Skördare
skördare tips & trix
Den här tråden har en sammanfattning på första sidan.
tor 05 mar 2009, 18:26#52792Mmm för dom är ju så jävla roliga att byta också! INTE!! Gjorde det i 17 minus härom veckan, inte direkt plats så man kan ha handskar på sig! =)
lör 07 mar 2009, 00:51#52900jag har ett tips för skördar förare och det är att om man kör i gallring så så blir det nästan bara massa och då har jag märkt att det blir mycket korta bitar typ 2,5-3meter som kan ställa till det när man ska lasta och är inte direkt popis hos timmerbilarna heller. man kan gå in i prislistan och sänka pristet på kort massa. jag lakt märke till att att många bara lägger in pris listan och kör.
personligen hatar jag korta massa bitar för dom har en förmåga att läga sig fel på laset eller ramla ur när man ska jämdra knipen.
personligen hatar jag korta massa bitar för dom har en förmåga att läga sig fel på laset eller ramla ur när man ska jämdra knipen.
lör 07 mar 2009, 19:18#52929Inget tips utan några frågor om tips
Han som kör före mig har en förmåga att i gallring fälla ett träd och lägga alla sortiment mellan ett par träd. Sedan ta nästa träd och lägga alla sortimenten i en hög mellan några andra träd osv. Han lägger alltså allt i små högar och osorterat vilket gör att man får pilla ut rätt bitar och ofta missar bitar när man kör sortrent
Hade han inte kört med färgmärkning (barrmassa) så ..... 😡 😡
Hur lär man en skördarförare att sortera (typ barrmassa, granmassa) och inte lägga ris i topparna?
Frågar eftersom det är fruktansvärt tråkigt att köra efter honom.....
Han som kör före mig har en förmåga att i gallring fälla ett träd och lägga alla sortiment mellan ett par träd. Sedan ta nästa träd och lägga alla sortimenten i en hög mellan några andra träd osv. Han lägger alltså allt i små högar och osorterat vilket gör att man får pilla ut rätt bitar och ofta missar bitar när man kör sortrent
Hade han inte kört med färgmärkning (barrmassa) så ..... 😡 😡
Hur lär man en skördarförare att sortera (typ barrmassa, granmassa) och inte lägga ris i topparna?
Frågar eftersom det är fruktansvärt tråkigt att köra efter honom.....
lör 07 mar 2009, 19:54#52935Felet när det blir så brukar vara att Skördarn inte planerar arbetet alltså han vet inte när han börjar lägga högar vilka träd han ska fälla åt rätt håll för att kunna lägga dom oxå i samma högar normalt ligger man ca 5-10 träd före i huvet när man gallrar. Allternativet är att han skiter fullständigt i skotaren och fäller första trädet han ser som ska gallras bort och lägger det där hanfällt det sen kollar han runt lite och hittar ett nytt träd att hugga och fäller det dit det är lämpligt och spolar ut en ny hög vid den stubben.. Den stilen brukar sluta på arbetsförmedlingen..
lör 07 mar 2009, 20:52#52941
Det kan bli lite problem eftersom jag inte kört skördare mer än en gång och då gick det sådär...
Sen vägrar han att köra skotare med
Jag har inte sett när han kör men det sista verkar stämma bra på hur det ser ut. Tycker det är konstigt att han lyckas planera så illa eftersom vi har en som stämplar före..
Det är väl som med allt att planering är A & O för ett lyckat resultat. Får väl åka en tur med honom och förklara hur han ska göra. Har inte tjatat innan eftersom hans bror (som kör skotare) har skött det åt mig men kanske så lyssnar han mer på mig.
Inga andra tips? exempelvis hur man gör för att inte få ris i högarna
970D skrev:man kan ju göra som så att ni bytas av en vecka så får han själv känna av det? gäller ju förstås att ni båda bytar maskin då.... och att du gör samma som han.
Det kan bli lite problem eftersom jag inte kört skördare mer än en gång och då gick det sådär...
Sen vägrar han att köra skotare med
ume skrev:Felet när det blir så brukar vara att Skördarn inte planerar arbetet alltså han vet inte när han börjar lägga högar vilka träd han ska fälla åt rätt håll för att kunna lägga dom oxå i samma högar normalt ligger man ca 5-10 träd före i huvet när man gallrar. Allternativet är att han skiter fullständigt i skotaren och fäller första trädet han ser som ska gallras bort och lägger det där hanfällt det sen kollar han runt lite och hittar ett nytt träd att hugga och fäller det dit det är lämpligt och spolar ut en ny hög vid den stubben.. Den stilen brukar sluta på arbetsförmedlingen..
Jag har inte sett när han kör men det sista verkar stämma bra på hur det ser ut. Tycker det är konstigt att han lyckas planera så illa eftersom vi har en som stämplar före..
Det är väl som med allt att planering är A & O för ett lyckat resultat. Får väl åka en tur med honom och förklara hur han ska göra. Har inte tjatat innan eftersom hans bror (som kör skotare) har skött det åt mig men kanske så lyssnar han mer på mig.
Inga andra tips? exempelvis hur man gör för att inte få ris i högarna
lör 07 mar 2009, 21:42#52946
Som ovan plus att hålla agg lågt när man matar och inte fälla över högar
Valmet 890 skrev:
ett vanligt nybörjarproblem är att det blir mycket ris i virkeshögarna, vilekt oftast beror på att agregatet håll på exakt samma ställe hlea tiden under apteringen samt att man släpper toppen där också.
Så sväng in en bit in mot vägen när ni kvistar (räcker med bara någon Dm oftast) och sen tillbaka och kapa och sen ut igen en bit.
Sen då trädet är klart släpp inte toppen direkt utan sväng in och släpp i vägen istället.
Som ovan plus att hålla agg lågt när man matar och inte fälla över högar
sön 08 mar 2009, 15:19#53010Personligen tycker jag inte man ska köra skördare om man inte ha skotat..
jag går o sätter mig i skotaren o kör ibland när det passar så man blir påminnd om hur det är!
jag tror det blir bättre både slutresultat och bättre ekonomi...
jag går o sätter mig i skotaren o kör ibland när det passar så man blir påminnd om hur det är!
jag tror det blir bättre både slutresultat och bättre ekonomi...
sön 08 mar 2009, 16:26#53012
håller med fullständigt då dom jag kör efter har inte suttit i en skotere på typ 15-16 år och det märks 😡 . för ska jag vara älig så liknar det ibland som om man kör efter folk som fortfarade går i skolan alltså inge kul
RMskog skrev:Personligen tycker jag inte man ska köra skördare om man inte ha skotat..
jag går o sätter mig i skotaren o kör ibland när det passar så man blir påminnd om hur det är!
jag tror det blir bättre både slutresultat och bättre ekonomi...
håller med fullständigt då dom jag kör efter har inte suttit i en skotere på typ 15-16 år och det märks 😡 . för ska jag vara älig så liknar det ibland som om man kör efter folk som fortfarade går i skolan alltså inge kul
sön 08 mar 2009, 20:09#53038Jag håller med. Det är inte så mycket man begär, lite sortering och lite rejält i högarna. Matar man bara bitar hela dagarna
finns möjligheten att man glömmer att det är en stackare som ska plocka efter också
Han körde faktiskt ett par lass när maskinen var ny för ett och ett halvt år sedan.....
finns möjligheten att man glömmer att det är en stackare som ska plocka efter också
Han körde faktiskt ett par lass när maskinen var ny för ett och ett halvt år sedan.....
sön 08 mar 2009, 20:55#53044appropå den disskutionen ovan 
underröjjarna gnäller på uppköparna (bandning osv)
Skördarföraren gnäller på underröjjarna (kass underröjjning)
Skotarföraren gnäller på skördarföraren (dåligt upplagt virke å trånga vägar)
timmerbilschaffisen gnäller på skotarföraren... (vältor lagda fel å dåligt avlastat)
Å sist men inte minst så får alla skäll längst uppifrån (höghönsen) att det är för mkt böj på timmer/klentimmer... för mkt röta i massan, för dåligt kvistat å allt va det kan vara...
Konstigt att INGEN är nöjd...
underröjjarna gnäller på uppköparna (bandning osv)
Skördarföraren gnäller på underröjjarna (kass underröjjning)
Skotarföraren gnäller på skördarföraren (dåligt upplagt virke å trånga vägar)
timmerbilschaffisen gnäller på skotarföraren... (vältor lagda fel å dåligt avlastat)
Å sist men inte minst så får alla skäll längst uppifrån (höghönsen) att det är för mkt böj på timmer/klentimmer... för mkt röta i massan, för dåligt kvistat å allt va det kan vara...
Konstigt att INGEN är nöjd...
Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7
mån 09 mar 2009, 20:58#53095 kan nog ligga något i det du säger. men vem man än är av dom så har man aldrig gjort fel. 
appropå den disskutionen ovan
underröjjarna gnäller på uppköparna (bandning osv)
Skördarföraren gnäller på underröjjarna (kass underröjjning)
Skotarföraren gnäller på skördarföraren (dåligt upplagt virke å trånga vägar)
timmerbilschaffisen gnäller på skotarföraren... (vältor lagda fel å dåligt avlastat)
Å sist men inte minst så får alla skäll längst uppifrån (höghönsen) att det är för mkt böj på timmer/klentimmer... för mkt röta i massan, för dåligt kvistat å allt va det kan vara...
Konstigt att INGEN är nöjd...
kan nog ligga något i det du säger. men vem man än är av dom så har man aldrig gjort fel. ...
lör 21 mar 2009, 14:38#54026Ett tips vid fällning är att sätta an aggregatet och inte lyfta eller trycka. Kapa och du känner i ryggstödet när trädet ställer sig på svärdet av trädets egen tyngd. Man sparar kedjor och man kan göra låga stubbar mot stenar eller när man tar isär dubbelträd mm.
När man inte är så van är det bra att jobba från ena sidan till den andra, då hinner man planera nästa träd när man flyttar kranen, riset hamnar i vägen, mer harmoni i körningen, bättre högar.
Bra är också att lära sig var tiltupp knappen sitter och vända toppar i körriktingen över rothalsar, skotaren får då som en "balja" att åka i blir nästan svårt att köra på träd.
När det är som roligast att köra är när körningen flyter och det oftast då man producerar bra också. Det ser dessutom mycket bättre ut att titta på!
Titta aldrig på hur mycket de andra kör utan titta bara på hur det ser ut efter dem. Produktion är något som kommer med tiden. Bättre att göra ett bra jobb så att man får utvecklas vidare.
Min produktion steg när jag köpte egen maskin. Har inte något behov av att visa någon hur mycket jag kör, bara att skotare och kunder blir nöjda!
När man inte är så van är det bra att jobba från ena sidan till den andra, då hinner man planera nästa träd när man flyttar kranen, riset hamnar i vägen, mer harmoni i körningen, bättre högar.
Bra är också att lära sig var tiltupp knappen sitter och vända toppar i körriktingen över rothalsar, skotaren får då som en "balja" att åka i blir nästan svårt att köra på träd.
När det är som roligast att köra är när körningen flyter och det oftast då man producerar bra också. Det ser dessutom mycket bättre ut att titta på!
Titta aldrig på hur mycket de andra kör utan titta bara på hur det ser ut efter dem. Produktion är något som kommer med tiden. Bättre att göra ett bra jobb så att man får utvecklas vidare.
Min produktion steg när jag köpte egen maskin. Har inte något behov av att visa någon hur mycket jag kör, bara att skotare och kunder blir nöjda!
Rottne H8 skördare, Scania R480 lastväxlare, Take-Job TB175W Hjulgrävare
www.miniskotning.se
www.miniskotning.se
ons 29 apr 2009, 20:35#57486Ett tips!
Jobba lågt med aggregatet vid apteringen. En halv meter ovanför högen/hinder räcker. Resultatet blir finare högar då man har bättre koll på vart bitarna ramlar än när man jobbar en par meter upp.
Det blir färre ändar som sticker ut ur högen också. Och man kan lätt dra bort riset från högen när man är klar eftersom man har aggregatet i rishögen.
Lägg tid på att lära sig högläggningen från början. Det vinner hela avverkningslaget på i längden.
Jobba lågt med aggregatet vid apteringen. En halv meter ovanför högen/hinder räcker. Resultatet blir finare högar då man har bättre koll på vart bitarna ramlar än när man jobbar en par meter upp.
Det blir färre ändar som sticker ut ur högen också. Och man kan lätt dra bort riset från högen när man är klar eftersom man har aggregatet i rishögen.
Lägg tid på att lära sig högläggningen från början. Det vinner hela avverkningslaget på i längden.
sön 21 jun 2009, 20:55#61554Kör försiktigt i början för farten kommer efter hand, Håll aggregatet lågt vid aptering, och särlägg högarna så gott du kan! Stora högar tycks om av kusken som kommer efter dig! =) , Känner du att det kanske verkar bli tätt längs vägen 
(gallring) eller virket ligger illa så kan du ju alltid ta ett pass i skotaren och se vad du gjort för fel! Då har du det med dig i skördarn sen så kan du förbättra dig! Ett annat tips som är fint är att om man har krantilt så kan man komma åt mycket lättare bakom eller långt in! kör bara tilten i botten och kör sen med utskjutet, Då når man det där sista som ska med =)
Lycka till!
(gallring) eller virket ligger illa så kan du ju alltid ta ett pass i skotaren och se vad du gjort för fel! Då har du det med dig i skördarn sen så kan du förbättra dig! Ett annat tips som är fint är att om man har krantilt så kan man komma åt mycket lättare bakom eller långt in! kör bara tilten i botten och kör sen med utskjutet, Då når man det där sista som ska med =) Lycka till!
// Gremo - Skogsmaskiner i världsklass \\
Granar har korta barr, Tallar har långa, Och telefonstolpar har INGA!!!
Det är väl knökafullt och stakahögt som gäller va?!
Granar har korta barr, Tallar har långa, Och telefonstolpar har INGA!!!
Det är väl knökafullt och stakahögt som gäller va?!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).