Har fått tag på en jordfräs, husqvarna t520 och har lite funderingar kring den. Den har stått väldigt länge men lyckades få liv i den Nu till några frågor, kanske dumma men va f*...
Visst är det väl 2-takts bensin den skall ha? Gasvajern är trasig, var kan man få tag på en sådan?
Helt rätt den skall köras på antingen vanlig 95 oktan eller Alkylat 4-takt. Ingen fara att du körde den med tvåtakt, det rensar kvickt ur när du kör den med vanlig soppa sen.
Vad gäller gasvajer så kan du kolla med vilken Husqvarna-försäljare som helst, dom bör kunna fixa fram det åt dig, liksom andra delar om du skulle behöva. Stadig och bra gammal fräs, har haft min sedan 1990 och den har gått hårt tidvis. Kolla drivremmen, den brukar kunna vara sprucken och hård, byt tändstift också om du inte redan gjort det, förebygger en hel del startproblem framöver.
#96240Trevligt! En annan lite svag punkt, handtagsinfästningen, där sitter ett handtag som man drar åt för att låsa styret. Det vill gärna bli lite slitet där så att handtaget inte sitter fast ordentligt. Går oftast att lösa med att dra åt muttern som sitter på undersidan längst bak i handtagsfästet. Om det skulle bli problem så hör av dig jag har en patentlösning på det.
#233318Jag öppnar denna tråd igen då jag nyss köpt en T520 också. Den har varit lite lörd, men aldrig bytt olja. Motorolja (SAE30 eller ska jag ta SAE90?) ska jag byta hade jag tänkt, dessutom är det ju växellådsolja i den. Vilken typ av växellådsolja vill denna maskin ha? Jag ska rengöra förgasare och luftfilter också hade jag tänkt, något mer som rekommenderas göra innan jag kör den för fullt? Tack på förhand
#233822Motorolja antingen SAE 30 eller bra syntetolja 5W-40. SAE 30 (gräsklipparolja) funkar bra i B&S som inte skall köra i vintertemperatur och då fräser man ju sällan.
Vanlig SAE 90 växellådsolja skall det vara i lådan.
Annars, känn efter att låsningen av handtaget är stabil och bra. Kolla så att det inte verkar vara glapp i utgående axlarna för rotorn. Smörj vajrarna och kolla drivremmen, byt om den ser dålig ut och kolla så tryckrullen drar ordentligt när du klämmer in handtaget.
När du plockar isär förgasaren så finns där ett pumpmembran, om det verkar vara gammalt och styvt bör det bytas, finns att få tag på via de flesta bra maskinhandlare. Vill du ha sprängskiss på motorn så har jag, skicka PM med mail så kommer den i så fall.
#658823Har också fått tag på en Husqvarna T520 som enligt tidigare ägare vägrar att starta. Någon som har en bruksanvisning och gärna en sprängskiss på m8torn ???
#658836Det sitter ett membran på höger sidan, bredvid förgasaren, har för mig att luckan sitter med 2 spårskruvar. Ett rektangulärt lock. Min far har en sådan. Jag har för mig att du måste bort med ljuddämparen.
En mejsel, knacka ner stopp plåten för skruvarna, sedan tar du en 3/8 hylsa eller en 9.5 mm hylsa om du har. Innanför där har jag för mig att membranet sitter, under locket....
Annars är det som vanligt, kolla gnistan, kolla bränsle. Häll lite bränsle i luftintaget, prova att starta.
Enda skiss jag har.
HUSI1988_AAaa_I8800228_.pdf
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
