Motorsåg och handhållet

[MatteA]

sön 09 aug 2020, 11:48#660418

1596969913_received_728405231290183.jpeg

1596969913_received_3658152577606715.jpeg

Hej
Vad har ni för uppfattning om orsaken till skadorna på bilden?
Mvh
Matte

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 12:48#660420Tjuvluft så att datan har kompenserat så snålt att kolven skurit...

[Mange]

sön 09 aug 2020, 13:31#660423Ja nån värmeskärning är det.
Dessa x turk har ju inbyggd luftläcka med friskluft rätt ned i vevhuset likt två hål i vevhuset.
Gissar på att den blivit överbelastad med för tung körning.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Joakim S]

sön 09 aug 2020, 13:32#660424

Tjuvluft så att datan har kompenserat så snålt att kolven skurit...

Tror datan att sågen får mindre luft än vad den egentligen får, och strypen bensintillförseln? Den ger bara så mycket bensin som behövs för luften som går genom luftfiltret?

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 13:34#660426Hur ser insugs sidan ut?

Vanligt förekommande är att datan kompenserar så långt den kan pga tjuvluft och då sker en skärning.
Men det kan mycket väl vara som Mange antyder...

Vad har den fått för bränsle?

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 13:37#660427

Tjuvluft så att datan har kompenserat så snålt att kolven skurit...

Tror datan att sågen får mindre luft än vad den egentligen får, och strypen bensintillförseln? Den ger bara så mycket bensin som behövs för luften som går genom luftfiltret?

Datan tror att blandningen är för fet och skruvar då in H skruven lite för mycket...

Den tror alltså att luften är bränsle.

Blir samma sak som när en såg med manuell inställning, tjuvluftar. Man kan då ställa in L skruven i botten och sågen går ändå...
Men skruvar du in H skruven, så skär den....

[Joakim S]

sön 09 aug 2020, 13:40#660428

Tjuvluft så att datan har kompenserat så snålt att kolven skurit...

Tror datan att sågen får mindre luft än vad den egentligen får, och strypen bensintillförseln? Den ger bara så mycket bensin som behövs för luften som går genom luftfiltret?

Datan tror att blandningen är för fet och skruvar då in H skruven lite för mycket...

Den tror alltså att luften är bränsle.

Blir samma sak som när en såg med manuell inställning, tjuvluftar. Man kan då ställa in L skruven i botten och sågen går ändå...
Men skruvar du in H skruven, så skär den....

Ok 👍

[MatteA]

sön 09 aug 2020, 14:27#660434

Hur ser insugs sidan ut?

Vanligt förekommande är att datan kompenserar så långt den kan pga tjuvluft och då sker en skärning.
Men det kan mycket väl vara som Mange antyder...

Vad har den fått för bränsle?

Du menar insugsidan på kolven?
Skall försöka få en bild.

Sågen är inte min. Den befinner sig i Lettland på ett projekt där personer som hamnat snett i samhället hugger ved.
Den har därmed gått hårt i grova stockar.
Bränslet är tyvärr hemmablandat.
Mvh
Matte

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 14:34#660437Misstänkte det..
Det är resterna efter detta jag ser på kolven och cylidern..

Det är dock inte mest troligt orsaken.
Cylindern bör gå att rädda.
Byte av kolv och cylinderfotspackning.
Ur med bränslet och i med annat som isåfall är fetare blandat...eller alkylat.

[Mange]

sön 09 aug 2020, 18:28#660487Överbelastad! Blir likadan oavsett bränsle...
Säkert 18" eller större o kap kap kap. De tål inte det.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Joakim S]

sön 09 aug 2020, 21:42#660520

Överbelastad! Blir likadan oavsett bränsle...
Säkert 18" eller större o kap kap kap. De tål inte det.

Vad ska man upp på då, om inte en 560 klarar det? 572,eller blir den för klen? Om så är fallet så säljer ju inte Husqvarna sågar längre för den svenska marknaden, som tål tuff vedkapning.

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 21:48#660521Nog tusan klarar en hva 560 av 18-20" svärd och att kapa ved allt.
Men kanske inte med en mager blandning eller tjuvluft i motorn..

Skulle detta vara fallet med överbelastning...då skulle jag ha knäckt mina mindre sågar för länge sedan, med 18" svärd...
Och kanske även 2186:an...

[Suneland]

sön 09 aug 2020, 21:52#660523

Nog tusan klarar en hva 560 av 18-20" svärd och att kapa ved allt.
Men kanske inte med en mager blandning eller tjuvluft i motorn..

Skulle detta vara fallet med överbelastning...då skulle jag ha knäckt mina mindre sågar för länge sedan, med 18" svärd...
Och kanske även 2186:an...

Ja nog har jag manglat kubikvis med grovbjörk senaste åren med min 560 med 20" och den krigar på som aldrig förr.

En annan fråga kan vara om den inte var för skitig kanske? eller att luftintagen satt igen sig med spån eller annat skrot..

Zetor 4718,5718,8011 och 8441. Ilsbo 1900 m utskjut på 9tons vagn +hemmabyggd vagn med starkran.

[Avslutat-02]

sön 09 aug 2020, 22:00#660524Ja möjligt, därför jag ville veta bland annat hur insugs sidan såg ut...
Felaktigt bränsle är lättare att se där..
Men på bilderna så syns att motorn fått gått hett på slutet...

Oavsett så är jag mest intresserad av vad det blir av sågen....
Renovering?

[Mange]

sön 09 aug 2020, 22:38#660537

Nog tusan klarar en hva 560 av 18-20" svärd och att kapa ved allt.
Men kanske inte med en mager blandning eller tjuvluft i motorn..

Jag tror inte det. Max 16" om den ska hålla, så vitt jag erfarit hittills.

Skulle detta vara fallet med överbelastning...då skulle jag ha knäckt mina mindre sågar för länge sedan, med 18" svärd...
Och kanske även 2186:an...

Har du många sågmodeller med friskluftsmotor du står o kapar med dag ut o in?
Nej, de håller inte lika bra som motsvarande kubik utan friskluft.
Ser detta rätt ofta. Bokehuggarna har göre nu med såg o få dem o hålla.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se