mån 27 jul 2015, 20:26#337749Jag har en Lamborghini Premium 850 --96 används huvudsakligen för skogsbruk med griplastarvagn men används även till annat som gårdstraktor, skottning etc
Hursom, har ägt den några år och den har haft en egenhet i att det efter start inte funnits fullt hydraultryck. Vanligen har fullt tryck kommit kort senare men numera börjar det dröja betydligt längre tid, kan röra sig om 5-10 minuter eller mer...
Innan jag fortsätter bör noteras att när det väl "klickar till" är trycket fullt och lyftförmågan fullt ut..dvs inget tyder på att "pumpen är slut"
När jag blev ägare var påfyllningslocket till hydraul-/transmissonsolja utbytt mot en koppling med bla en "fri retur" och en påfyllningsmöjlighet av ny olja, påfyllningen var (och är) avluftad.
Jag vet inte hur orginalpåfyllningslocket såg ut, dvs hade det avluftning eller var det ett tätt lock
(kan vara svaret på problemet)
Problemet nu yttrar sig i att jag saknar fullt hydraultryck direkt efter start, det finns ett svagt tryck som kan röra vissa lågt belastade funktioner (typ skoptilt utan skopa) Servostyrningen funkar fullt ut men inte lastare o trepunkt. Huxflux kommer trycket och allt är som det ska
Jag ser att det trycks ut olja genom avluftningen/påfyllningen (ej orginal) när man skickar på tryck till lastare eller lyftarmar INNAN fullt tryck finns, sen är allt OK
Saken känns knepig och jag tar gärna del av av forumets kunskaper, inom parentes kan noteras att det i sammanhanget är svårt att få till en stabil oljenivå på hydraul- /trans.oljan (trycker ur sig olja innan fullt tryck finns) kanske en del av grundfelet?
Traktorer och processorer
Lamborghini, svagt hydraultryck efter start
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 27 jul 2015, 20:32#337750Logiskt sett är det en ventil som inte vill öppna, har varit med om liknade fenomen i en gammal lastbil men då på tryckluftsidan.
Kan det var så "enkelt" att det finns luft i systemet, men på fel ställe.
Kan det var så "enkelt" att det finns luft i systemet, men på fel ställe.
mån 27 jul 2015, 21:06#337753Min teori är att traktorn värmer oljan genom att köra den mot en överströmningsventil tills oljan nått en viss temp, och att den eller termostaten som styr den är defekt.
silva Illuminatio Mea
mån 27 jul 2015, 21:13#337754Jag har samma tankar, luft och/eller nån ventil som inte vill öppna, sneglar på på det där "luftade" (eftermonterat) oljepåfyllningslocket och blir skeptisk.. Hur f-n ser ett det ut i original ?
Har även tänkt på att oljan är för kall-behöver värmas upp, men det kan oaktat att sommarn är usel inte vara ett problem. Det var i stort sett samma i vintras -20..men lika stök..
Har även tänkt på att oljan är för kall-behöver värmas upp, men det kan oaktat att sommarn är usel inte vara ett problem. Det var i stort sett samma i vintras -20..men lika stök..
TS
tor 27 aug 2015, 19:42#340335Det blev verkstadsbesök. Felet var en defekt O-ring i en överströmningsventil i hydraulblocket för "knappkopplingen" (traktorn är efterutrustad med kopplingsfritt). Felet gjorde bland annat att olja pumpades till bakre sumpen tills ventilen släppte och normalt flöde startade. Krävdes ett proffs för att hitta med andra ord..
TS
tor 27 aug 2015, 20:22#340337All heder till att du återkopplar, alltid hjälper det någon 
Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).