Skogsvagn (Huggarvagnar)

[Mikael A]

mån 09 dec 2024, 20:59#864564

Provade min gamla moheda med kranens tryck (175bar) och då hände inte mycket.
När jag sen byggde om till en egen tryckbegränsare för driften blev de kraft i driften 😀

Kan du utveckla det där med tryckbegränsare? Hur funkar det? 😀

Hva 346XPG, 242XPG, 245RX, 555FXT, Jonsered CS2152W

[AKKAMAAN]

tis 21 jan 2025, 15:08#868410

Vad tror ni om det här?

Robsonrullar.

Bara för att vara korrekt med termerna
En Robson rulle är inte driven. Den överför bara drivkraft från ett drivande hjul till ett löp-hjul

Om rullen är driven så är korrekt benämning "driv-rulle"
LÄNK

1737468397_robson_vs_drivrulle.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Man lär så länge man undervisar...
//Per A

[AKKAMAAN]

tis 21 jan 2025, 15:48#868416

Driven huggarvagn utan pump, vad krävs i hydraul kapacitet på traktorn?

Räcker 73 liter eller behöver man 90L och uppåt för att inte sakna separat pump på huggarkärran?

En större pump gör inte drivningen på vagnen starkare. Det kan bara påverka hastigheten.
Ökat pumptryck gör vagnens drivning starkare.

Om du har en fast pump typ kugghjulspump och ökar pumpens storlek så får du annan, högre, utväxling. Så en viss pumpstorlek kräver ett visst specifikt pumpvarvtal för att ge likvärdig hjulhastighet på vagn och traktor. Vad som är viktigt med vagndrift (rulldrift) på skogsvagn är att det inte bör vara en permanent inkopplad drivnin utan en hjälp drift när så behövs. Att diskutera boggidriven vagn är väl inte aktuellt på en skogsvagn.
Med rulldriften inkopplad så måst vagnen driva med något högre hastighet än traktorn så att inte traktorn måste "släpa på" vagnen vilket då försämrar traktorns förmåga att dra "det tyngsta lasset". Däremot om vagnen "skjuter på" traktorn så underlättar det traktorns arbete.
Så ur denna synpunk så ska man överväga en större pump. Ett alternativ till större pump är att öka traktorns och pumpens varvtal för att få tillräcklig på-skjut"-effekt.

För att kunna få ett svar på frågan om större pump så saknas det all möjlig information. Just nu så är det bara gissningar och antaganden i tråden
-Pumpens deplacement (storlek)
-Pumpens varvtal, är det fast från kraftuttagets drivhjulsoberoende eller är det en pump som har varvtal synkront med traktorns motorvarvtal
-Den drivande hydraulmotorns deplacement
-Har vagnen en driven vinkelväxel driven av 1 hydraulmotor eller har varje drivrulle varsin hydraulmotor
-Drivrullarnas diameter
-De drivna hjulens diameter

Sen måste man ta hänsyn till de förluster som finns i drivlinan från pump till hjulaxlar
De hydrauliska förlusterna kan man ganska enkelt uppskatta/beräkna, men slirningsförlusterna mellan drivrulle och däck är beroende av hur aggresiv drivrullens drivyta är samt däckens mönster och ringtryck

Man lär så länge man undervisar...
//Per A