Nästa dag ringde jag och talade med en bra kille på Weimer som förklarade att de använde koniska rullager och de går ju att sätta åt med centrumbulten. Detta är jag ju van vid från bilar från 60-talet, Idag så har ju de allra flesta bilar hjullager med spårkullager som ger låg friktion men ej inställbara vad gäller spel, och i mitt tycke ej lika hållbara som koniska rullager. Jag har varit med om totalt lagerhaveri av spårkullager på min bil då jag körde ned i ett rejält potthål med bilen som gjorde smulor av lagerkulorna.
Nu undrar jag har spårkullagren även börjat göra insteg på huggarvagnarna?
Hur är det med de olika tillverkarna på den punkten?
Samt boggielagren viken typ används?
Nu åter till historien med Weimervagnen jag ringde sedan upp ägaren av den och meddelade han att det var koniska rullager och att det gick att sätta åt med centrumbulten vilket han gjorde så nu har han inte detta stora glapp längre.
Ni som vet fyll gärna på här i denna tråd.
Med vänlig hälsning rokon
Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680
Kort information om skogsforum.se