Och palms huggarvagnar, enkelbom då, är de nåt att hänga i granen? Har absolut noll erfarenhet utav dessa så dela för guds skull med er om ni råkar ha nåt hum om de
Traktorn i skogen
John Deere 6230 i skogen?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
mån 11 okt 2010, 18:48#103322Just de, hur kan en sådan tänka sig fungera i skogen?
Och palms huggarvagnar, enkelbom då, är de nåt att hänga i granen? Har absolut noll erfarenhet utav dessa så dela för guds skull med er om ni råkar ha nåt hum om de
Och palms huggarvagnar, enkelbom då, är de nåt att hänga i granen? Har absolut noll erfarenhet utav dessa så dela för guds skull med er om ni råkar ha nåt hum om de
TS
mån 11 okt 2010, 21:36#103350Den funkar säkert. Själv körde jag Deutz i skogen och det funkade. Valmet verkar vara hållna för att vara bästa skogstraktorn, har ingen erfarenhet av dem. Det beror till stor del på vilken terrräng samt hur mycket det ska köras.
Vad menar du med enkelbom? Att det är en vanlig vikarmskran? Å andra sidan har jag inte sett att Palms har parallellkranar...kan du mena kran utan utskjut? Palms verkar ha ganska bra grejer, jag har aldrig kört nån, men de ser gediget gjorda ut. Utskjut klarar man sig bra utan, men man bör nog sträva efter en kran som är minst 4,5 meter, annar får man ta omtag, framförallt när man lastar av.
Vad menar du med enkelbom? Att det är en vanlig vikarmskran? Å andra sidan har jag inte sett att Palms har parallellkranar...kan du mena kran utan utskjut? Palms verkar ha ganska bra grejer, jag har aldrig kört nån, men de ser gediget gjorda ut. Utskjut klarar man sig bra utan, men man bör nog sträva efter en kran som är minst 4,5 meter, annar får man ta omtag, framförallt när man lastar av.
Deutz 7807c, Valmet 705, Patruuna 3200, Hakki Pilke 2x30, Hva 242, Hva 242 xp, Hva 254, 34 ha skog
mån 11 okt 2010, 22:06#103354med enkelbom menar jag att det är en bom som man kan förflytta boggien efter, istället för att ha dubbelram då boggien inte kan förflyttas alltså. mina erfarenheter är att dubbelramen blir "för styv" och att svetsningar snabbare ger med sig i en sådan? de är ju "proffsmaskiner" då som pulats med ganska hårt då förstås, men har aldrig varit med om att svetsning eller något gått på den vagn med enkel bom som jag haft tidigare
exempel på vagn med dubbelram http://www.kellfri.se/se/images/Skogsva ... 350PIX.jpg
exempel på vagn med enkel bom http://img182.imageshack.us/i/kranfca5.jpg/
exempel på vagn med dubbelram http://www.kellfri.se/se/images/Skogsva ... 350PIX.jpg
exempel på vagn med enkel bom http://img182.imageshack.us/i/kranfca5.jpg/
TS
mån 11 okt 2010, 23:23#103366
4,5 anser jag vara i minsta laget, har det på våran vagn och jag skulle vilja ha den lite längre...
Sen beror det ju på hur mycket man skall köra... skall man bara köra ut en årsved så funkar det ju fint.
JF skrev:Utskjut klarar man sig bra utan, men man bör nog sträva efter en kran som är minst 4,5 meter, annar får man ta omtag, framförallt när man lastar av.
4,5 anser jag vara i minsta laget, har det på våran vagn och jag skulle vilja ha den lite längre...
Sen beror det ju på hur mycket man skall köra... skall man bara köra ut en årsved så funkar det ju fint.
Glöm inte att bromsen är fartens värsta fiende!! SLÄPP ALDRIG GASEN!! // Zixten
tis 12 okt 2010, 10:06#103387
Det kvittar hur lång kran man har på ekipaget så tycker man alltid att det fattas en halvmeter.
Gick från 4 till 6,7 meters kran vid förra maskinbytet och det tog någon månad innan man började tycka att även denna kran var i kortaste laget.
I skogen ska det vara Valmet och Moheda, i.a.f. om prislappen inte spelar någon roll.
MVH
Alias
Zixten skrev:JF skrev:Utskjut klarar man sig bra utan, men man bör nog sträva efter en kran som är minst 4,5 meter, annar får man ta omtag, framförallt när man lastar av.
4,5 anser jag vara i minsta laget, har det på våran vagn och jag skulle vilja ha den lite längre...
Sen beror det ju på hur mycket man skall köra... skall man bara köra ut en årsved så funkar det ju fint.
Det kvittar hur lång kran man har på ekipaget så tycker man alltid att det fattas en halvmeter.
Gick från 4 till 6,7 meters kran vid förra maskinbytet och det tog någon månad innan man började tycka att även denna kran var i kortaste laget.I skogen ska det vara Valmet och Moheda, i.a.f. om prislappen inte spelar någon roll.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
ons 13 okt 2010, 16:00#103510Haha, lite delade meningar här ser jag!
Någon som förresten vet hur det fungerar att ha ett grävaggregat monterat bak på trepunktslyften på en 6230? Det är mest tänk att rensa upp diken då som är i åtanke.
Någon som förresten vet hur det fungerar att ha ett grävaggregat monterat bak på trepunktslyften på en 6230? Det är mest tänk att rensa upp diken då som är i åtanke.
TS
ons 13 okt 2010, 16:26#103513Glömde säga att jag har tyckt om att köra jd i skogen pga hytten och kopplingsfri fram-back mm. bra komfort! Sen är väl inte en ny valtra av motsvarande modell heller direkt billigare (och kanske lika ömtålig också? känner inte så bra till hur de nyare valtrorna ser ut undertill).
Hade litet planer på grävaggregat ett tag till min traktor, men snubblade över en lännen, så blev det som det blev... JD har ju som de flesta traktorer idag dragkraftsregleringen i hydraularmarna så någon stor risk att köra sönder denna borde ju inte finnas. Om man har avkänning i tryckstångsfästet så är det ju lätt hänt att denna tar skada. dvs på äldre traktorer då..
Bäst är förstås jake-fäste eller liknande direktinfästning. Är det frågan om ett tungt aggregat så skulle jag nog rekommendera denna lösning (+ skogs / industridäck)
Hade litet planer på grävaggregat ett tag till min traktor, men snubblade över en lännen, så blev det som det blev... JD har ju som de flesta traktorer idag dragkraftsregleringen i hydraularmarna så någon stor risk att köra sönder denna borde ju inte finnas. Om man har avkänning i tryckstångsfästet så är det ju lätt hänt att denna tar skada. dvs på äldre traktorer då..
Bäst är förstås jake-fäste eller liknande direktinfästning. Är det frågan om ett tungt aggregat så skulle jag nog rekommendera denna lösning (+ skogs / industridäck)
ons 13 okt 2010, 16:38#103515Okay, tackar för svar
Ska försöka skaffa mig lite mer kött på benen inom detta område, skulle vara himla smidigt att kunna fara och utföra lite mindre grävarbeten på skogsfastigheten med traktorn isf (=
Ska försöka skaffa mig lite mer kött på benen inom detta område, skulle vara himla smidigt att kunna fara och utföra lite mindre grävarbeten på skogsfastigheten med traktorn isf (=
TS
ons 13 okt 2010, 21:18#103576
Japp, jag håller med till fullo. Men skriver man minst 5m så blir urvalet genast mycket mindre tror jag. Så minst 4,5 m, då slipper man iaf en FMV 1600 med 3,6m räckvidd som jag började med:-) Men förutom räckvidden var det en bra kran:-)
Zixten skrev:JF skrev:Utskjut klarar man sig bra utan, men man bör nog sträva efter en kran som är minst 4,5 meter, annar får man ta omtag, framförallt när man lastar av.
4,5 anser jag vara i minsta laget, har det på våran vagn och jag skulle vilja ha den lite längre...
Sen beror det ju på hur mycket man skall köra... skall man bara köra ut en årsved så funkar det ju fint.
Japp, jag håller med till fullo. Men skriver man minst 5m så blir urvalet genast mycket mindre tror jag. Så minst 4,5 m, då slipper man iaf en FMV 1600 med 3,6m räckvidd som jag började med:-) Men förutom räckvidden var det en bra kran:-)
Deutz 7807c, Valmet 705, Patruuna 3200, Hakki Pilke 2x30, Hva 242, Hva 242 xp, Hva 254, 34 ha skog
ons 13 okt 2010, 21:24#103578
Aha, ok, då är jag med. I stort sett alla nya kärror, utom möjligtvis Möre, har centrumrör, eller enkelbom om de är dimensionerade för 9 ton eller mindre. Med andra ord så behöver du inte vara mer skeptisk mot Palms än mot Farma, Kesla, Moheda eller nåt annat märke. Sen är de ju naturligtvis i skiftande dimensioner och kvalite, men det är ju mer märkesberoende än beroende av att man valt centrumrör som konstruktion. Tycker för övrigt att Palms verkar vara fina grejer. För årsved, något lass timmer och nån gallring tror jag de duger utmärkt.
skogsmullenn skrev:med enkelbom menar jag att det är en bom som man kan förflytta boggien efter, istället för att ha dubbelram då boggien inte kan förflyttas alltså. mina erfarenheter är att dubbelramen blir "för styv" och att svetsningar snabbare ger med sig i en sådan? de är ju "proffsmaskiner" då som pulats med ganska hårt då förstås, men har aldrig varit med om att svetsning eller något gått på den vagn med enkel bom som jag haft tidigare
exempel på vagn med dubbelram http://www.kellfri.se/se/images/Skogsva ... 350PIX.jpg
exempel på vagn med enkel bom http://img182.imageshack.us/i/kranfca5.jpg/
Aha, ok, då är jag med. I stort sett alla nya kärror, utom möjligtvis Möre, har centrumrör, eller enkelbom om de är dimensionerade för 9 ton eller mindre. Med andra ord så behöver du inte vara mer skeptisk mot Palms än mot Farma, Kesla, Moheda eller nåt annat märke. Sen är de ju naturligtvis i skiftande dimensioner och kvalite, men det är ju mer märkesberoende än beroende av att man valt centrumrör som konstruktion. Tycker för övrigt att Palms verkar vara fina grejer. För årsved, något lass timmer och nån gallring tror jag de duger utmärkt.
Deutz 7807c, Valmet 705, Patruuna 3200, Hakki Pilke 2x30, Hva 242, Hva 242 xp, Hva 254, 34 ha skog
ons 13 okt 2010, 21:27#103579
Vissa märken kan du köpa frävutrustning till skogskranen, exempelvis KTS. Nu vet jag iofs inte hur mycket de duger till att gräva med, men ska du ändå köpa huggarvagn så kan du ju undersöka den möjligheten så slipper du kanske köpa ett grävaggregat också. Men pengar kanske inte är ett problem?
skogsmullenn skrev:Okay, tackar för svar
Ska försöka skaffa mig lite mer kött på benen inom detta område, skulle vara himla smidigt att kunna fara och utföra lite mindre grävarbeten på skogsfastigheten med traktorn isf (=
Vissa märken kan du köpa frävutrustning till skogskranen, exempelvis KTS. Nu vet jag iofs inte hur mycket de duger till att gräva med, men ska du ändå köpa huggarvagn så kan du ju undersöka den möjligheten så slipper du kanske köpa ett grävaggregat också. Men pengar kanske inte är ett problem?
Deutz 7807c, Valmet 705, Patruuna 3200, Hakki Pilke 2x30, Hva 242, Hva 242 xp, Hva 254, 34 ha skog
tor 14 okt 2010, 09:29#103618
Det hade ju varit ekonomisk om de gick att lösa på det viset, men blir de inte klumpigt att ha vagnen med sig när man ska gräva då? Om man ska backa ner mot ett dike tex? Eller finns de kranar som sitter på vagnen, som går att ta lös och montera på 3-punktslyften också?
Har kollat runt lite och sett att ett grävareaggregat kostar ju inte så svettigt mycket, iaf inte de jag kollat på. Men de har ju varit sådana historier så att man ska gå ut ur traktorhytten och sitta utanför traktorn när man gräver. Jag vill ju ha nåt så att de går att styra grävaggregatet inne ifrån traktorn, är ju skogshytt vi snackar om så man sitter ju bakochfram när man ska gräva alltså
JF skrev:skogsmullenn skrev:Okay, tackar för svar
Ska försöka skaffa mig lite mer kött på benen inom detta område, skulle vara himla smidigt att kunna fara och utföra lite mindre grävarbeten på skogsfastigheten med traktorn isf (=
Vissa märken kan du köpa frävutrustning till skogskranen, exempelvis KTS. Nu vet jag iofs inte hur mycket de duger till att gräva med, men ska du ändå köpa huggarvagn så kan du ju undersöka den möjligheten så slipper du kanske köpa ett grävaggregat också. Men pengar kanske inte är ett problem?
Det hade ju varit ekonomisk om de gick att lösa på det viset, men blir de inte klumpigt att ha vagnen med sig när man ska gräva då? Om man ska backa ner mot ett dike tex? Eller finns de kranar som sitter på vagnen, som går att ta lös och montera på 3-punktslyften också?
Har kollat runt lite och sett att ett grävareaggregat kostar ju inte så svettigt mycket, iaf inte de jag kollat på. Men de har ju varit sådana historier så att man ska gå ut ur traktorhytten och sitta utanför traktorn när man gräver. Jag vill ju ha nåt så att de går att styra grävaggregatet inne ifrån traktorn, är ju skogshytt vi snackar om så man sitter ju bakochfram när man ska gräva alltså
TS
tor 14 okt 2010, 13:47#103649Om man ska ha någonting sådant då blir priset ett annat. Dock går det ju att köpa billigt aggregat och sedan byta ventilpaketet. Vi har ett nordigg grävaggregat som man sitter bakanför traktorn och kör.
Det har inte gått sönder men ventilpaketet är under all kritik, finns inget smygläge på spakarna utan det är mestadels allt eller inget.
Det har inte gått sönder men ventilpaketet är under all kritik, finns inget smygläge på spakarna utan det är mestadels allt eller inget.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).