sön 05 dec 2010, 18:06#109253Är på gång att handla mig en fyrhjuling, skulle vara bra med lite synpunkter.
Huvudsakligen kommer den att användas i skogen.
Det står mellan
Suzuki kingquad 400
och
Polaris 500 HO
Priset är ungefär det samma, fördelen med polarisen är att den har riktig 4wd medan suzukin bara har 3wd.
Suzukin är slätare undertill, dock skall jag tillverka bukplåtar senare (fast det blir nog inte innan sommaren).
Hur är kvaliten på dessa maskiner, garantin är ju samma 5år
Hoppas ni kan hjälpa mig.
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Suzuki eller Polaris
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
sön 05 dec 2010, 19:39#109263polarisen saknar insprut. helt klart värt att köpa 800 med sprut istället. visst är det bara 10 loppor som skiljer mellan dem? 59 mot 69? egentligen är de båda rätt kurs på...
MF 35 3 cyl perkins, Can am outlander Max t3 2014, XYZ310 hydraulkransvagn, Tanaka 4501, hqv 345, hqv 346. Mycket leksaker men just ingen skog.
sön 05 dec 2010, 23:16#109294Inte för att vara tråkig, men jag har precis köpt en ny fyrhjuling.
Har provkört och resonerat med kamrater med olika märken osv...
Jag köpte en Yamaha Grizzly 700 med servo (har en Kodiak 400 -93 sen förut.), helt oöverträffbart i skogen!
Jävligt nära att jag köpte en Honda med hydrostat, men avsaknaden av servo samt att inte kunna spärra diffen blixtsnabbt när jag själv vill gjorde att det blev en Yamaha.
Den funkar verkligen kalasbra i skogen, lite väl mjuk fjädring bara.
Men om du ska välja mellan Suzuki ock Polaris tycker jag nog att du ska välja Suzukin, 5 års garanti!!
Lycka till i ditt val!!
Är inget fel på polaris, passade bara inte helt in i mina kriterier...en BigBoss vore ju inte helt fel, men det är ju kul att åka runt och leka lite med polarna ibland oxå!!
Har provkört och resonerat med kamrater med olika märken osv...
Jag köpte en Yamaha Grizzly 700 med servo (har en Kodiak 400 -93 sen förut.), helt oöverträffbart i skogen!
Jävligt nära att jag köpte en Honda med hydrostat, men avsaknaden av servo samt att inte kunna spärra diffen blixtsnabbt när jag själv vill gjorde att det blev en Yamaha.
Den funkar verkligen kalasbra i skogen, lite väl mjuk fjädring bara.
Men om du ska välja mellan Suzuki ock Polaris tycker jag nog att du ska välja Suzukin, 5 års garanti!!
Lycka till i ditt val!!
Är inget fel på polaris, passade bara inte helt in i mina kriterier...en BigBoss vore ju inte helt fel, men det är ju kul att åka runt och leka lite med polarna ibland oxå!!
Been there, done that, bought the T-shirt!
mån 06 dec 2010, 00:26#109298
Vad har händt med Suzuki??
Jag har en gammal 97 mod Suzuki kingquad 280cc, och den er 4wd, altså full sperr på framaksel(bakaksel er ju sperrad hele tiden).
Har haft den sedan ny och er jättenöjd, så den kommer finnas kvar hos mig i flera år framöver.
peter l skrev:Suzuki kingquad 400
Priset är ungefär det samma, fördelen med polarisen är att den har riktig 4wd medan suzukin bara har 3wd.
Vad har händt med Suzuki??
Jag har en gammal 97 mod Suzuki kingquad 280cc, och den er 4wd, altså full sperr på framaksel(bakaksel er ju sperrad hele tiden).
Har haft den sedan ny och er jättenöjd, så den kommer finnas kvar hos mig i flera år framöver.
Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc
mån 06 dec 2010, 02:40#109304Polaris framhjulsdrift känslig för smuts är.
Å andra sidan, i skog har Polaris en sexhjuling.
Den slår min Canam 800cc med hästlängder.
Å andra sidan, i skog har Polaris en sexhjuling.
Den slår min Canam 800cc med hästlängder.
mån 06 dec 2010, 21:52#109388Suzukin som låg varmast om hjärtat var slut, fast det dök upp ett annat objekt Honda TRX420FE.
Frågan är om hondan orkar med att köra med skogsvagn.
När jag ringde Suzukihandlaren tyckte han att Suzuki 400 var i klenaste laget (kanske för att de var slut) fast ett kanonpris på 500:an kunde han såklart ge
Hoppas på lite snabba svar så blir det kanske affär imorgon.
Frågan är om hondan orkar med att köra med skogsvagn.
När jag ringde Suzukihandlaren tyckte han att Suzuki 400 var i klenaste laget (kanske för att de var slut) fast ett kanonpris på 500:an kunde han såklart ge
Hoppas på lite snabba svar så blir det kanske affär imorgon.
TS
tis 07 dec 2010, 03:41#109435Första cykeln jag hade var på 375cc. Lägre växel....
800ccn jag har nu gräver lika ivrigt ned sig i surhålen....
Samma vägar, samma lass. Roligare gasa med tom vagn dock.
800ccn jag har nu gräver lika ivrigt ned sig i surhålen....
Samma vägar, samma lass. Roligare gasa med tom vagn dock.
tis 07 dec 2010, 07:08#109440Hej
Om försäljaren säjer att Suzuki 400 är slut pressa han på ett bra pris på 500 med servo.
Tror inte att du ångrar dig.
Har själv tittat efter nytt fordon, har idag en Kawasaki 360.
Med den har jag kört ut en hel del kubik ur skogen, så visst går det att köra med en "klenare" än 500
När jag har tittat på nytt så vill jag ha servo
Har provat Yamaha 550 och en Polaris 550, har ej provat i skogen dock.
Pratade med en som köpt en Yamaha 700 där "växlade" försäljaren ner den, så den skulle passa mer för skogskörning med kärra. Detta skulle jag nog också göra.
Vet inte om det är så väldigt stor skillnad på maskinerna alla gör nog ett bra jobb i skogen.
Viktigare är kanske att ha säljaren/service nära.
Om försäljaren säjer att Suzuki 400 är slut pressa han på ett bra pris på 500 med servo.
Tror inte att du ångrar dig.
Har själv tittat efter nytt fordon, har idag en Kawasaki 360.
Med den har jag kört ut en hel del kubik ur skogen, så visst går det att köra med en "klenare" än 500
När jag har tittat på nytt så vill jag ha servo
Har provat Yamaha 550 och en Polaris 550, har ej provat i skogen dock.
Pratade med en som köpt en Yamaha 700 där "växlade" försäljaren ner den, så den skulle passa mer för skogskörning med kärra. Detta skulle jag nog också göra.
Vet inte om det är så väldigt stor skillnad på maskinerna alla gör nog ett bra jobb i skogen.
Viktigare är kanske att ha säljaren/service nära.
Valmet 805, BM430 BM400, BM350 grävare med halvband, King Quad 500, Mowi 8.5 med P25, JCB 8052 bandgrävare, Husqvarna 359,Husqvarna 55, Stihl MS 201, Husqvarna 343FR
tis 28 dec 2010, 16:27#111846
Har lite planer på ett byte också men är det så att det bara är 3wd på nya suzukin? då blir det en polaris igen 
stegmaster skrev:peter l skrev:Suzuki kingquad 400
Priset är ungefär det samma, fördelen med polarisen är att den har riktig 4wd medan suzukin bara har 3wd.
Vad har händt med Suzuki??
Jag har en gammal 97 mod Suzuki kingquad 280cc, och den er 4wd, altså full sperr på framaksel(bakaksel er ju sperrad hele tiden).
Har haft den sedan ny och er jättenöjd, så den kommer finnas kvar hos mig i flera år framöver.
Har lite planer på ett byte också men är det så att det bara är 3wd på nya suzukin?
då blir det en polaris igen 
tis 28 dec 2010, 20:22#111888Jag kikade på en sån Polaris och fick intrycket att den är riktigt slät och fin undertill.
Jag kör ju Polaris och skulle jag byta så blir det till en ny Polaris, trivs fint med den.
Jag kör ju Polaris och skulle jag byta så blir det till en ny Polaris, trivs fint med den.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
sön 02 jan 2011, 20:14#112555Köpte mig en suzuki 750 precis före jul. Den var dyrast, men klart bäst enigt min mening. Både insprutning och servo. Det som avgjorde för min del var helt klart transmissionen. Har en honda foreman 450 sedan 11 år, och gillar inte känslig remvariator och det enda jag lagat på den är en punktering, så japaner bygger ju med skaplig kvalité. Valde tidigt bort Arctic Cat och Polaris. Har kompisar som har båda, och de går bara sönder hela tiden och krånglar. Slutligen valde jag mellan Can Am och Suzukin. Can Am´s motor (850 twin) är ju helt underbar men den kändes lite mera som leksak så det blev Suzukin. Och på den är det ju 5 års garanti som sagt så det säger ju oxå en del. Suzukins lågväxel är ju oxå riktigt bra så det skall bli gott att hänga på ett rejält timmerlass efter så den får jobba lite. Det blev även en bandsats till den och stora 14" mud-hjul med. Banden är helt otroliga nu när det är 60 cm snö och det stoppar verkligen inte för något. Skall bli intressant att testa dem i blött med lass efter...
Valtra T190
Valtra C100
Valmet 705 skogsutrustad.
Valtra (junkkari) 12t 4WD kärra med 600 hjul o Cranab fc45dt
Valmet 604, 502
Volvo EC140, EC55B
Rottne 2000
Timberjack 810B
Valtra C100
Valmet 705 skogsutrustad.
Valtra (junkkari) 12t 4WD kärra med 600 hjul o Cranab fc45dt
Valmet 604, 502
Volvo EC140, EC55B
Rottne 2000
Timberjack 810B
sön 02 jan 2011, 20:25#112557
Välkommen till lycksalighetens rike, du kommer vara där även när det blir blött, stenigt, brant, tråkigt.....
Ljursken skrev: Banden är helt otroliga nu när det är 60 cm snö och det stoppar verkligen inte för något. Skall bli intressant att testa dem i blött med lass efter...
Välkommen till lycksalighetens rike, du kommer vara där även när det blir blött, stenigt, brant, tråkigt.....
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).