Traktorer och processorer

[Axl]

tis 28 apr 2009, 20:26#57401Vad är skillnaden? Är det ena dyrare än det andra? Om man bara kör ett par vedlass om året finns det då någon anledning att satsa på skogsdäck?

• Läs mer om Traktorer och processorer
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[nutte]

tis 28 apr 2009, 20:35#57402radial å diagonal är skillnaden, men ja kan själv inte hålla reda på vad som är vad

Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7

[Fredrik Reuter]

tis 28 apr 2009, 21:04#57408Hej,
Det har skrivits lite om detta tidigare på forumet, säkert kan du hitta något matnyttigt här: Måste man ha speciella däck i skogen på traktorn?

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[foton]

sön 19 sep 2010, 22:27#101206Har upptäckt att dom nya skogsmaskinerna har hammnat i samma modenyck som personbilar. Det skall tydligen vara platta däck, är det någon som har erfarenheter? Själv tycker jag att det är bra när det finns mycket luftvolym i däcken. Personbilarna åker ju snart på järnhjul, som dom hadde tidikt 1900 talet. En kompis sa något bra, kör mann över en spik käns det som om man kör över en hammare, med dom platta däcken.

[gnisten83]

tis 21 sep 2010, 19:09#101378De skiljer mer radial/diagonal, skogsdäcken har fler lager oxå typ 14 el mer.
Jordbruksdäcken har väl inte mer än 8.
Kört en massa år med 8 lagers utan punkteringar, kör nu med vanliga Trelleborg Twin som jag köpte billigt för att se om de håller o hitills har de hållit i 3 sesånger

Annars som Jeepdåre så gäller det liten fälghöjd o massa däckhöjd o lite luft så däcket flyter ut

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[Mahg]

lör 25 sep 2010, 21:43#1018238-lagers diagonal räcker långt i skogen. 14-lager skogsdäck blir onödigt stötiga utanför skogen.