Elmia Wood 2013

[th]

tis 11 jun 2013, 22:11#228353

Saknade Myreback med Oxen-maskinerna, alltid kul att hur han kan finna ut nya grejer till Oxen.

Skylten fanns men inga maskiner, de hann tydligen betala för platsen innan konkursen.

Samma sak med Niklassons ATV ett litet stycke därifrån, bara skylt men inga hästar (i alla fall inte på onsdagen). Har de också konkat?

[Storken]

ons 12 jun 2013, 07:35#228365 Jag tyckte inte att mässan bjöd på några större sensationer.
Malwa 560 såg dock lovande ut...
Vidare så tycker jag, med risk att låta som Knaggen, att den så kallade uppvisningen i kvistning som Jonsered hade var det sämsta jävla skit jag överhuvudtaget har sett ! 😡
Och en sån klåpare ska alltså vara examinator för motorsågskörkortet, fy för bövelen!

När jag ändå håller på att skälla så vill jag rekomendera de ansvariga för Elmia Wood ett studiebesök på G&B speedwayarena så dom lär sig nåt om trafikflöden...

Bra grejor är halva jobbet - resten är att kunna använda dem!

[Bengt.Svensson]

ons 12 jun 2013, 07:56#228367 Finns det ingen krantillverkare som uppfunnit automatisk återgång - dvs när man greppat virket på backen så återgår kranen automatiskt till kärran utan att föraren styr dit den med spakarna?

[Johan i Hult]

ons 12 jun 2013, 09:46#228371

Ett bra tillfälle att syna Kellfri (svetsfogar i synnerhet då) på nära håll blir inte nåt handlat där!

Jag och en kamrat stannade åxå där just för att titta på svetsarna och skratta lite...
Här kommer en bild ifrån deras tippvagn... det sitter iallafall på några ställen

Kellfri.JPG

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[axwell]

ons 12 jun 2013, 17:16#228380

Jag och en kamrat stannade åxå där just för att titta på svetsarna och skratta lite...
Här kommer en bild ifrån deras tippvagn... det sitter iallafall på några ställen

Kellfri.JPG

Ingen fara, det blir bra ventilation, mindre risk för rost .

[Vedmaskin]

ons 12 jun 2013, 17:47#228383

Jag och en kamrat stannade åxå där just för att titta på svetsarna och skratta lite...
Här kommer en bild ifrån deras tippvagn... det sitter iallafall på några ställen

Kellfri.JPG

Ingen fara, det blir bra ventilation, mindre risk för rost .

Eller bra dränering. Så att det inte blir vatten ståendes och det fryser sönder.

Har hänt på våran gamla virekran.

[svampbob]

ons 12 jun 2013, 18:27#228387 Jag gillade att Moheda ställde ut ekipage som gick idrift. Vagnar och traktorer som bevisligen höll ihop trots att färgen delvis var avskavd. Den dag som Kellfri vågar ställa ut sina modeller med ett par tusen timmars drift i bagaget så ska jag börja fundera på att handla av dom.

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[rikard_e]

ons 12 jun 2013, 19:33#228390 Gillade Mohedas Volvo bm 650, roligt att se en traktor i så fint skick.

Hade många spekulanter

Valmet 901/945 Husqvarna550xpg Röjsåg 535fbx 545fxt 535rxt

[Blivande snickare]

ons 12 jun 2013, 20:43#228395 Enligt mig var största minuset att jag inte hann dit

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[stegmaster]

ons 12 jun 2013, 21:35#228405 Vad med Tajfun??
Fanns dom inte på plats med nya vedmaskinen 600 JOY???

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[T24X4]

tor 13 jun 2013, 20:54#228484

Anmärkningsvärt men ändå inte oväntat var att Alstor, Vimek, Malwa och kranman har gjort sina maskiner aningen större och betydligt starkare.
Jag har länge misstänkt att dom varit lite undermotoriserade utifrån det faktum att jag läst ganska många annonser där man skriver att motorn är bytt trots att maskinen inte gått alltför många tusen timmar.

Vore intressant att se hur detta påverkar priserna.

Sen förundras jag över hur många lunningsvinschtillverkare det var där. Ja menar vem köper en ny sån idag i Sverige?
Dom kostar väldigt lite på blocket och det kryllar av dom där. De flesta vill ha kran och vagn...

Jag tror att på sikt så måste dom upp i last kapacitet till runt 6 ton. Då kan dom ha en mindre för små skogsbruk och en större för mer professionella. Att dom har varit undermotoriserade tror jag också. Cat känns mer som en rejäl motor. Priset på dom äldre lär sjunka först när det kommer ut begagnat av nya modellen med Cat motor.

Finns inte det du söker? Bygg det själv! Om du bor där jag bor så vore du hemma då du kommer dit . Rädda skogen ät en bäver!

[Vedmaskin]

sön 16 jun 2013, 19:21#228731 Tror fasen att det myllrade som i en myrstack.

Jag var där på fredagen.

http://www.elmia.se/sv/wood/For-besokar ... Wood-2013/

[Jonathan maskiner]

sön 16 jun 2013, 19:25#228732 Som förstagångsbesökare på mässan, vi var där fredag och lördag, var intrycket lite besviket. Då jämför jag med SkogsNolia. En faktor, som ju inte är mässans fel, för mycket folk. Åtminstone på fredagen. Sen påverkar faktumet att nolia är hemtrakter förstås i positiv riktning. I övrigt lockar ju Elmia betydligt fler utställare och det är ju oftast bättre även om långt ifrån allt är av intresse. Men eftersom det är färre folk på nolia är det ju lättare att prata med utställarna osv.

Annars tyckte jag att Terri 34 måste vara ett bra koncept för förstagallringar. Någon här nämnde 6 ton lastkapacitet, det har den nya Terrimodellen. Priset är väl som Vimeks typ 608 men spontant känns den mer användbar eftersom den inte bör ha några begränsningar vintertid. Sen borde den gå mjukare eftersom man inte sitter rakt ovanför hjulaxeln.

Slutligen efterfrågade någon automatisk lastning. Det är ju inget man löser över en natt även om man heter Komatsu men kan berätta att forskning bedrivs på området av Umeå Universitet tillsammans med andra. Sen är det väl kanske inte så lätt att övertyga alla om fördelen för det lär väl kosta.

Sen ber jag om ursäkt för hur språket blir när jag skriver på telefonen..