett par observationer: Tycker kanske det ryker lite väl mycket (efter ett tag). Osäker på om det är normalt. Har inte fyllt på kedjeolja, men i princip inte kört kedjan. Och på tal om kejdan:
När jag lägger i växeln, börjar kedjan gå direkt (utan att jag gasar med pekfrngret alltså). Så skall det väl inte vara? skall den inte vara i fri tills man gasar (som det är på en nyare såg jag använt)?
TS
ons 18 nov 2020, 12:37#680679Hej!
När du skriver "lägger i växel" så lossar du troligen kedjebromsen. Det att kedjan går på tomgång beror på för hög tomgång.
Rykandet kan komma från bromsen för:
Om förgasaren är feljusterad (alt att halvgasen fortfarande är i) då har motorn så pass högt varv att centrifugal kopplingen vill driva men kopligstrumman står still pga bromsen, då kan det börja ryka. När sågen har stått länge så ryker den oftast med mer avgaser.
Jag kan dock inte förklara hur förgasaren ska justeras. Men det kan andra.
När du skriver "lägger i växel" så lossar du troligen kedjebromsen. Det att kedjan går på tomgång beror på för hög tomgång.
Rykandet kan komma från bromsen för:
Om förgasaren är feljusterad (alt att halvgasen fortfarande är i) då har motorn så pass högt varv att centrifugal kopplingen vill driva men kopligstrumman står still pga bromsen, då kan det börja ryka. När sågen har stått länge så ryker den oftast med mer avgaser.
Jag kan dock inte förklara hur förgasaren ska justeras. Men det kan andra.
Midnattsmekaniker.
ons 18 nov 2020, 12:42#680681Att det ryker kan bero på gamla sotavlagringar som håller på att brinna upp.
Tomgången är för hög, finns en skruv att justera på, tror det t.o.m. står T på plasten vid rätt hål.
Annars brukar det vara det nedersta hålet.
Man brukar börja med 1 varv öppet på H och L skruvarna.
Tomgången är för hög, finns en skruv att justera på, tror det t.o.m. står T på plasten vid rätt hål.
Annars brukar det vara det nedersta hålet.
Man brukar börja med 1 varv öppet på H och L skruvarna.
ons 18 nov 2020, 13:06#680688Ta och tvätta av den runt omkring först..
Sedan så ställer du in båda skruvarna i botten på förgasaren.
Inte hårt bara så de bottnar..
Sen skruvar du ut 1 varv på båda skruvarna.
Låt sågen gå om den rusar på tomgång tills du fått den varm och då ställer du ner tomgången
Som är den 3 skruven markerad med ett T.
Högvarv är H.
Lågvarv är L.
Lågvarvet ska vara ungefär 1 varv högst 1.1/4..
Högvarvet ungefär 1varv aldrig under dock..
Om sågen då går utan att kedjan roterar med på tomgång så är det fint.
Gör den det ändå, så bör kopplingen och trumman med lager och allt rengöras.
Vill du ha Sprängskiss på denna?
Sedan så ställer du in båda skruvarna i botten på förgasaren.
Inte hårt bara så de bottnar..
Sen skruvar du ut 1 varv på båda skruvarna.
Låt sågen gå om den rusar på tomgång tills du fått den varm och då ställer du ner tomgången
Som är den 3 skruven markerad med ett T.
Högvarv är H.
Lågvarv är L.
Lågvarvet ska vara ungefär 1 varv högst 1.1/4..
Högvarvet ungefär 1varv aldrig under dock..
Om sågen då går utan att kedjan roterar med på tomgång så är det fint.
Gör den det ändå, så bör kopplingen och trumman med lager och allt rengöras.
Vill du ha Sprängskiss på denna?
ons 18 nov 2020, 13:35#680698Tack alla snälla!
Tror detta blir helgens projekt. Säkert fint med en sprängskiss utifall att. Och om det är något mer en nolla bör veta så jag inte sabbar nåt på vägen så säg gärna till. Eller länk till en video som kan vara behjälplig vid rengöring etc?
Tror detta blir helgens projekt. Säkert fint med en sprängskiss utifall att. Och om det är något mer en nolla bör veta så jag inte sabbar nåt på vägen så säg gärna till. Eller länk till en video som kan vara behjälplig vid rengöring etc?
TS
ons 18 nov 2020, 15:33#680707Jag ska se vad jag hinner med..
Annars så är jag här på forumet, lika så många fler.. 👍 👍
Annars så är jag här på forumet, lika så många fler.. 👍 👍
ons 18 nov 2020, 16:56#680715Här är en länk till en verstadsmanual för en hög Hva-modeller, bl a din 45.
http://files.chainsawcollectors.se/down ... 4,3120.pdf
http://files.chainsawcollectors.se/down ... 4,3120.pdf
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
ons 18 nov 2020, 17:48#680721Jag brukar plocka ner även dessa och köra dem i diskmaskinen..
Eller smådelstvätten...
Använder spolarvätska och avfettningsmedel..
Lite yes diskmedel..
Sedan hetvatten..
Känsliga delar tvättar jag i ättika..
👍 👍
Eller smådelstvätten...
Använder spolarvätska och avfettningsmedel..
Lite yes diskmedel..
Sedan hetvatten..
Känsliga delar tvättar jag i ättika..
👍 👍
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar