gnisten83 skrev:Är de någon som provat att sätta en hydralmotor för att driva det drivhjulsberoende kraftuttaget, dvs köra in kraften fel väg och ha växeln i neutralläge ist?? Funderade på detta när jag hade 650 innan.....
Inget nytt. Gjordes redan på 60-talet på bl a BM Boxer fast då i "kommunalkörning" dvs sopning och snöröjning om jag kommer ihåg rätt.
#35047Det här låter ju intressant Ett enkelt sätt att få möjlighet att köra bakåt. Styrningen kan man säkert få att fungera hydrauliskt med en ratt baktill. Är det helt ok att sätta en hydraulmotor på kraftuttaget? håller grejerna? hurdan hydraulmotor bör det vara?
Valmet Rollo skrev::) Hej har en Valmet 605 som är utrustad med dubbelkommando. Variabel frontpump som driver krypväxel istället för snabbväxel.Använder lågväxlarna.Pedal i golvet både bak och fram där körriktning väljs. I stolen har tvåspakssystem installerats som sköter styrning lyft samt tre dubbelverkande uttag.Är proffsbyggd och är som jag tycker helt outstanding i skogen.
Hörrni! Det stannade av lite detta...
Ville gärna se lite bilder och lite mer info om lösningarna. Även ni andra som hade andra lösningar och idéer. Lägg in bilder m.m.
#205965Man växlade mellan hydrostatiskt drift och mekanisk drift genom att trycka ner kopplingen och låsa den i nedtryckt läge med en spärr. Då kunde man köra på hydrostatisk drift. Hydralmotorn gick inte köra när kopplingen inte var spärrad. Är det någon som har en teori om hur urtrampningslagret karade denna påfrästning? eller hade de även gjort om något där också?
#205967Jag har sett en lösning på en lastbil där man tryckte ett gummihjul mot kardanen som drevs med en hydraulmotor. Alternativt kan man ju ha robson-drift direkt på traktorns ena bakhjul.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
#205969Angående lastbilen; Då går man ju inte genom växellådan och kör hydrostatisk med växellådan i neutral eller?
Ska man göra liknande på en valmetx05 så blir det ju som gnisten nämnde någon gång. Att gå på kardan till framaxeln och bakvägen driva bakhjulen. Han var dock osäker på om det skulle klara påfrestningarna.
Senast redigerad av molnia mån 21 jan 2013, 14:47, redigerad totalt 1 gång.
#205973Nej precis, man lägger i neutralen och driver med hydraulmotorn kardanen. Används vid asfaltläggning.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
gnisten83- Ryd i Småland, Sveriges minsta riktnummerområde-
#206907Lite tveksam att köra in effekten på framkardanen till att driva resten av traktorn, klokopplingen till framhjulsdriften klara kanske inte att hålla att driva resten av traktorn?
#300908någon som är sugen på en valmet med dubbelkomando från danska Rollo? inte ett ord om hum mkt den gått..
Fin skogstraktor med genialiska Rollo dubbelkommando systemet. Utbyggd baktåt för bättre plats för pedaler och styrspak. Två dubbelverkande och en enkel samt fri retur + Bromsventil. Nokia skogsdäck. Rejäla bukplåtar och grenavvisare. Sepson bärgningsvinsch i fronten. En överlägsen traktor i skogen, som bör provköras. Perfekt för skogskärra eller processor. Pris 195.000:- + moms.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Ett enkelt sätt att få möjlighet att köra bakåt. Styrningen kan man säkert få att fungera hydrauliskt med en ratt baktill. Är det helt ok att sätta en hydraulmotor på kraftuttaget? håller grejerna? hurdan hydraulmotor bör det vara? 
