Drift och servicekostnad ”ny” vs äldre traktor?

Ponera att man ska köpa en traktor och räknar med att ha kvar den länge säg 20 år. Vad tror ni blir billigast i service och rep kostnad på den tiden, en äldre Valmet Valtra eller en nyare Nh, deutz eller liknande?

Tex https://www.blocket.se/annons/flera%20p ... n/86227655 vs https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... l/89162485

Jag tänker bara service och rep kostnad om man bortser från att det skiljer i inköp.

Lite svårt att gissa i förväg vad som går sönder osv. Men säg att du köper en 1985 års traktor idag,
då är den om 20 år 55 år gammal och kanske inte ens går att laga för vettiga pengar?
Det talar ju för att köpa en modernare traktor nu och byta den om 10 år osv.
Då får man ju dessutom köra en betydligt trevligare maskin hela tiden.

Jag tror tyvärr att det med traktorer börjar bli som med bilar, antingen hålla sig med skapligt nya grejer - yngre än 10 år eller så gamla att dom inte har massa elektronik i sig, typ 80- tal. Moderna konstruktioner som börjar åldras är ett elände. Kör man lite så är det frågan om det är värt det.
Min BM 600 är över 50 år, funkar lika bra nu som då, ingen komfort överhuvudtaget men det funkar. Mycket delar finns att köpa men utöver service är det inte mycket som går åt. Lättskruvad och robust. Tvivlar på att Valtran från 2005 fungerar på samma sätt om 35 år... men visst är det enorm skillnad på att köra, jag vill inte sitta i 600n en hel dag!

När jag sålde john deere, så var vi tvungna att räkna med serviceavtal på 5 år för att finansen skulle gå igenom hos vissa bolag..

Ett serviceavtal kostade på en traktor i storleken 150 hk ca 49.000 kr/år.
Och ca 68.000 kr/år på en traktor i 200-250 hk klassen...

Ja nyare traktorer sitter väl fast i sladden

https://www.vice.com/en_us/article/bvgx ... repairable

Det är väl det som gör att man försöker undvika dator helvete så långt som möjligt..

Verkstäder får lägga ner stora summor på programvara för olika märken..
Och inte blir det bättre för det...

En ny john deere var tvungen att kalibreras i omgångar innan man ens kunde starta den, sedan skulle växellådan kalibreras...

Nä usch tacka vet jag de äldre traktorerna..