lör 30 apr 2016, 12:49#389795Hej ! Vad har ni för erfarenheter av kvaliteten på olika märken ? Tex Vreten ,Moheda ,KTS , och Farma. Högst upp på önskelistan står det navdrift.
Tror att de flesta märkena använder Black Bruin motorer BB4 eller BB5. Sen har jag förstått att Vreten och KTS har FreeWheeling. Medan Moheda inte har Freeweeling som gör att de har motorbroms. Dela med er av era erfarenheter. Med vänlig hälsning, Eremiten.
Skogsvagn (Huggarvagnar)
12 tons skogsvagn med drift.
✍️ Sammanfattning av tråd
Tråden handlar om val och erfarenheter kring 12 tons skogsvagnar med hydraulisk drift, där användare diskuterar olika märken såsom Vreten, Moheda, Kesla, Farma, Weimer och KTS. Diskussionen täcker aspekter som vagnarnas konstruktion (dubbelram vs. centrumbalk), navdrift kontra rulldrift, kranars storlek och lyftkapacitet, hydrauliksystemens uppbyggnad (LS-system vs. rundpumpningssystem), däckdimensioner och vikten på vagnarna som mått på kvalitet och stabilitet.
Olika användare delar personliga erfarenheter och preferenser; vissa föredrar robusta och välkända märken som Kesla och Vreten för dess kvalitet och service, medan andra lockas av Weimer som ett prisvärdare alternativ men med vissa tveksamheter kring konstruktion och hållbarhet. Diskussionen berör även praktiska detaljer som placering av spakar, vinschplacering och hur man bäst hanterar boggins längd. Några uttrycker skepsis mot vissa konstruktioner eller tekniska lösningar, medan andra är nöjda med sina val och ger rekommendationer.
Slutligen delar flera användare sina val och erfarenheter som pekar mot att investera i en välbyggd vagn med bra hydraulik och passande däck, där det finns en viss konsensus om att kvalitet ofta kostar mer men är värd priset för långsiktigt bruk. Diskussionen avslutas med flera glada tillrop om nya vagnar som är beställda eller på väg, och en uppmaning att prova vagnarna i verkligheten innan beslut tas.
Olika användare delar personliga erfarenheter och preferenser; vissa föredrar robusta och välkända märken som Kesla och Vreten för dess kvalitet och service, medan andra lockas av Weimer som ett prisvärdare alternativ men med vissa tveksamheter kring konstruktion och hållbarhet. Diskussionen berör även praktiska detaljer som placering av spakar, vinschplacering och hur man bäst hanterar boggins längd. Några uttrycker skepsis mot vissa konstruktioner eller tekniska lösningar, medan andra är nöjda med sina val och ger rekommendationer.
Slutligen delar flera användare sina val och erfarenheter som pekar mot att investera i en välbyggd vagn med bra hydraulik och passande däck, där det finns en viss konsensus om att kvalitet ofta kostar mer men är värd priset för långsiktigt bruk. Diskussionen avslutas med flera glada tillrop om nya vagnar som är beställda eller på väg, och en uppmaning att prova vagnarna i verkligheten innan beslut tas.
AI-betyg:
💬 Debattintensitet: 🔥🔥🔥 3/5
⚖️ Åsiktskonflikt: 🟨 2/5
🎭 Tonalitet: Saklig och hjälpsam med inslag av personliga erfarenheter och viss teknikdiskussion.
📌 Diskussionstyp: Erfarenhetsutbyte
💬 Debattintensitet: 🔥🔥🔥 3/5
⚖️ Åsiktskonflikt: 🟨 2/5
🎭 Tonalitet: Saklig och hjälpsam med inslag av personliga erfarenheter och viss teknikdiskussion.
📌 Diskussionstyp: Erfarenhetsutbyte
Detta är en AI-tjänst från Skogsforum som nu testas. Tjänsten sammanfattar trådar för de som önskar att bilda en snabb övergripande bild. Build: 0.4 Beta (2026-03-03 11:26 | data: 0.31)
TS
lör 30 apr 2016, 15:43#389822Enligt informationen på Mohedas hemsida skall även deras motorer frihjula, de skriver: "Frikopplande hjulmotorer vid högre farter".
Jag kör med en Mowi 1250 med 3060 kran från 1998, och är väldigt nöjd med kvalitén, men saknar både drivning och större kran. FTG gör både Mowi och Moheda, samma vagn olika kranar. Jag kollade med Lantmännen om det gick att få Moheda M121ND med M65 (8,75m) kran, men det gick visst inte, den största kranen man kunde få var M50 (6,9m). Så vill man ha en 12tons vagn med lång kran är tyvärr inte FTG ett alternativ, åtminstone inte om man vill köpa ett komplett ekipage.
Hur ligger de olika i pris? Ligger kvalitén i samma ordning också? Jag har fått för mig att det är såhär, men det kanske är helt fel, rätta mig gärna:
Kronos, Anders Skördare, Kesla, FTG, Vreten, Farma, Weimer, KTS.
Jag kör med en Mowi 1250 med 3060 kran från 1998, och är väldigt nöjd med kvalitén, men saknar både drivning och större kran. FTG gör både Mowi och Moheda, samma vagn olika kranar. Jag kollade med Lantmännen om det gick att få Moheda M121ND med M65 (8,75m) kran, men det gick visst inte, den största kranen man kunde få var M50 (6,9m). Så vill man ha en 12tons vagn med lång kran är tyvärr inte FTG ett alternativ, åtminstone inte om man vill köpa ett komplett ekipage.
Hur ligger de olika i pris? Ligger kvalitén i samma ordning också? Jag har fått för mig att det är såhär, men det kanske är helt fel, rätta mig gärna:
Kronos, Anders Skördare, Kesla, FTG, Vreten, Farma, Weimer, KTS.
Senast redigerad av JohannesG sön 01 maj 2016, 07:14, redigerad totalt 2 gånger.
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
lör 30 apr 2016, 19:00#389846Pratade med en säljare på FTG och som jag fattade så var man tvungen att lägga i neutralläge när man passerade 6 km/H. Och det gjorde man visst med en el brytare. Samma som man väljer fram och back med. När jag tittar på kvalitén brukar jag snegla lite på vad en vagn väger. Klart att material kvalitén kan skilja oxå. Hur gör ni när ni väljer ?
TS
lör 30 apr 2016, 19:08#389849Glömde att kommentera kranarna. Jag tittar på kranar mellan 6,5 till 7,5 meter. Jag värderar att kunna lyfta några kilo mer på 4 meter än att nå 1 meter längre. Ska man ha allt så blir det tungt och dyrt.
TS
sön 01 maj 2016, 05:43#389880Hej. Till alternativen kan ju också läggas Anders skördares gammavagn. Den verkar vara stabil och genomtänkt, dessvärre ett saftigt pris också. Det som sticker ut med den från många andra är att den har driften fram och att vagnen är av dubbelramstyp.
Mvh Martin
Mvh Martin
sön 01 maj 2016, 11:01#389905Ja dubbelram har KTS också på sina 10,6 och 13 tons vagnar. Någon som har erfarenhet och synpunkter angående dubbelram kontra centrumram ?
TS
sön 01 maj 2016, 13:37#389918Många menar att dubbelram håller sämre. Jag har bara erf av min egen vreten 1000 som ju är en centralrörsvagn. Den började spricka under centrumröret efter ett halvår... sen byggde jag om den till dubbelram, och sedan dess har den hållt. Efter ombyggnaden blev också hela vagnen betydligt stadigare. 
sön 01 maj 2016, 18:57#389951Hej. Den heter 65 40N och når 6.5 meter. Den är väldigt stark för att sitta på en 10 t vagn, för stark för vad vagnen tål som orginal! 
Jag resonerar som du, har hellre en något kortare kran, men den måste orka lyfta ordentligt!
Jag resonerar som du, har hellre en något kortare kran, men den måste orka lyfta ordentligt! sön 01 maj 2016, 19:32#389952Den kranen jag har tittat på heter 680se den är på 6,8 meter. Hoppas att en 12 tons vagn ska klara den. Vagnen heter vreten 1200FW.
TS
sön 01 maj 2016, 19:53#389956Ja det gör den säkert. Fin vagn o kran! Den kranen passar inte mitt fäste. Lycka till med ditt val!
Den kranen passar inte mitt fäste. Lycka till med ditt val! sön 01 maj 2016, 20:06#389959Tack för dina synpunkter martinholma. Läste din gamla tråd om kranfotshaveri bra att byta erfarenheter. Vill gärna ha mer erfarenhet från 12 tons vagnar. Mvh Eremiten 74.
TS
sön 01 maj 2016, 20:16#389963Jag har ju en tråd om vår Farma 14 ton med 8,5m kran. Du kan inte få 12tons vagn med drift från Farma men storleksmässigt så är 10-14 ton lika i grunden vad det gäller bredd och längd så det har ju ingen större betydelse, men det går bara att få med robson drift men det är ju billigare då också.
Farma 14T 4wd + C8,5 G2 liv och leverne
Farma 14T 4wd + C8,5 G2 liv och leverne
sön 01 maj 2016, 20:49#389970Intresant Ådii Jag har begärt in en offert på Farmas 14 4wd med C 7,0 kran. Är du nöjd med din vagn ? Ska kolla din tråd senare.
TS
mån 02 maj 2016, 20:20#390084Joo är nog nöjd med den. Den används i princip året runt och ännu har nog inget hänt så att det har blivit nåt längre stillestånd. Är nog bara slangar som har gått sönder hittills och det är mest p.g.a att jag kör med energiklippen innan jag svetsade ett par bitar som skydd för kopplingarna. Men tråden täcker nog det mesta om den annars så är det bara att fråga.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).