Skogforsk har besökt Australien för att studera det s.k. Easyloader-konceptet från trailerbyggaren Elphinstone. Som på bilden ovan består fordonet av en dragbil, en link och en trailer. Det kan inför tomkörning dra upp trailern på linken och då minska sin egen längd med ca 10 meter. Längden förkortas då från 24–30 meter till ca 16,5 meter, och endast dragbilens hjul och två av linkens trippelhjul rullar på vägen vid tomtransporterna.
Med ett kortare fordon ökar framkomligheten. I skogen blir det lättare att backa och vända och i stadstrafiken blir fler vägar tillgängliga, vilket kan spara mycket tid. Övriga trafikanter kommer troligen att uppskatta att de kortare fordonen går lättare att köra om.
Länk: http://www.skogforsk.se/kunskap/kunskap ... -trailers/
Vad tror ni?