Hema skrev:Testa att koppla ett batteri direkt på startmotorn. Om den snurrar, kolla kablaget o jordning, samt solenoiden. Om inte, då är det startmotorn.
tallen100 skrev:Högst troligt att det är fel på tändningslåset, det är vanligt att det ger sej.
Följ strömkabeln från batteriet och framåt så hittar du ett startrelä som det sitter två muttrar på i varsin ände där kablarna är anslutna, där kan du starta motorn genom att kortsluta med tex bakändan av en skiftnyckel mellan muttrarna, efter att du vridit på tändningen. Startar den då så har du fel vid tändningslåset...
MetaMicke skrev:tallen100 skrev:Högst troligt att det är fel på tändningslåset, det är vanligt att det ger sej.
Följ strömkabeln från batteriet och framåt så hittar du ett startrelä som det sitter två muttrar på i varsin ände där kablarna är anslutna, där kan du starta motorn genom att kortsluta med tex bakändan av en skiftnyckel mellan muttrarna, efter att du vridit på tändningen. Startar den då så har du fel vid tändningslåset...
Efter många om och men har jag nu bytt tändningslåset och startsolenoiden. Startmotorn går igång när jag tar startkabel direkt mot den från batteriet men inte på annat sätt. Har testat att använda skiftnyckel mot startsolenoiden men då händer ingenting. Kan det betyda att det är något mellan tändnyckeln och startsolenoiden? Byta kabalarna. Det klickar inte ens till när jag vrider tändnyckeln.
vinterrojarn skrev:Tack för det...jag har bara skruvat och sålt dessa i 15 år...😂😂
Så något borde jag ha lärt mig..
Såg att jag inte lagt till en skiss.
Visste inte årsmodell så...det blev två...
