Traktorer och processorer
County med hakki 400
ons 22 mar 2023, 06:19#796922Fundera, klarar hakkins pipet free flow ventil av att i friläge blir högt tryck av kranen?
TS
lör 24 jun 2023, 16:22#804545
Körde lite i veckan med prosessorn. Prosessorna har ju sk pupet ventil, dvs, ingen som helst motstånd och rundpumpning då inga funktioner används. Dvs all olja rakt i returen. Om countyns 52cc skulle skicka all olja via prosessorn, skulle dennes friretur hålla tryket krananvändningen skulle göra, eller sprutar oljan nånstans? Då skulle inga ventiler als behövas, prosessorn skulle ta när man använder, kranen alltid redo?
HannuRöj skrev:Så borde flödet då gå via prosessorn till kranens ventilbord då? Iåfs en till räkligt stor trevägs el ventil som skulle få signal att byta till prosessorn ,för den får ju signal att koppla i flödet. då skulle den ju kunna till lika koppla från kranen då.
Körde lite i veckan med prosessorn. Prosessorna har ju sk pupet ventil, dvs, ingen som helst motstånd och rundpumpning då inga funktioner används. Dvs all olja rakt i returen. Om countyns 52cc skulle skicka all olja via prosessorn, skulle dennes friretur hålla tryket krananvändningen skulle göra, eller sprutar oljan nånstans? Då skulle inga ventiler als behövas, prosessorn skulle ta när man använder, kranen alltid redo?
TS
Re: County med hakki 400
lör 24 jun 2023, 17:54#804549😀 Tror Hakkin fungerar som den skulle, och kran fungerar när ingen funktion på processorn används.
Vanligtvis prioriteras tvärtom, men det har väl ingen betydelse på vagnmonterad processor. Det är kran eller processor, en på gång. 👍
Prosesorn har väl två returporter, som kanske är sammankopplat? Den ena, som rundpumpar oljan till tank, förändras som tryck till kranventil. =seriekoppling.
Den andra är för använda oljan som kommer ur varje funktion. Ventilen tål ingen mottryck i denna linje, viktigt att den går fritt till tanken. En slang direkt till tanken på den.
Vanligtvis prioriteras tvärtom, men det har väl ingen betydelse på vagnmonterad processor. Det är kran eller processor, en på gång. 👍
Prosesorn har väl två returporter, som kanske är sammankopplat? Den ena, som rundpumpar oljan till tank, förändras som tryck till kranventil. =seriekoppling.
Den andra är för använda oljan som kommer ur varje funktion. Ventilen tål ingen mottryck i denna linje, viktigt att den går fritt till tanken. En slang direkt till tanken på den.
Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
lör 24 jun 2023, 19:46#804553Stirrade en stund ölpåverkad, på hydraulschemat, sågens smörjning jo liksom på returen samt öpning av knivarna är öppna med returens tryck.
I skogen är det nog enbart en dera man använder, men just korrigera endera störande ta i handtaget. Enda jag kommer på sen när dennes nya logik så full auto för klabbkapning, då kan de vara tid att använda kranen samtidigt, plocka följande medan den första proseseras-
Den dagen, liten sak i pogramet ta ut en signal som väljer 0 är kran 1 då när prosessorn får order.
Om vi rigtigt flyger nu denne johanni. Har en 6 tonns hjulastare.....
Hakki och passlig kran på denne.....
Ej sitta baklänges mer, sitta som kung framåt.......
Kran samt hakki som paket liksom dom då i keskos maskinbrochyr i tiderna var monterda, fast på hjulastare....
I skogen är det nog enbart en dera man använder, men just korrigera endera störande ta i handtaget. Enda jag kommer på sen när dennes nya logik så full auto för klabbkapning, då kan de vara tid att använda kranen samtidigt, plocka följande medan den första proseseras-
Den dagen, liten sak i pogramet ta ut en signal som väljer 0 är kran 1 då när prosessorn får order.
Om vi rigtigt flyger nu denne johanni. Har en 6 tonns hjulastare.....
Hakki och passlig kran på denne.....
Ej sitta baklänges mer, sitta som kung framåt.......
Kran samt hakki som paket liksom dom då i keskos maskinbrochyr i tiderna var monterda, fast på hjulastare....
TS
sön 24 sep 2023, 08:04#812669Vart skall jag börja?
För flera år sedan följde jag med en youtubare metsaman, som pga rygg ont köpte sig en patu stegmatare, den på en mf300. Ett ståhej när han skulle runt i hytten. Sen där på ventil bords gymnastik. Låter som det är lösning på ryggont? Då redan, Tubaren i fråga hade en ford a62 hjulastare, Varför ej hjulastarfäste och kran samt stegmatare på? Ventiler blir ju att göra nåt, men nej, för tung, sitter för högt, dåligt. (ej långtid där efter han köper sig in i ett bolag med till gång till en ponsse hs16, den är ju lätt samt man sitter på golvet direkt?)
Åren går, här i denna tråd jag har min bogserade hakki 400. De går, vinner motorsåg hundra och lite kommit in hur arbeta med den, men........
På våren ordagrant kastades en komatsu wa80 hjulastare i händerna på mig. Fick feber även till en motocross, men komatsun så myket mer än en cross cykel.
En vecka sedan, typ. Tröskade jag havra, den lite slapp och varmna i vagnarna. Ringde torken i byn , köerna var långa. Kunde ju ej tröska mer, ja far till farliga stället internet..... Skogskranar dyra, överpris satta. Nya lite över budjeten, för tillfället. Surfar vidare. En 6m kran som ligger i gräset, radio, scanreco. Dåliga bilder, men ser ut att ha rotator/grig hydraulik. Den blev min.....
Enligt typskylt, 470kg. Hakki 400, 550kg varav hydraulik sistern samt pump kan avlägsnas och få aggregatet närmare. Men ett ton bära på med orginal hjul på typ 385x20? Kedjor finns. Tilla alla fyra, om så krävs. Samma dia, ungefär har 550/?? x22,5 samt lite försmå men bredare 500/65x17....
Nu på rigtigt, kran bock som håller blir att bygga. Sökte inspiration från linje huddigar. Saken blev ju ej bettre nä jag får syn på en rejäl kran som har egna hjul. Hakkin min har ju redan en vagn, men hur transporten då?
För flera år sedan följde jag med en youtubare metsaman, som pga rygg ont köpte sig en patu stegmatare, den på en mf300. Ett ståhej när han skulle runt i hytten. Sen där på ventil bords gymnastik. Låter som det är lösning på ryggont? Då redan, Tubaren i fråga hade en ford a62 hjulastare, Varför ej hjulastarfäste och kran samt stegmatare på? Ventiler blir ju att göra nåt, men nej, för tung, sitter för högt, dåligt. (ej långtid där efter han köper sig in i ett bolag med till gång till en ponsse hs16, den är ju lätt samt man sitter på golvet direkt?)
Åren går, här i denna tråd jag har min bogserade hakki 400. De går, vinner motorsåg hundra och lite kommit in hur arbeta med den, men........
På våren ordagrant kastades en komatsu wa80 hjulastare i händerna på mig. Fick feber även till en motocross, men komatsun så myket mer än en cross cykel.
En vecka sedan, typ. Tröskade jag havra, den lite slapp och varmna i vagnarna. Ringde torken i byn , köerna var långa. Kunde ju ej tröska mer, ja far till farliga stället internet..... Skogskranar dyra, överpris satta. Nya lite över budjeten, för tillfället. Surfar vidare. En 6m kran som ligger i gräset, radio, scanreco. Dåliga bilder, men ser ut att ha rotator/grig hydraulik. Den blev min.....
Enligt typskylt, 470kg. Hakki 400, 550kg varav hydraulik sistern samt pump kan avlägsnas och få aggregatet närmare. Men ett ton bära på med orginal hjul på typ 385x20? Kedjor finns. Tilla alla fyra, om så krävs. Samma dia, ungefär har 550/?? x22,5 samt lite försmå men bredare 500/65x17....
Nu på rigtigt, kran bock som håller blir att bygga. Sökte inspiration från linje huddigar. Saken blev ju ej bettre nä jag får syn på en rejäl kran som har egna hjul. Hakkin min har ju redan en vagn, men hur transporten då?
TS
Re: County med hakki 400
sön 24 sep 2023, 20:34#812749💪 Låter lovande detta med en hjullastare.
Förståde inte allt så jag måste fråga..
Tänkte du bygga en bok som kran och prosessor ska sitta och koppla den till skopfäste? Och sänka paketet ner på marken när kran eller prosessorn används?
Inte dumt alls, 😉 men med en extra hjulpar kunde även flytta maskin och använda kran samtidigt.
Förståde inte allt så jag måste fråga..
Tänkte du bygga en bok som kran och prosessor ska sitta och koppla den till skopfäste? Och sänka paketet ner på marken när kran eller prosessorn används?
Inte dumt alls, 😉 men med en extra hjulpar kunde även flytta maskin och använda kran samtidigt.
Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
mån 25 sep 2023, 04:33#812761Jo, i snabbfäste en bock (pukki ja tukijalat) som kranen, en ferrari 530 med 2 utskjut, och ännu hakki 400 hängandes framför. Ett tonn låter ej mycket, men obsa däck storlek och i skogen, därtill väger komatsun tomvikt ca 5,5t. Hjullastare, så bskakselvikten hög, så balans blir de, men totalvikt för så låga och smala däck.
TS
ons 27 sep 2023, 18:45#813046Kranen anlände.
Prövade ej den nu i regnet, men, 5 ventiler har den så lite miss vis av försäljaren, där är ej rotator/ grip hydraulik. Men stödfötternas krets är ledig, skall tas en funderare, 6vippar är där i scanrecon, så få se sedan, hur de löses, på interweb butiker, skilnaden på 4 och 6 kanalers flera tusen € som paket på scanreco.......
Men nu till följande en bock så den kan kopplas till komatsun.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Prövade ej den nu i regnet, men, 5 ventiler har den så lite miss vis av försäljaren, där är ej rotator/ grip hydraulik. Men stödfötternas krets är ledig, skall tas en funderare, 6vippar är där i scanrecon, så få se sedan, hur de löses, på interweb butiker, skilnaden på 4 och 6 kanalers flera tusen € som paket på scanreco.......
Men nu till följande en bock så den kan kopplas till komatsun.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
lör 28 okt 2023, 08:10#816200Upp och ner funderat. I bilden ser ni fullt fungerande prosessor. Had tanken en sak igången, para ovanämda ferrari med komatsu, devillsäga fäste för kran i sabbfästet. Liksom så enkelt lite grov rhs och bultta fast sedan se med prosessorn......
Men de blir ändå att fundera allt som helhet och utan att se bakåt, dvs slakt...... Eller?
Huddig linje maskiner, bilder på stora styckegods kranar fram i, med hjul fram på. Dom spökar.......
Vad om? Ditåt tusen kg fram på att lyfta i skog med wa80? Bom styrning? Blir de bara last utan nytta att ha högprofil däck typ 2 meter framför hjul lastaren framhjul......
Hmm....
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Men de blir ändå att fundera allt som helhet och utan att se bakåt, dvs slakt...... Eller?
Huddig linje maskiner, bilder på stora styckegods kranar fram i, med hjul fram på. Dom spökar.......
Vad om? Ditåt tusen kg fram på att lyfta i skog med wa80? Bom styrning? Blir de bara last utan nytta att ha högprofil däck typ 2 meter framför hjul lastaren framhjul......
Hmm....
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
sön 05 nov 2023, 15:12#817345Tar sig, lite mallande hur, kanske. Vad nu fanns i knutarna byggt av. Kranen är ju en del offset, ej mitt i. De kan vara fördel för bommen på komatsun är ju z bom. Så "fylla" skopan kommer ju sylidern fram, men ferrarin blir på sidan om, närmare maskinen.
Lite tagit reda på, inget oöverkomlit att få sjätte funktion, den kan tmo redan vara aktiverad elektriska, danfoss pvg ventil, ett stycke ett tusen euro, tänk en skiva i ventilpaketet inkusive magnet.
Stödfötter, en balk under kanske ej optilmalt, så en fot mitt under prosessorn, då tar den hävstång framifrån och kanske då fås sido stabilitet, kanske.
Få se, komatsun väger väl 5 ton och är ju baktunga, men smalare och lägre däck än en mezzo.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Lite tagit reda på, inget oöverkomlit att få sjätte funktion, den kan tmo redan vara aktiverad elektriska, danfoss pvg ventil, ett stycke ett tusen euro, tänk en skiva i ventilpaketet inkusive magnet.
Stödfötter, en balk under kanske ej optilmalt, så en fot mitt under prosessorn, då tar den hävstång framifrån och kanske då fås sido stabilitet, kanske.
Få se, komatsun väger väl 5 ton och är ju baktunga, men smalare och lägre däck än en mezzo.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
Re: County med hakki 400
sön 05 nov 2023, 17:09#817354Här på videon är en lite motsvarande bygge. 😀
Utan tvekan skulle en extra hjulpar öka framkomlighetet i ett helt annan nivå. På midjestyrda maskin behövs inte styrbara aksel, så även gamla traktorgrävarband kunde användas..
Utan tvekan skulle en extra hjulpar öka framkomlighetet i ett helt annan nivå. På midjestyrda maskin behövs inte styrbara aksel, så även gamla traktorgrävarband kunde användas..
Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
sön 05 nov 2023, 17:36#817359Har sett denn video, dit nere används kranar ju till lunning och fasta vägar.
Har ej direkta kärr skogar men blött kan de ju vara. Nån form av pendel, samt låsning av pendel. Di som har varit på besök har påpekat just de ju ej är jämnt i skogen . Och med ramstyrd grund maskin, så sakta styrning, så skulle de kanske med stadiga däck gå?
Är inte prosessorn i videon en pika? Ej rigtigt ny den heller.......
Har ej direkta kärr skogar men blött kan de ju vara. Nån form av pendel, samt låsning av pendel. Di som har varit på besök har påpekat just de ju ej är jämnt i skogen . Och med ramstyrd grund maskin, så sakta styrning, så skulle de kanske med stadiga däck gå?
Är inte prosessorn i videon en pika? Ej rigtigt ny den heller.......
TS
lör 11 nov 2023, 10:47#818048Idag, den gråaste dagen,
https://www.originallongdrink.com/vhp/
Ni får länken till swe, där oppe var jordklotet, men där nämns ej att det är idag gråaste dagen.
Hipp hej, kemppi svetsen som stått i knuten , ny tråd samt ny pistol, så den funkade dåligt, misstanke en fas borta i den. Men lite ditåt fick jag med vad som fanns i knutarna ihop den provosoriskt. Geometrin helt ok nära tornet jmf med vanlig skogs kran med lång lyftbom. Så då kan prosessorn tas nära och 530 a2, dvs två hyd utskjut 6m, men mekaniska utskjut maksimalt över 7m, så man kan, om stabilitet samt övrigt tillåter köra med om ej fullt ut med mekaniska skjutet iaf delvist ut. Kan man hå för lång kran?
Bara kastat dit och se hur. Lite vinklat bocken bakåt, där ä rum och igen vikten närmare basmaskin. Kranen är ju offset 40cm åt sidan, som i detta fall fördel, den kommer ej ens nära skopsylindern ens fullt vinklad, om så behövs. Oproffosionella elmontagen av la radio samt övriga konstigeter togs ur vägen i el skåpet på komatsun. Komatsun har ju haft en snöplog samt sopmaskin som behövde el. Sökte fram dessa vid sopfäste, så fick kranen ström. Oljetillförsel, koma har ju yttrehydraulik med konstant flöde så de även färdigt, smidigt, inget konstigt.
Nu när jag med försigtighet slapp och manövrera, så märkte jag detta är en liten kran för små oljeflöden, koma med 28cc kughjulspump och öppet flöde, föser så pass med olja den ej klarar med fulla spakrörelser. Där till stödfötternas ventil oproppad, stödfötterna kom ju ej med, samt utskjutens, en nippel avbrusten samt elfel? radiosignal nog, men drar ej i ventilen.
Nu följande steg, fotas, mätas, samt kranen igen av från bocken och svetsas färdig bocken samt rigtiga bultar/fästen för pålitlig kran infästning. Därtill, i nåt skede, dubelpumpens nr 2 så skall bytas, nu är där som tvåa en 8cc som blir ersatt med en 16cc. 8cc enda upgift är att snurra kyfläkten för motorn. Om den nya 16cc icke orginjal rexroth nu ens passar, samt 8cc där nu är, har gemensamt inlopp i mellanväggen till 28cc. 16cc har eget inlopp, men går gaveln från 8cc som är samma serie bara att de är piratkopia, kan den ta ens delvis olja och via nån retur leda via inlopp säkerställa tillräklig olja åt 16cc samt sedan dela flödet till tank. För att sedan när prosessor är där, ha 28cc + 16cc fullständigt att flöde med prosessorns logik stjäla ersatta kylpumpens flöde som helhet då när prosessorn kvistar eller sågar. Där är lite att fundera ut........
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
https://www.originallongdrink.com/vhp/
Ni får länken till swe, där oppe var jordklotet, men där nämns ej att det är idag gråaste dagen.
Hipp hej, kemppi svetsen som stått i knuten , ny tråd samt ny pistol, så den funkade dåligt, misstanke en fas borta i den. Men lite ditåt fick jag med vad som fanns i knutarna ihop den provosoriskt. Geometrin helt ok nära tornet jmf med vanlig skogs kran med lång lyftbom. Så då kan prosessorn tas nära och 530 a2, dvs två hyd utskjut 6m, men mekaniska utskjut maksimalt över 7m, så man kan, om stabilitet samt övrigt tillåter köra med om ej fullt ut med mekaniska skjutet iaf delvist ut. Kan man hå för lång kran?
Bara kastat dit och se hur. Lite vinklat bocken bakåt, där ä rum och igen vikten närmare basmaskin. Kranen är ju offset 40cm åt sidan, som i detta fall fördel, den kommer ej ens nära skopsylindern ens fullt vinklad, om så behövs. Oproffosionella elmontagen av la radio samt övriga konstigeter togs ur vägen i el skåpet på komatsun. Komatsun har ju haft en snöplog samt sopmaskin som behövde el. Sökte fram dessa vid sopfäste, så fick kranen ström. Oljetillförsel, koma har ju yttrehydraulik med konstant flöde så de även färdigt, smidigt, inget konstigt.
Nu när jag med försigtighet slapp och manövrera, så märkte jag detta är en liten kran för små oljeflöden, koma med 28cc kughjulspump och öppet flöde, föser så pass med olja den ej klarar med fulla spakrörelser. Där till stödfötternas ventil oproppad, stödfötterna kom ju ej med, samt utskjutens, en nippel avbrusten samt elfel? radiosignal nog, men drar ej i ventilen.
Nu följande steg, fotas, mätas, samt kranen igen av från bocken och svetsas färdig bocken samt rigtiga bultar/fästen för pålitlig kran infästning. Därtill, i nåt skede, dubelpumpens nr 2 så skall bytas, nu är där som tvåa en 8cc som blir ersatt med en 16cc. 8cc enda upgift är att snurra kyfläkten för motorn. Om den nya 16cc icke orginjal rexroth nu ens passar, samt 8cc där nu är, har gemensamt inlopp i mellanväggen till 28cc. 16cc har eget inlopp, men går gaveln från 8cc som är samma serie bara att de är piratkopia, kan den ta ens delvis olja och via nån retur leda via inlopp säkerställa tillräklig olja åt 16cc samt sedan dela flödet till tank. För att sedan när prosessor är där, ha 28cc + 16cc fullständigt att flöde med prosessorns logik stjäla ersatta kylpumpens flöde som helhet då när prosessorn kvistar eller sågar. Där är lite att fundera ut........
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
sön 19 nov 2023, 17:52#818996Samlar delar och funderingar, u bultar från th volvo, passade direkt att få pålitligt fast kranen. Massor med nipplar för att få pumpen utbytt. 3 st ventiler med 3 utgångar alla dom ska ju ha nipplar och nånting mellan. Sedan även T stycken en liten hög. Men kanske börjar ha beställt till räkligt nu för att konkret bygga hydraulik.
Nu lite mer testat, koma har ju bra sikt, och kontrollern sitter väl i ratten.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Nu lite mer testat, koma har ju bra sikt, och kontrollern sitter väl i ratten.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
sön 03 dec 2023, 09:45#820478Skruva och söndra, gårdagens tema.
Där serni mellan delen i mellan pumparna, hålet är andra pumppens olje tillförsel internt.
Pumparna inne och vänds så di blir rätt, ut ome den nya större, lite motgångar, den nya större, klumpigare kropp, så lite fil så den far förbi insexskruvarnas brickor ni ser i första bilden. Såklart rengjort, men ej mätt........ före de var försent.....
Nya större pumens borda ha varit bolt on kopia av bosch rexroth, men.... Akseln 1,5mm för lång, viss tolerans för detta men liksom tog mot först med tiotals delar av mm när jag spände. Funderar limma, kanske svarva ny. Ny del ej som reservdel, hela dubbelpumpen blir att köpa då......
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Där serni mellan delen i mellan pumparna, hålet är andra pumppens olje tillförsel internt.
Pumparna inne och vänds så di blir rätt, ut ome den nya större, lite motgångar, den nya större, klumpigare kropp, så lite fil så den far förbi insexskruvarnas brickor ni ser i första bilden. Såklart rengjort, men ej mätt........ före de var försent.....
Nya större pumens borda ha varit bolt on kopia av bosch rexroth, men.... Akseln 1,5mm för lång, viss tolerans för detta men liksom tog mot först med tiotals delar av mm när jag spände. Funderar limma, kanske svarva ny. Ny del ej som reservdel, hela dubbelpumpen blir att köpa då......
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar