Inomgårdsmaskiner
Gilson 10 hk Tecumseh motor går ojämnt.
tor 24 nov 2011, 19:28#147360har bara en 25mm
TS
tor 24 nov 2011, 20:04#147368Då så! Finns dom som bytt en tvåutgångsmotor mot en med remskivor bara på vevaxeln och fått fem backväxlar och en framåt. Lycka till med motorbytet!
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tor 24 nov 2011, 20:38#147381finns säkert någon som vill köpa den gamla motorn. lägg ut den på blocket vet ja 
Mekaniker på Agria maskin i kållered.
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
fre 25 nov 2011, 16:34#147461jobbar som mekaniker och svetsare har full kunskap om hur man svarvar och fräser samt kan med de flesta material samt kan svetsa dem så ja får nog ihop detta... kan ja bygga pressar på 10000 ton klarar ja väll en ny remskiva:D Tack för alla tips men tror inte ja säljer motorn plockar isär den och kollar va felet är... vill ju veta:D skulle tro de är ventilerna.
TS
fre 25 nov 2011, 18:36#147482Jomenvisst, med den bakgrunden så finns det inga problem 
!
! 2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 06 dec 2011, 00:54#149315Trevligt ! Vad blev det för nåt?
! Vad blev det för nåt? 2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 06 dec 2011, 19:14#149424blev en likadan fast nyare. hitta en på blocket:D billigt va de också. behövde inte göra något förutom en snabb renovering av start motorn och en allmän koll. samt lite förgasar inställning:D går sjukt fint nu och extremt lättstartad. 2 drag i minus 7 grader:D eller 3 sec på startmotorn:D
TS
tis 06 dec 2011, 20:04#149440Bra det då har du ju den gamla att plocka delar från vid behov.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
mån 02 jan 2012, 20:01#153040hej igen. har du rivit den gamla motorn och kollat vad som var fel 
är nyfiken 
har du fått någon snö så du har kunnat testa snöslungan
är nyfiken har du fått någon snö så du har kunnat testa snöslungan Mekaniker på Agria maskin i kållered.
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
Maskiner och fordon: Stiga Villa, 346xpg timmad, 245r, Honda UMK435, hs80, klippo pro S, saab 9-3 Ttid - 08, Yamaha Grizzly 600 - 98
tor 26 jan 2012, 23:47#157572
Har funderat på ett byte på min Ariens. Har 2 axlar på min. Finns det nåt sätt att lösa detta på?
Magnus M
totte skrev:Då så! Finns dom som bytt en tvåutgångsmotor mot en med remskivor bara på vevaxeln och fått fem backväxlar och en framåt. Lycka till med motorbytet!
Har funderat på ett byte på min Ariens. Har 2 axlar på min. Finns det nåt sätt att lösa detta på?
Magnus M
MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran
fre 27 jan 2012, 01:22#157576Inget bra sätt, annat än att få tag på en tvåaxelmotor.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
fre 27 jan 2012, 08:31#157586Hur är det nu? Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid! 
Kan undra vad den ursprungliga anledningen till dubbla axlar är?
Billigare för snöslungetillverkaren att köpa motorn med 2 axlar än att konstruera vändningen i lådan?
Eller är det nerväxlingen man vill åt? Hjuldrivningen går väl från kamaxelskivan? Det är ju en liten skiva på motorn o en ganska stor därnere. På slungor med gummihjulsväxellåda måste man ju ha detta stora hjul för att klara alla utväxlingar.
Nästa tanke är: Är det bara slungor med gummihjulslåda som har dubbla?
Går alla dubbelaxlar åt olika håll eller finns det såna som går åt samma håll?
Får nog plocka ner min lite o titta på detta, nån snö lär den ju inte slänga där den står nu. Det tar längre tid o mer svett med den än med skyffeln
Magnus M
Kan undra vad den ursprungliga anledningen till dubbla axlar är?
Billigare för snöslungetillverkaren att köpa motorn med 2 axlar än att konstruera vändningen i lådan?
Eller är det nerväxlingen man vill åt? Hjuldrivningen går väl från kamaxelskivan? Det är ju en liten skiva på motorn o en ganska stor därnere. På slungor med gummihjulsväxellåda måste man ju ha detta stora hjul för att klara alla utväxlingar.
Nästa tanke är: Är det bara slungor med gummihjulslåda som har dubbla?
Går alla dubbelaxlar åt olika håll eller finns det såna som går åt samma håll?
Får nog plocka ner min lite o titta på detta, nån snö lär den ju inte slänga där den står nu. Det tar längre tid o mer svett med den än med skyffeln
Magnus M
MS 660, MS 241, MS 200,346xpg, 2x242xpg, 2x238sg, 234sg, Fordson Super Major m Väsekran, Nyholms 5,5 tons kärra, Holder A55, Moheda 6ton med Terrikran
fre 27 jan 2012, 12:10#157612Jo det omöjliga tar som sagt en stund extra. Skall ju inte säga att det inte går, men det skulle nog närmast kräva att man installerar en kugghjulsväxel som växlar ner till hälften och vänder riktningen. Är ju inte omöjligt om man får tag i lämpliga kugghjul, men det är nog lite pyssel att göra ett bra lagerfäste för det andra kugghjulet med tillhörande remskiva.
Hjuldrivningen går som sagt från kamaxeln och är sålunda nedväxlad till halva varvtalet och motsatt riktning. Därmed sagt att är det dubbel axel så går den för hjuldrivning alltid hälften så fort och åt andra hållet.
Troligtvis är det en billig lösning för att få en nedväxling, kan knappast vara särskilt dyrt att förlänga kamaxeln när det sker i massproduktionen. Vad jag vet så förekommer det nog enbart på friktionshjulsdrift, finns ju förresten inte så många slungor som inte har det, Honda, vissa Gilson, kanske nån mer japan, sen vet jag inte.
Hjuldrivningen går som sagt från kamaxeln och är sålunda nedväxlad till halva varvtalet och motsatt riktning. Därmed sagt att är det dubbel axel så går den för hjuldrivning alltid hälften så fort och åt andra hållet.
Troligtvis är det en billig lösning för att få en nedväxling, kan knappast vara särskilt dyrt att förlänga kamaxeln när det sker i massproduktionen. Vad jag vet så förekommer det nog enbart på friktionshjulsdrift, finns ju förresten inte så många slungor som inte har det, Honda, vissa Gilson, kanske nån mer japan, sen vet jag inte.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).