Skogsvagn (Huggarvagnar)

[Aqualize]

mån 19 dec 2016, 23:11#424929

Obs Viktigt!!
Man får inte glömma ratten/ hjulet.
Om man tillexempel kör m tippvagn.
Då går flaket i topp.
Eller andra maskiner. Där kolven ej får gå max.

Men det här skyddar väl övertrycksventilen? (det är ju sekund/sekunder som man kanske låter tippvagnen gå mot övertrycksventilen när man tar den i topp).
Ventil två på min har jag ställt i enkelverkande och låter den vara så. Justeras med någon liten ratt väl som är åtkomlig underifrån (för första ventilen går det genom luckan).

Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.

[H-P]

tis 20 dec 2016, 23:59#425157Spärr finns till alla A-serien att eftermontera inte från fabrik men går bara att sätta på ventilen där spaken dra i sidled. Ventilen där spakrörelsen är framåt och bakåt har flytläge och kan ej spärras utom med stropp.
Vad det gäller x000 serien till N3 och T3 så är ventil utbudet den samma.
Standard ventiler
1a ut håll in omställningsbar till enkelverkande, mekanisk låsning med ratt.
2a ut håll in flyt (tippventil) positionslåst i flyt

Extra utrustning 3 och 4 ventil kan fås i följande utförande.
Precis som nummer 2 vanligaste modellen.
Eller med kickout 160-180 bar tror jag i både in och ut läge.

Motorventil in flyt ut positionslåst in och ut, perfekt till vagnsdrift.

Eller bara in håll ut.

Det man menar med "håll" är att ventilen håller en last i mittläge typ ett tippflak upptippat.
Hoppas det reder ut något frågetecken.