Skogsvagn (Huggarvagnar)

[jonko]

tor 28 feb 2019, 21:27#553956Just plocka ihop, och, det är fördröjjning i hydrauliken.
Servospakar.

När man drar lyft, så väntar den 1sek typ sen lyfter det...
Rotor höger, väntar typ 2sek, sen snurrar de. Släpper ja spaken till neutral och drar åt samma håll så svarar den direkt. Byter håll så är de fördröjjning igen. Samtliga funktioner har samma problem.

Valtra a92, har dåligt flöde. Det ska bli separat pump... sen i sommar.
Alla tester utförda på både 1200 och all in 2200isch. Dvs 50 ish l/min...
Spelar ingen större roll...

• Läs mer om Skogsvagn (Huggarvagnar)
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

/Jonko

[skogsbjörn]

tor 28 feb 2019, 21:38#553965Fin vagn! Är det 10 tons pro versionen?

[jonko]

tor 28 feb 2019, 21:47#553970Japp, t10 2 pro. Med 720 kran.
Hade vissa krav, lavett ben, dubbel ram, svetsade bankar(möjlighet å sortera)

/Jonko

[Ängagärdet]

tor 28 feb 2019, 22:07#553977Luft kvar i systemet?

silva Illuminatio Mea

[ulfgustav]

fre 01 mar 2019, 06:44#554000Eftersom det är hydraulservo på denna så är det där felet skall sökas, verkar som du har för lågt servoflöde, på enklare lösningar brukar det vara i form av ett block med både strypningar och tryckreducering. Pumpflödet på traktorn är inte problemet i detta fallet

[jonko]

fre 01 mar 2019, 07:05#554003Så långt är jag med, men vad riktigt skall jag göra mera. jag förstår inte, för servo flödet är väll konstant oavsett om man rör spaken eller ej?
Det som är mest stört i det hela är ju att den är provkörd på fabriken 2019 och jag utgår helt kallt från att det fungerade som det skulle... så det är något jag gjort.
Måste ta mig en kikare på returen på servo. måste vara det som är boven får ju inte vara reducering på det flödet.

/Jonko

[83-35]

fre 01 mar 2019, 07:19#554007Hej är de skild retur på servooljan ska inte finnas nåt mottryck där kan va en felkälla iså fall

[Morgan Nordin]

fre 01 mar 2019, 08:22#554016Ventilfabrikat? 1) ALLTID separat drän ledning från servospakar (även om det ofta funkar utan på mindre känsliga ventiler och med låga mottryck i returen). 2) Det kan på en del fabrikat behövas sätta dit en "tryckhöjare" dvs en backventil på ventilpaketets T port med lagom öppningstryck så servokretsen har ett grundtryck att börja med. Behovet av detta kan man se om du kör en on/off funktion (om de är direkstyrda elektriska!) och håller den i ändläge så skall servofunktionerna funka normalt. 3) Servotryck skall mätas för varje applikations normala användning och ev justeras beroende på årstid.
MVH
Morgan

[jonko]

fre 01 mar 2019, 08:32#554019Givetvis så ska det vara separat retur på servon MEN det fungerade med ett Tstycke på förra servo vagnen och så fick det bli på den här å då det inte finns tillräckligt med fria returer... jag vet att det är fel, men hoppades på att det skulle fungera...
funderade inatt på att jag behöver väll prova att lätta på påfyllningslocket och kast dit servoreturen... ifall...
Det borde ju vara en typ N154 eller dyligt som dragare, så man har alla erfoderliga in och utgångar... men så är ikke fallet. ska bli PTO pump, men det är sommar projekt.

Det som var positivt, är ju att det är propp. funktion på utskjut och grip, säljaren benämnde det som on/off vilket jag accepterade

/Jonko

[Mossebo]

fre 01 mar 2019, 09:29#554025Jag säger som de andra. Testa med en egen retur ifrån servospakarna.
På min valtra har jag gjort en extra retur via påfyllningslocket. Nackdel att denna oljan går ofiltrerat ner i traktorn då.
Ingenting funkade som det skulle innandess. Just med tanke på alla fördröjningar.
Egen pump å tank finns på att göra listan här oxå pga detta.

[jonko]

fre 01 mar 2019, 10:20#554028

Jag säger som de andra. Testa med en egen retur ifrån servospakarna.
På min valtra har jag gjort en extra retur via påfyllningslocket. Nackdel att denna oljan går ofiltrerat ner i traktorn då.
Ingenting funkade som det skulle innandess. Just med tanke på alla fördröjningar.
Egen pump å tank finns på att göra listan här oxå pga detta.

Har du möjligtvis en bild på hur du drog returen? för ja, samma här, det enda ställe att lägga en retur till så är ju ventilationsröret...

/Jonko

[Mossebo]

fre 01 mar 2019, 10:35#554031Ingen bild just nu... Men påfyllnadslocket är ju gängat. Så jag bytte bara detta mot en adapter med genomgående hål. Å sedan en 90graders böj å en hona snabbkoppling i änden på denna.
Satte nog på en backventil oxå för att d inte ska bli "tomt" i slangen. Men denna satte jag vid utgången på paketet.
Inte bra att köra i orenad olja. Så ett filter på oxå hade ju gjort d hela perfekt:-)
Ventilationen ska du nog låta vara. Annars blir d nog inte bra

[jonko]

fre 01 mar 2019, 10:49#554036Nu vet jag inte vad du har för valtra, men våran A92 så har en fri retur, sedan har den ett relativt biffigt rör upp med "filter" som är ventialtionen, samt en knopp för nivåstickan.
Ventilationsröret är nära 1" grovt, så jag tänkte att det onekligen skulle gå bra att få in en 90a på där som skulle bli den nya extra returen.

/Jonko

[ss0803]

fre 01 mar 2019, 13:41#554077

Japp, t10 2 pro. Med 720 kran.
Hade vissa krav, lavett ben, dubbel ram, svetsade bankar(möjlighet å sortera)

Fin vagn! Hoppas du löser problemet.

Nyfiken på dina argument till varför dubbelram var ett krav?

[Mossebo]

fre 01 mar 2019, 15:07#554089Då bör du nog ordna en ny avluftning isåfall?
Som sagt, jag satte min nya retur genom påfyllningslocket