fre 07 feb 2014, 16:45#263629Jag och min Terri1000 vill också vara med här.
Jag har köpt band hos en firma som säljer transport band i Karlstad. Sedan är det ju hur mycket jobb man kan, vill eller har tid att själv borr hål skruva och lägga på dom som avgör hur mycket det kostar.
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Vi som kör äldre Terri.
fre 07 feb 2014, 18:31#263664Ja att köpa dom färdiga lär väl vara svindyrt.Såg en uppsättning på blocket för nåt halvår sen till fantasipris.Lär väl bli till att flytta över bandstyrningar o järn när man ska byta,men det gör man väl inte på en kafferast direkt.Har du nåt hum om vad rena gummibanden kan kosta?
TS
fre 07 feb 2014, 19:50#263693
vad heter firman och vad kostade banden
IT-SKOGVAKTARN skrev:Jag och min Terri1000 vill också vara med här.
Jag har köpt band hos en firma som säljer transport band i Karlstad. Sedan är det ju hur mycket jobb man kan, vill eller har tid att själv borr hål skruva och lägga på dom som avgör hur mycket det kostar.
vad heter firman och vad kostade banden
fre 07 feb 2014, 21:00#263726http://www.jemtvulk.se
Dom kan tillverka hålade band till Terri 30 och pistmaskiner så då kan dom kanske fixa till Terri 1000 också. Måste vara värt mycket att köpa band med hålen färdigstansade. Det är en hel del skruvning i alla fall.
Dom kan tillverka hålade band till Terri 30 och pistmaskiner så då kan dom kanske fixa till Terri 1000 också. Måste vara värt mycket att köpa band med hålen färdigstansade. Det är en hel del skruvning i alla fall.
Finns inte det du söker? Bygg det själv! Om du bor där jag bor så vore du hemma då du kommer dit 
. Rädda skogen ät en bäver!
. Rädda skogen ät en bäver! lör 08 feb 2014, 21:11#264027Tillverkade egna band till vår Terri 1000 av transportband. Kommer inte ihåg måtten nu, men tillverkade en hålmall och använde en vanlig hålpipa för att slå hål i banden. Använde sedan gamla bandstyrningarna och nya bandjärn som vi tillverkade själva. Ett jä....la jobb men de kostade en bråkdel av vad nya kostar ca 40 papp som någon skrev
lör 08 feb 2014, 21:42#264045Har även bytt drivkedjorna, inte kul ena kedjan gick av i skogen! Och låste den sidan, gick att pilla bort den trasiga kedjan och köra hem maskin med ett band! De "nya" mattorna tillverkade vi av gamla transportband från en krosstransportör, har nu kört med dessa i ca 8-9 år visserligen mestadels på snö men de ser "nya" ut fortfarande
sön 23 feb 2014, 21:47#267348Jag frågade priserna från Terri och fick följande svar:
Kompl. Drivband T4151720-1 - 23571kr/ST
Gummirem T604921 - 4410kr/ST (går åt 2st/drivband)
Bandbeslag TE-621722 - 119kr/ST (går åt 59st/drivband)
Bandstyrning TE-631723 - 83kr/ST (går åt 118st/drivband)
På priserna tillkommer moms.
Jag tyckte att att banden och delarna var så värdefulla att jag nu ska tillverka helt nya band själv, håller nu på att göra en jigg som jag skall pressa till bandstyrningen med. Jag ska återkomma med bilder så fort jag har den klar.
Kompl. Drivband T4151720-1 - 23571kr/ST
Gummirem T604921 - 4410kr/ST (går åt 2st/drivband)
Bandbeslag TE-621722 - 119kr/ST (går åt 59st/drivband)
Bandstyrning TE-631723 - 83kr/ST (går åt 118st/drivband)
På priserna tillkommer moms.
Jag tyckte att att banden och delarna var så värdefulla att jag nu ska tillverka helt nya band själv, håller nu på att göra en jigg som jag skall pressa till bandstyrningen med. Jag ska återkomma med bilder så fort jag har den klar.
sön 09 mar 2014, 21:11#270310Hej Mojjen88. Trevlig tråd du startat. Uppdaterade idag tråden (https://skogsforum.se/viewtopic.php?f=21&t=6620&st=0&sk=t&sd=a&start=30) där jag försökt montera vagnsdrift.
Första gången 3-radiga drivkedjorna brast för mig funderade man nog på om man någonsin lyckas fixa det. Först brast ena kedjan och efter lite våld även den andra
. Nu när ena kedjan brast igen så visste man ju vad det var frågan om och reparationen kändes mycket enklare, även om den, liksom den första, gjordes i fält.
Vad jag noterade var, att fast jag försökt pilla ut alla trasiga länkar ur kedjehuset nere med magnet och diverse verktyg så kilades ändå den kvarvarande kedjan fast av lösa länkdelar när den nya skulle snurras på plats. Min Terri har kedjor i stället för styrvariatorer så när nya 3-radiga kedjan är på bägge kugghjul så måste båda drivaxlar snurra.
Första gången 3-radiga drivkedjorna brast för mig funderade man nog på om man någonsin lyckas fixa det. Först brast ena kedjan och efter lite våld även den andra
. Nu när ena kedjan brast igen så visste man ju vad det var frågan om och reparationen kändes mycket enklare, även om den, liksom den första, gjordes i fält. Vad jag noterade var, att fast jag försökt pilla ut alla trasiga länkar ur kedjehuset nere med magnet och diverse verktyg så kilades ändå den kvarvarande kedjan fast av lösa länkdelar när den nya skulle snurras på plats. Min Terri har kedjor i stället för styrvariatorer så när nya 3-radiga kedjan är på bägge kugghjul så måste båda drivaxlar snurra.
Mojjen88 skrev:Har också bytt drivkedjorna tack o lov har jag en kompis som varit skotermek i 30 år,min låste sig också när ena kedjan föll ner i botten.Tack o lov var jag hemma på vedbacken.
Rottne Blondin 750 RD, Valmet CK med Pika 36, Hva 550 XPG, Hva 543 XP, Hva 545 FX, HVA 345 FX
<
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).