Senast redigerad av Vimekaren sön 20 apr 2014, 19:30, redigerad totalt 1 gång.
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Järnhäst med tillbehör?
mån 24 mar 2014, 20:36#273094a
mån 24 mar 2014, 20:48#273095Hör bara av dej om du behöver hjälp med något, min farsa jobbar på fabriken där dom bygger Järnhästen. Har en äldre järnhäst här hemma som är gjord i årjäng innan fabriken i lennartsfors var byggd. 
mån 24 mar 2014, 20:54#273096Karlsson_98:
Då kanske jag kan få passa på att fråga en sak. Det verkar som om variatorn på min maskin inte vill frikoppla remmen ibland på tomgång. Om jag släpper gasen med växel i så kryper maskinen framåt i alla fall tills den får lite motstånd (broms eller uppförslut). Om jag lägger ur växeln snurrar både primär- och sekundärvariatorn på tomgång och det gör förstås att det hackar till när jag ska lägga i växeln.
Kan det vara att tomgången är lite för högt ställd eller vad är det troligaste problemet? Jag har den nya underhållsfria variatorn.
Tusen tack för hjälpen!
Då kanske jag kan få passa på att fråga en sak. Det verkar som om variatorn på min maskin inte vill frikoppla remmen ibland på tomgång. Om jag släpper gasen med växel i så kryper maskinen framåt i alla fall tills den får lite motstånd (broms eller uppförslut). Om jag lägger ur växeln snurrar både primär- och sekundärvariatorn på tomgång och det gör förstås att det hackar till när jag ska lägga i växeln.
Kan det vara att tomgången är lite för högt ställd eller vad är det troligaste problemet? Jag har den nya underhållsfria variatorn.
Tusen tack för hjälpen!
/Daniel Sidenbladh
TS
mån 24 mar 2014, 20:59#273101Frågade farsan nyss och han tror det beror på för sträckt gaswire, elr att wiren inte fjädrar tillbaks.
Så kolla gaswiren på din maskin så att den fjädrar tillbaks som den ska.
Så kolla gaswiren på din maskin så att den fjädrar tillbaks som den ska.
mån 24 mar 2014, 21:02#273103Ok, ska kolla. Det låter troligt för jag märkte det först efter några gånger och då hade jag kört i ganska oländig terräng med en del slitande och ryckande så det kan säkert ha påverkats.
Ska kolla wiren nästa gång jag är uppe "hos maskinen". Jag och hästen är ju tyvärr särbos
Tack för hjälpen och tacka farsan och säg att han och hans kollegor gör ett jäkla bra jobb. Kul med svenska maskiner som funkar så bra!
Ska kolla wiren nästa gång jag är uppe "hos maskinen". Jag och hästen är ju tyvärr särbos
Tack för hjälpen och tacka farsan och säg att han och hans kollegor gör ett jäkla bra jobb. Kul med svenska maskiner som funkar så bra! /Daniel Sidenbladh
TS
mån 08 feb 2016, 11:01#371833
Dagens!
Tar upp en tråden igen;
Jag kör en tämligen ny Järnhäst, 2055, som plötsligt fått problem, ev med bränsletillförsel.
Iallafal å är symptomen sådana;
Startar och kör 4-5 minuter, inga problem men så plöstlig dör den, låter som antingen tändning slås av eller bensinen stryps .
Kliver av, lättar på bensin-locket å lägger i choken, dra igång. Fungerar ngr minuter igen innan den dör igen
Nån som har några bra tips på v ad det kan vara?
Jag har torkat rent i förgasaren nedre "kopp", ingen skillnad.
mvh
en villrådig Anders
Karlsson_98 skrev:Hör bara av dej om du behöver hjälp med något, min farsa jobbar på fabriken där dom bygger Järnhästen. Har en äldre järnhäst här hemma som är gjord i årjäng innan fabriken i lennartsfors var byggd.
Dagens!
Tar upp en tråden igen;
Jag kör en tämligen ny Järnhäst, 2055, som plötsligt fått problem, ev med bränsletillförsel.
Iallafal å är symptomen sådana;
Startar och kör 4-5 minuter, inga problem men så plöstlig dör den, låter som antingen tändning slås av eller bensinen stryps .
Kliver av, lättar på bensin-locket å lägger i choken, dra igång. Fungerar ngr minuter igen innan den dör igen
Nån som har några bra tips på v ad det kan vara?
Jag har torkat rent i förgasaren nedre "kopp", ingen skillnad.
mvh
en villrådig Anders
Hellre krypa på alla fyra än sitta i leran å sörja /AJ
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
mån 08 feb 2016, 14:09#371853Jadå, även lirkat den lite hit å dit samt kollat att bensinen rinner då den lilla koppen undertill vid förgasarskålen var borttagen.
Fram till i förrgår gick JHn hur bra som helst.
Fram till i förrgår gick JHn hur bra som helst.
Hellre krypa på alla fyra än sitta i leran å sörja /AJ
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
ons 10 feb 2016, 19:20#372435Olja kollat --> OK, Bränsle -->.
Ska prova att dränera tanken å blåsa rent i bränsle-ledningen.
Återkommer med besked om jag hittar nåt fel.
Anders
Ska prova att dränera tanken å blåsa rent i bränsle-ledningen.
Återkommer med besked om jag hittar nåt fel.
Anders
Hellre krypa på alla fyra än sitta i leran å sörja /AJ
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
ons 10 feb 2016, 19:28#372436Har du kollat så att luftningen till tanken fungerar? Annas blir det vakuum i tanken och bränslet kommer inte fram.
mån 15 feb 2016, 21:03#373856Dagens!
Problemet löst även om jag inte förstått grundorsaken.
Det var luftningen till tanken som spökade. Ful-löst genom att sätta en halv tändsticka under tanklocket.
Känns lite dumt men har fungerat hela helgen.
Jag undrar dock lite varför det började krångla med luftningen när det varit OK tidigare.
Anders
Problemet löst även om jag inte förstått grundorsaken.
Det var luftningen till tanken som spökade. Ful-löst genom att sätta en halv tändsticka under tanklocket.
Känns lite dumt men har fungerat hela helgen.
Jag undrar dock lite varför det började krångla med luftningen när det varit OK tidigare.
Anders
Hellre krypa på alla fyra än sitta i leran å sörja /AJ
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
Valtra A83 HiTech
Mowi 300
Husqvarna 345FR 346 å 1640
tis 16 feb 2016, 12:49#373989
Är inte alls ovanligt att det sätter igen nåt litet lufthål med nån goja. Brukar vanligast sitta i tanklocket.
Fiat 4WD skrev:Jag undrar dock lite varför det började krångla med luftningen när det varit OK tidigare.
Är inte alls ovanligt att det sätter igen nåt litet lufthål med nån goja. Brukar vanligast sitta i tanklocket.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 16 feb 2016, 15:04#374014Jag löste problemet med att borra ett en mm hål på sidan av tanklocket då det inte gick att hitta det riktiga lufthålet. Funkar fint har inte haft något krångel sedan dess.
tis 16 feb 2016, 16:14#374027Finns många lösningar på hur luftningen i locket är gjord, en del ska ta in luften under kanten t ex. Verkar vara nån mindre lyckad modell på den här och då är ju en "redneck-lösning" det enda rätta, dvs just borra ett litet hål.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).