Billiga skogsdäck från Kina

Har en Kockums 836 -70:a. Har umgåtts med tanken på att förbättra mönstret på framhjulen till riktigt traktor utseende.
Tyvärr så valde Kockums att använda dumbersstorleken i 25 tum fälgstorlek. Mera exakt så är det 23,5-25 i dimension vilket gör att traktormönstret är rätt så sällsynt.
Priset på orten här är 25,000 kr inkl moms per st + hjulbyten 5000 kr.
Sen har man varit på nätet och kollat:
https://prestonetyre.en.made-in-china.c ... Tyres.html
Ett däck kostar alltså knappt 200 dollar. Sen tillkommer tull 5 % + 25% moms. Fraktkostnad vet jag inte.
Jag skickade en förfrågan om priset var riktigt. Dom antydde då ett jag kanske inte är kvalificerad att handla men att beställa 2 st var inga problem.
-Nån som har några erfarenheter av dylika affärer?

Egentligen är jag rätt överraskad av att ingen kommenterade priset på däcken...!
-Priset är ju 10% av vad som erbjuds i butik.
Är pengar ointressant?

Om det låter för bra för att vara sant så är det nog det. Tala om hur det gick.

det där är nog inte skogsdäck? utan ska sitta på lastmaskin är tanken..

jag skulle inte köpa dem till skotaren, däremot möjligen till lastmaskin...

Det var någon här eller på maskinisten som tog hem 6 nya till en skotare. Visst lär de vara hala som hockeypuckar men i skogen har man ju kedjor.

camaro1969:
Mönstret som jag ska ha är L2. Alltså typiskt traktor mönster.
-Finns olika bilder med olika mönster-

tänkte på hållbarheten snarare än mönstret. men för priset är det säkert värt att testa

Vill inte uttala mig om speciellt ovanstående däck - däcksfabrikat.
Allt som kommer från Kina eller Sydostasien över huvud taget är INTE skit.
En åkare berättade för mig att hans bilar bara körde med Double coin, däck som var betydligt billigare än europeiska märken och absolut inte sämre hållbarhet/livslängd.

Nu är inte pris o livslängd allt på ett personbilsdäck utan hur dom presterar i form av bromsprestanda, våtgrepp bullernivå och komfort.
Där brukar man få vad man betalar för

sen betalar man för märket med såklart

Läser du ett däcktest från tex Teknikens värld märker du rätt snart att premiumdäcken presterar bättre än billiga.

man måste såklart jämföra prestanda/pris

pris är vad du betalar, värde är vad du får.

Jo men när du får flera meter längre bromssträcka från 100km/h med billiga däck kan man undra om de ännu är billigt

man anpassar hastigheten till förutsättningarna.

Vet inget om nämnt däck men generellt gäller:
Om däcken är för hårda får du krypa fram för att kunna stanna. Att starta eller stanna i en backe är inte på tal med ett för hårt däck vintertid. En granne som nyss flyttat från stan åkte i diket för några år sedan, vilket jag tyckte var märkligt då det varken var speciellt halt eller backigt. När jag drog upp bilen såg jag att den hade Nokian Hakkapelitta däck. Det är ju bra däck, men saknade helt fäste, vid närmare titt var de tillverkade på slutet av 90talet. De har alltså blivit gamla och hårda och duger inte till något alls.