Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Midnattsmekaniker.
Verkstan
Bilder på haveri.
Den här tråden har en sammanfattning på första sidan.
lör 13 apr 2024, 13:57#840370Min bil har ett metalliskt ljud från höger fram lite en blandning mellan skrapande och knackande. Det uppstod efter att jag fick syn på en sandgrop lagom stor att sladda lite i.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
lör 13 apr 2024, 22:46#840429
Det är alltid bra att själv känna på bultarna om de har dragits på en däck eller annan verkstad, det brukar ofta vara så att antingen är de för dåligt dragna eller alldeles för hårt dragna, av någon konstig anledning 🤔
Tur i oturen att inte däcket åkte ifrån bilen i allafall.
anersimyra skrev:tallen100 skrev:anersimyra skrev: 🤬🤬🤬🤬 faaaan, jag skulle ha gjort som Margareta sa och kollat hjulmuttrarna innan avfärd till landet. Nu är det bara att invänta måndagen och lämna in bilen på någon lokal verkstad och samtidigt passa på att köpa sig ett begagnat åkdon av något slag..😖
Man ska dra åt så sitter från första början, har aldrig använt någon momentnyckel till aluminiumfälgar som så många ropar högt om att man ska/måste göra, och det har alltid gått bra fälgarna håller och bultarna sitter utan efterdragning.
Jag har bytt hjulen hos samma ”gummigubbe” i flera år och har aldrig tidigare efterdragit muttrarna. Visserligen har muttrarna varje gång varit riktigt lätta att lossa men hjulen har ändå suttit som de ska. Varför de lossade på tre av hjulen den här gången kan möjligen bero på ett svagt batteri i mutterdragaren..😳 det klantiga är att jag hört ett svagt knackande ljud i tre dagar innan vid inbromsning och högersväng som jag antog berodde på ett dåligt hjullager.. 🙃
Det är alltid bra att själv känna på bultarna om de har dragits på en däck eller annan verkstad, det brukar ofta vara så att antingen är de för dåligt dragna eller alldeles för hårt dragna, av någon konstig anledning 🤔
Tur i oturen att inte däcket åkte ifrån bilen i allafall.
sön 14 apr 2024, 06:36#840441I mitten av åttiotalet körde en kompis genom söderledstunneln i Stockholm.
Han var tvungen att börja bromsa pga trafiken, då kom ett hjul rullande förbi honom.
När han släppte bromsen dunsade bakändan på bilen ner på asfalten.
🤣 🤣
Då kom han med i trafikradion: Stopp i söderledstunneln, någon har tappat ett hjul.
Han var tvungen att börja bromsa pga trafiken, då kom ett hjul rullande förbi honom.
När han släppte bromsen dunsade bakändan på bilen ner på asfalten.
🤣 🤣
Då kom han med i trafikradion: Stopp i söderledstunneln, någon har tappat ett hjul.
sön 14 apr 2024, 12:32#840482
En anledning är att ytan som möts nav är inte eksakt lika på olika fälgen. Rosten och smutsen som bildas under vintern lossnar, vilket gör att muttrarna lossnar.
tallen100 skrev:, av någon konstig anledning 🤔 .
En anledning är att ytan som möts nav är inte eksakt lika på olika fälgen. Rosten och smutsen som bildas under vintern lossnar, vilket gör att muttrarna lossnar.
Hannu
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
"Pappa trivs i skogen, verkstaden och pannrummet"
ons 17 apr 2024, 16:36#840859
Fortsätning.
Ljudet blev värre så jag testade att sladda åt andra håller för att se om det hjälpte...
Det gjorde det inte.
I morse så var det ett märkbart knakande ljud vid högre fart som blev intensivare under acceleration. Och ett mer skrapande ljud vid låg fart.
När jag vände på vändplanen så tog det stopp och jag kom inge vart. Axeln snurrar men inte hjulet.
Så jag slutade tidigare och lånade skördarförerens bil och åkte till biltema och köpte en ny led.
Vi hade tillräckligt med verktyg för att lyckas byta, och jag kom hem inte allt för sent.
Men...
Den låter fortfarande exakt lika dant kanske lite lägre bara. Nu är jag konfys.
Williamm skrev:Min bil har ett metalliskt ljud från höger fram lite en blandning mellan skrapande och knackande. Det uppstod efter att jag fick syn på en sandgrop lagom stor att sladda lite i.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Fortsätning.
Ljudet blev värre så jag testade att sladda åt andra håller för att se om det hjälpte...
Det gjorde det inte.
I morse så var det ett märkbart knakande ljud vid högre fart som blev intensivare under acceleration. Och ett mer skrapande ljud vid låg fart.
När jag vände på vändplanen så tog det stopp och jag kom inge vart. Axeln snurrar men inte hjulet.
Så jag slutade tidigare och lånade skördarförerens bil och åkte till biltema och köpte en ny led.
Vi hade tillräckligt med verktyg för att lyckas byta, och jag kom hem inte allt för sent.
Men...
Den låter fortfarande exakt lika dant kanske lite lägre bara. Nu är jag konfys.
Midnattsmekaniker.
ons 17 apr 2024, 17:01#840875
Hade någon swoshande/skrapande hastighetsberoende ljud från ena framhjulet på min V50 för några år sedan. Ljudet upphörde tvärt med ett distinkt plingande metalliskt ljud (ungefär som när man slår på en metallbit med något hårt).
Någon bekant kallade fenomenet "Volvobromsar" och menade att det skulle bero på grus-/sandkorn som fastnade någonstans vid bromsarna och skavde mot någon roterande del. Vet inte om det var en korrekt analys/diagnos, men ljudfenomenet försvann som sagt lika snabbt som det dök upp.
MVH
Alias
Williamm skrev:Williamm skrev:Min bil har ett metalliskt ljud från höger fram lite en blandning mellan skrapande och knackande. Det uppstod efter att jag fick syn på en sandgrop lagom stor att sladda lite i.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Fortsätning.
Ljudet blev värre så jag testade att sladda åt andra håller för att se om det hjälpte...
Det gjorde det inte.
I morse så var det ett märkbart knakande ljud vid högre fart som blev intensivare under acceleration. Och ett mer skrapande ljud vid låg fart.
När jag vände på vändplanen så tog det stopp och jag kom inge vart. Axeln snurrar men inte hjulet.
Så jag slutade tidigare och lånade skördarförerens bil och åkte till biltema och köpte en ny led.
Vi hade tillräckligt med verktyg för att lyckas byta, och jag kom hem inte allt för sent.
Men...
Den låter fortfarande exakt lika dant kanske lite lägre bara. Nu är jag konfys.
Hade någon swoshande/skrapande hastighetsberoende ljud från ena framhjulet på min V50 för några år sedan. Ljudet upphörde tvärt med ett distinkt plingande metalliskt ljud (ungefär som när man slår på en metallbit med något hårt).
Någon bekant kallade fenomenet "Volvobromsar" och menade att det skulle bero på grus-/sandkorn som fastnade någonstans vid bromsarna och skavde mot någon roterande del. Vet inte om det var en korrekt analys/diagnos, men ljudfenomenet försvann som sagt lika snabbt som det dök upp.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
ons 17 apr 2024, 19:39#840917
Det hoppas jag att det är så jag vågar köra vidare..
alias skrev:Williamm skrev:Williamm skrev:Min bil har ett metalliskt ljud från höger fram lite en blandning mellan skrapande och knackande. Det uppstod efter att jag fick syn på en sandgrop lagom stor att sladda lite i.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Fortsätning.
Ljudet blev värre så jag testade att sladda åt andra håller för att se om det hjälpte...
Det gjorde det inte.
I morse så var det ett märkbart knakande ljud vid högre fart som blev intensivare under acceleration. Och ett mer skrapande ljud vid låg fart.
När jag vände på vändplanen så tog det stopp och jag kom inge vart. Axeln snurrar men inte hjulet.
Så jag slutade tidigare och lånade skördarförerens bil och åkte till biltema och köpte en ny led.
Vi hade tillräckligt med verktyg för att lyckas byta, och jag kom hem inte allt för sent.
Men...
Den låter fortfarande exakt lika dant kanske lite lägre bara. Nu är jag konfys.
Hade någon swoshande/skrapande hastighetsberoende ljud från ena framhjulet på min V50 för några år sedan. Ljudet upphörde tvärt med ett distinkt plingande metalliskt ljud (ungefär som när man slår på en metallbit med något hårt).
Någon bekant kallade fenomenet "Volvobromsar" och menade att det skulle bero på grus-/sandkorn som fastnade någonstans vid bromsarna och skavde mot någon roterande del. Vet inte om det var en korrekt analys/diagnos, men ljudfenomenet försvann som sagt lika snabbt som det dök upp.
MVH
Alias
Det hoppas jag att det är så jag vågar köra vidare..
Midnattsmekaniker.
ons 17 apr 2024, 19:46#840922"Grus i bromsarna" brukar man kunna backa loss. Så backa och ta fram några gånger och se om oljudet upphör.
Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen
tor 18 apr 2024, 00:35#840950
Det är inte bromsskölden som har råkat kommit i kontakt med fälg eller bromsskiva? Det kan skrapa och knacka ganska bra. 🤔
Åtgärdas enkelt genom trycka skölden inåt med något lämpligt, tex en skruvmejsel.
Williamm skrev:Williamm skrev:Min bil har ett metalliskt ljud från höger fram lite en blandning mellan skrapande och knackande. Det uppstod efter att jag fick syn på en sandgrop lagom stor att sladda lite i.
Jag har tagit av hjulet och kollat men har inte hittat något annat än att cv-axeln möjligen har lite glapp. Så den får va tills det blir värre så jag kan hitta det lättare.
Fortsätning.
Ljudet blev värre så jag testade att sladda åt andra håller för att se om det hjälpte...
Det gjorde det inte.
I morse så var det ett märkbart knakande ljud vid högre fart som blev intensivare under acceleration. Och ett mer skrapande ljud vid låg fart.
När jag vände på vändplanen så tog det stopp och jag kom inge vart. Axeln snurrar men inte hjulet.
Så jag slutade tidigare och lånade skördarförerens bil och åkte till biltema och köpte en ny led.
Vi hade tillräckligt med verktyg för att lyckas byta, och jag kom hem inte allt för sent.
Men...
Den låter fortfarande exakt lika dant kanske lite lägre bara. Nu är jag konfys.
Det är inte bromsskölden som har råkat kommit i kontakt med fälg eller bromsskiva? Det kan skrapa och knacka ganska bra. 🤔
Åtgärdas enkelt genom trycka skölden inåt med något lämpligt, tex en skruvmejsel.
fre 19 apr 2024, 00:31#841122
Det är nog en bra ide´ att försöka få bort sådana stenar så fort som möjligt. Är det en hård sten, t.ex kvarts, så är det lätt hänt att den filar metallspån från skivan som sedan fastnar på den magnetiska abs-givaren.
jannee skrev:En liten sten mellan skivan och bromsskölden, inget att bry sig om, tystnar snart = när stenen slipat bort lite rost på bromsskivan 😀
Det är nog en bra ide´ att försöka få bort sådana stenar så fort som möjligt. Är det en hård sten, t.ex kvarts, så är det lätt hänt att den filar metallspån från skivan som sedan fastnar på den magnetiska abs-givaren.
Annons:
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).