Bilar

[axwell]

fre 04 jan 2019, 11:14#542038 I Tyskland är det inte längre helt kolsvart, (eller brunt) deras brunkolsanvändning har minskat sin andel något.
Delvis med slumpkraft, men ändå
https://www.svd.se/fornybara-energikall ... i-tyskland

[dan_e_j]

fre 04 jan 2019, 11:20#542041

Tanken på snabb utfasning av koleldad elproduktion lär förbli endast en tanke lång tid framåt, åtminstone om Kina förverkligar alla planer som beskrivs i denna länk:
http://klimatsans.com/2018/04/08/1-600- ... 62-lander/

Den artikel du hänvisar till är publicerad av en grupp lobbyister som förnekar att människan har påverkat klimatet med koldioxid. Jag skulle ta den med en nypa salt eller två innan jag tror på det som skrivs.

[Uvskogen]

ons 16 jan 2019, 14:26#544750 Nu med den nya regeringen och dess stödpartiet C o L så blev helt plötsligt och överraskande alla Hybridbilsägare satta på pottkanten. Vem vill köpa en biltyp som är förbjuden att sälja som ny om 11 år? Andrahandsvärdet lär bli mycket lågt.
Så nu återstår gas, el eller vätgas till bränslecell.
Men gas är ju oftast fossil så den ryker väl också snart så då har vi el kvar.

Bästa valet nu om jag får sia är att inte byta bil alls på en 7-8 år så länge den du har rullar. Måste du byta, köp en billig begagnad.

[dan_e_j]

ons 16 jan 2019, 15:23#544760 Utan att ha läst det finstilta så handlar det nog om att bilar inte får vara endast bensin eller dieseldrift. Att hybridbilar skulle vara fel känns väldigt långsökt.

[Uvskogen]

ons 16 jan 2019, 15:57#544769

Utan att ha läst det finstilta så handlar det nog om att bilar inte får vara endast bensin eller dieseldrift. Att hybridbilar skulle vara fel känns väldigt långsökt.

Tror nog inte det är så långsökt. För var ska du dra gränsen. Är de nu så vanliga "lätthybriderna" ok? Nä de menar nog faktiskt alla förbränningsmotorer i personbilar.
Långsökt är väl för övrigt inte helt ovanligt när det gäller politiska initiativ på energiområdet.....

[totte]

ons 16 jan 2019, 22:14#544876 Långsökt och kortsiktigt är det permanenta tillståndet i politiken kring s k miljöbilar. Kika tio år bakåt och försök sen gissa hur många helt om marsch som våra politiker kommer att göra de kommande tio.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[totte]

lör 19 jan 2019, 13:01#545630 Ett par artiklar som ger sansade perspektiv och ger en tydlig bild av att omställningen, framför allt under en rätt lång övergångsperiod, kräver lite mer än bara slänga in eldrift i allting.

Här visas vad hetsjakten på diesel kan leda till: https://www.dn.se/ekonomi/motor/forskar ... vna-bilar/

och här hur överdrivet pratet om den otroliga lavinen av elfordon är än så länge: https://www.dn.se/ekonomi/motor/varanna ... eller-gas/

En kommentar av Lasse Swärd: https://www.dn.se/ekonomi/motor/lasse-s ... -avlagsna/

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Mangan]

lör 19 jan 2019, 13:12#545636 Volvo CE har gett upp tanken på diesel i sina små grävare och lastare, och satsar på 100% eldrift.

https://www.volvoce.com/global/en/news- ... -machines/

Självvald väg i egen skog

[Uvskogen]

lör 19 jan 2019, 15:17#545671 Spännande, man kanske kan byta ut Kubotan i Bison om 5-7 år kanske. Härligt om det skulle fungera. Annars får man som sagt köra på med HVO (motsv.) så länge det fungerar.

[svampbob]

lör 19 jan 2019, 16:05#545683

Volvo CE har gett upp tanken på diesel i sina små grävare och lastare, och satsar på 100% eldrift.

https://www.volvoce.com/global/en/news- ... -machines/

Batterier blir aldrig mer än nischprodukt i anläggningsbranchen men det är smart av Volvo att ha ett batterialternativ.

Vem ska ta kostnaden för att en eller två gånger om dagen traila in grävaren till en laddstation? Därtill börjar det bli rejält dyrt att ladda. Såg att med Teslas senaste höjning av laddpriset med 33% så är det nu billigare igen att tanka bensin än el i USA.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Mangan]

lör 19 jan 2019, 16:14#545685

Batterier blir aldrig mer än nischprodukt i anläggningsbranchen men det är smart av Volvo att ha ett batterialternativ.

Notera att Volvo inte kommer göra deras minsta modeller med diesel alls. Så det är inte ett batterialternativ, utan *endast* batterier finns om du vill ha en kompaktmaskin.

Självvald väg i egen skog

[svampbob]

lör 19 jan 2019, 16:19#545687

Batterier blir aldrig mer än nischprodukt i anläggningsbranchen men det är smart av Volvo att ha ett batterialternativ.

Notera att Volvo inte kommer göra deras minsta modeller med diesel alls. Så det är inte ett batterialternativ, utan *endast* batterier finns om du vill ha en kompaktmaskin.

"stopping new diesel engine-based development of these models"

Det är skillnad på utveckling och tillverkning. Det är väl så enkelt så att dieselmotorerna är så bra dom kan bli just nu.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Mangan]

lör 19 jan 2019, 16:22#545689 "With research and development investment now focused on the rapid development of its electric compact wheel loaders and excavators, Volvo CE is taking a step towards diesel-free compact equipment in the future."

Självvald väg i egen skog

[svampbob]

lör 19 jan 2019, 16:24#545690

"With research and development investment now focused on the rapid development of its electric compact wheel loaders and excavators, Volvo CE is taking a step towards diesel-free compact equipment in the future."

Precis dom lovar inget bestämt. Bara vackra marknadsföringsord om en obestämd framtid.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Mangan]

lör 19 jan 2019, 16:27#545692 "now is the right time to commit to electromobility in our compact equipment ranges in the future.”

Låter mer som ett löfte, tycker jag. Vi får väl se, för inomgårds/inomstads använding kan det funka, men för att gräva fiber på landsbygden vette fan.

Självvald väg i egen skog