Traktorer och processorer
Vreten kran och Patu stegmatare
lör 13 jul 2019, 17:01#575911Kran rak på stöden är säkrare för taket, Vid vikt kran kan vippan läcka framåt vid längre stillestånd. Då blir det bucklor i taket
Re: Vreten kran och Patu stegmatare
lör 13 jul 2019, 17:07#575913Haha ja de gäller att ta höjd för framtiden, jag byggde med den höjden i min maskinhall
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
lör 13 jul 2019, 21:58#575968
I så fall hade man fått göra ett stopp så att inte detta kan ske. Som en hake som hindrar kranen att gå framåt.
Fredi skrev:Kran rak på stöden är säkrare för taket, Vid vikt kran kan vippan läcka framåt vid längre stillestånd. Då blir det bucklor i taket
I så fall hade man fått göra ett stopp så att inte detta kan ske. Som en hake som hindrar kranen att gå framåt.
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
sön 08 sep 2019, 14:07#585845Lite annorlunda planer på gång, fortsättning följer...
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
sön 08 sep 2019, 20:45#585908Vi körde med en likadan stegmatare monterad på vår 10-tons drivna patuvagn. Fungerade kanon. Marktrycket blev väldigt lågt. Ibland hade dock varit skönt att kunna vika ut stegmataren i beståndet, typ en vindfälla som ligger längs med stickvägen.
Vi var väldigt nöjda med stegmataren, ser inte ut att gå så fort men man får mycket gjort på en dag. Körde nästan 1000 fub efter Gudrun.
En viktigt grej som vi fick komplettera med var en ankstjärt under främre kvistkniven. detta kom senare som standard när dom blev kesla. Bygger du tilt så behövs det inte...
Vi var väldigt nöjda med stegmataren, ser inte ut att gå så fort men man får mycket gjort på en dag. Körde nästan 1000 fub efter Gudrun.
En viktigt grej som vi fick komplettera med var en ankstjärt under främre kvistkniven. detta kom senare som standard när dom blev kesla. Bygger du tilt så behövs det inte...
/ Markus
sön 08 sep 2019, 21:51#585923
Har ju ett boggiställ från en Mowi 12ton ståendes...
Marktrycket är en av de större faktorerna till ändringen av projektet.
Tilt kommer det att bli med tiden.
ss0803 skrev:Hjulburet istället.
Blir intressant att följa!
Har ju ett boggiställ från en Mowi 12ton ståendes...
zeaflower skrev:Vi körde med en likadan stegmatare monterad på vår 10-tons drivna patuvagn. Fungerade kanon. Marktrycket blev väldigt lågt. Ibland hade dock varit skönt att kunna vika ut stegmataren i beståndet, typ en vindfälla som ligger längs med stickvägen.
Vi var väldigt nöjda med stegmataren, ser inte ut att gå så fort men man får mycket gjort på en dag. Körde nästan 1000 fub efter Gudrun.
En viktigt grej som vi fick komplettera med var en ankstjärt under främre kvistkniven. detta kom senare som standard när dom blev kesla. Bygger du tilt så behövs det inte...
Marktrycket är en av de större faktorerna till ändringen av projektet.
Tilt kommer det att bli med tiden.
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
sön 15 sep 2019, 17:35#586983Pysslade lite igår igen, sakta men säkert går det framåt.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
lör 21 sep 2019, 08:25#587765Sakta men säkert...
Körde en provtur i skogen med vagnen. Saknar självklart boggistyrning, det kommer. Men kändes ändå mer avslappnat att köra än när det hänger i trepunkten. Spårade hyfsat bra.
Återkommer med mer detaljer om vad och varför en annan gång.😊
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Körde en provtur i skogen med vagnen. Saknar självklart boggistyrning, det kommer. Men kändes ändå mer avslappnat att köra än när det hänger i trepunkten. Spårade hyfsat bra.
Återkommer med mer detaljer om vad och varför en annan gång.😊
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
lör 21 sep 2019, 10:56#587788
Planen är boggistyrning. Tror att det blir bäst effekt och påverkar inte stabiliteten negativt. Har dock inte helt klart för mig hur jag ska bygga, men det löser sig nog, hoppas jag.😊
Hoppas det blir bra i slutändan också. Är ju inte helt nöjd med den som buren även om jag först trodde detta var bästa alternativet.
Ser både för och nackdelar med både buret och hjulburet, beror lite på körning.
Dock bygger jag så att det fortfarande ska vara möjligt att både bära och dra, vad man känner passar för stunden.
gnisten83 skrev:👍
Ska du bygga boggistyrning eller vagnsstyrning?
Planen är boggistyrning. Tror att det blir bäst effekt och påverkar inte stabiliteten negativt. Har dock inte helt klart för mig hur jag ska bygga, men det löser sig nog, hoppas jag.😊
ss0803 skrev:Ser bra ut så långt!
Hoppas det blir bra i slutändan också. Är ju inte helt nöjd med den som buren även om jag först trodde detta var bästa alternativet.
Ser både för och nackdelar med både buret och hjulburet, beror lite på körning.
Dock bygger jag så att det fortfarande ska vara möjligt att både bära och dra, vad man känner passar för stunden.
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
lör 21 sep 2019, 18:04#587845Man blir lite lätt avundsjuk på dig och några andra här på forumet som är kluriga och duktiga på att bygga ihop saker och ting.
Ur en lekmans ögon så ser mycket lovande ut, och jag väntar spänt på fortsättningen.
Ur en lekmans ögon så ser mycket lovande ut, och jag väntar spänt på fortsättningen.
lör 21 sep 2019, 20:53#587894Ang boggiestyrningen så borde det väl gå att använda en vändkrans från ett lastbilssläp och sätta mellan längdan och boggiestället bygger ju lite på höjden men inte mer än ca 10 cm Den är ca 1200 mm i dia så det blir stabilt i sidled och helt glappfritt.
Det är aldrig för sent att ge upp
sön 22 sep 2019, 08:50#587923Har lite olika förslag på lösningar. Ska kolla lite mer på hur Igland med fler har gjort. Det är viktigt att vridpunkten blir mitt på boggin så inte geometrin ändras likt ramstyning gör.
Har ju även det gamla vridhuset till vretenkranen liggandes och funderar på att använda detta som en vridkrans då det blir både stabilt och glappfritt. Spelar ingen roll att kuggarna är borta. Sätter separata cylindrar.
Skulle även om möjligt vilja få till någon form utav nivellering på vagnen,men det återstår att se... 🙃
Har ju även det gamla vridhuset till vretenkranen liggandes och funderar på att använda detta som en vridkrans då det blir både stabilt och glappfritt. Spelar ingen roll att kuggarna är borta. Sätter separata cylindrar.
Skulle även om möjligt vilja få till någon form utav nivellering på vagnen,men det återstår att se... 🙃
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).