1
Skogsmaskiner (stora skogsmaskiner)
Bästa årsmodell av 1470 samt 1710?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
ons 03 jul 2013, 20:27#230303Ja helt enkelt vilken är den bästa årgången av 1470D och 1710D tänker jag på då och inte nya E.
TS
ons 03 jul 2013, 22:16#230321Hej,
Jag har ingen favorit då det enda jag fått möjligheten att spaka är en 1110D från 2005.
Men, det vore intressant att veta iaf några av ändringarna som gjordes på D-serien under perioden den tillverkades? Och när rullade den sista D-maskinen ur fabriken, 2010?
Jag har ingen favorit då det enda jag fått möjligheten att spaka är en 1110D från 2005.
Men, det vore intressant att veta iaf några av ändringarna som gjordes på D-serien under perioden den tillverkades? Och när rullade den sista D-maskinen ur fabriken, 2010?
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
tor 04 jul 2013, 09:36#230336
Okej intressant, det där har jag faktiskt haft problem på en sprillans 1270E med EGR 😡
Men har hört att det på D maskinerna skall finnas en årsmodell med en särskillt bra motor bl.a. kanske det var på 05:orna då?
Är det 758HD som gäller på 1470D eller är de bättre med något annat alternativ?
Simba skrev:-05 orna ( Eco 2 )som inte har den förb-e EGR o variabelturbon
Okej intressant, det där har jag faktiskt haft problem på en sprillans 1270E med EGR 😡
Men har hört att det på D maskinerna skall finnas en årsmodell med en särskillt bra motor bl.a. kanske det var på 05:orna då?
Är det 758HD som gäller på 1470D eller är de bättre med något annat alternativ?
1
TS
tor 04 jul 2013, 12:45#230354Av eco2 motorerna så fanns det ett antal med felslipade vevaxlar mellan -02 o -04.
Men dom motorerna gick ca 5000 timmar innan det small,dom flesta byttes vevaxel på garanti innan.
Så dom som är i handeln i dag med +10000 timmar så lär nog gå ett tag ännu
Men dom motorerna gick ca 5000 timmar innan det small,dom flesta byttes vevaxel på garanti innan.
Så dom som är i handeln i dag med +10000 timmar så lär nog gå ett tag ännu
Samlar på grönt skrot,ja och lite rött oxå....
tor 04 jul 2013, 13:26#230358Har en 1710D 07 (Eco3), inga problem med EGR på 14.000 timmar, 1470D (också ECO3) gick 11.800 timmar när vi bytte bort den, ej heller några EGR-problem så jag tror inte det är så jättestort problem.
1710an har gått fantastiskt fint, 1470n hade väl kanske inte några höjdarchafförer alltid så den sköttes inte alltid på bästa sätt.
Aggregat, H480 utan eller allra helst med C på slutet! 758HD är ett gammalt aggregat och senare hade ju nästan alltid H480.
1710an har gått fantastiskt fint, 1470n hade väl kanske inte några höjdarchafförer alltid så den sköttes inte alltid på bästa sätt.
Aggregat, H480 utan eller allra helst med C på slutet! 758HD är ett gammalt aggregat och senare hade ju nästan alltid H480.
tis 09 jul 2013, 17:21#230701Vår första 1710D var helt outstanding efterföljarna. Det var en timberjack fast de satt JD motor är lite osäker på årsmodellen.
Gick nästintill klanderfritt de dryga 20 000 h de fanns kvar på firman. Har haft större haverier på JD 1710an som går som andreskotare idag. O den har bara kommit halvvägs i antal timmar.
Även första 1470n fick jäkligt bra. Var väl gubben som gick på ch8 an 2 ggr annars inget nämnvärt haveri på de 14 000 h timmarna vi körde den. 758 HD som satt på hela tiden hade mindre svets på sig än 480c som sitter på 1470En vi har nu. O den har gått lite drygt 10 000....Det var bättre förr!?
Gick nästintill klanderfritt de dryga 20 000 h de fanns kvar på firman. Har haft större haverier på JD 1710an som går som andreskotare idag. O den har bara kommit halvvägs i antal timmar.
Även första 1470n fick jäkligt bra. Var väl gubben som gick på ch8 an 2 ggr annars inget nämnvärt haveri på de 14 000 h timmarna vi körde den. 758 HD som satt på hela tiden hade mindre svets på sig än 480c som sitter på 1470En vi har nu. O den har gått lite drygt 10 000....Det var bättre förr!?
tis 09 jul 2013, 20:42#230726
Roligt å höra från någon som har erfarenhet....kring agg så har jag fått uppfattningen att 758HD är ett väldigt hållbart agg. 480 verkar ju vara svetsning titt som tätt
Engstrand skrev:Vår första 1710D var helt outstanding efterföljarna. Det var en timberjack fast de satt JD motor är lite osäker på årsmodellen.
Gick nästintill klanderfritt de dryga 20 000 h de fanns kvar på firman. Har haft större haverier på JD 1710an som går som andreskotare idag. O den har bara kommit halvvägs i antal timmar.
Även första 1470n fick jäkligt bra. Var väl gubben som gick på ch8 an 2 ggr annars inget nämnvärt haveri på de 14 000 h timmarna vi körde den. 758 HD som satt på hela tiden hade mindre svets på sig än 480c som sitter på 1470En vi har nu. O den har gått lite drygt 10 000....Det var bättre förr!?
Roligt å höra från någon som har erfarenhet....kring agg så har jag fått uppfattningen att 758HD är ett väldigt hållbart agg. 480 verkar ju vara svetsning titt som tätt
1
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).