sön 15 maj 2011, 18:40#129141Faktum är att om du har ZINKPLÅT så funkar det i spisen och skorstenen. Lägg in en bit Zinkplåt på glöden och du får nysotat!
(jag har aldrig provat själv, eftersom jag inte har sådana problen i lägenheten)
Verkstan
Sota ur motorn med vatten?
sön 15 maj 2011, 18:50#129143Ja, det är ett gammalt trix.. Varför kallas zigenarna för zinkisar?
Ammoniumklorid eller va´fn det heter är det som torkar ut tjäran.. finns även i konstgödsel eller i "ekonomibomber" för terrorister.
Det är nog lättare att blanda ut med vatten än zinkplåt....
Ammoniumklorid eller va´fn det heter är det som torkar ut tjäran.. finns även i konstgödsel eller i "ekonomibomber" för terrorister.
Det är nog lättare att blanda ut med vatten än zinkplåt....
Avancerad trädfällning
sön 15 maj 2011, 19:45#129151Inom tex tacktorpulling så är det ju vanligt med vattensprut, där kör dom med flera turbos i följd och kör in lika mycket vatten som diesel och kan på så sätt köra med hiskeliga laddtryck som i normala fall hade orsakat härdsmälta. Men att få någon effekt bara genom att tillsätta vatten i en vanlig motor tror jag ej på.
Nåja tillbaks till ursotningen, efter att läst på lite på nätet om tillvägagångssätt och övertygat mig själv om att metoden funkar så har Forden fått sej en vattenbehandling i två omgångar och den snurrar än faktiskt än.
Den snurrar dessutom mycket bättre då jag fått en mycket bättre gasrespons på låga varv, borde förstås gjort ett acc test innan för att jämföra så man inte får nån placebo effekt.
Toppfarten talade dock sitt tydliga språk, från att tidigare segat upp till 120 drog det nu jämnt upp till 135 där det tog stopp. Tycker att motorn inte heller "knackar" lika hårt på tomgång
Operationen var tämligen enkel, av med luftfiltret och spraya in ca 2dl vatten i insuget.
Motorn var varmkörd och varvet låg på ca 3000 när vattnet sprayades in.
Vid första omgången kom det ordentligt med svart rök/sot till en början, andra vändan knappt nått.
Måste säga att jag är positivt överraskad av resultatet.
Får se vad man sätter tänderna i nu 😈
Nåja tillbaks till ursotningen, efter att läst på lite på nätet om tillvägagångssätt och övertygat mig själv om att metoden funkar så har Forden fått sej en vattenbehandling i två omgångar och den snurrar än faktiskt än.
Den snurrar dessutom mycket bättre då jag fått en mycket bättre gasrespons på låga varv, borde förstås gjort ett acc test innan för att jämföra så man inte får nån placebo effekt.
Toppfarten talade dock sitt tydliga språk, från att tidigare segat upp till 120 drog det nu jämnt upp till 135 där det tog stopp. Tycker att motorn inte heller "knackar" lika hårt på tomgång
Operationen var tämligen enkel, av med luftfiltret och spraya in ca 2dl vatten i insuget.
Motorn var varmkörd och varvet låg på ca 3000 när vattnet sprayades in.
Vid första omgången kom det ordentligt med svart rök/sot till en början, andra vändan knappt nått.
Måste säga att jag är positivt överraskad av resultatet.
Får se vad man sätter tänderna i nu 😈
Senast redigerad av Kse sön 15 maj 2011, 20:49, redigerad totalt 1 gång.
TS
sön 05 mar 2017, 14:13#442653Är det nåon som har provat att sota ur sin/sina motorsågar (eller andra maskiner) måntro?
//Henke månskensskogsbonde
tis 07 mar 2017, 00:26#443055
Nej. Däremot vattensotade vi försvarets elverk (Honda bensinmotorer) när jag gjorde lumpen med jämna mellanrum. Där blev vi dock förmanade av befälen att ge fan i att försöka något liknande med dieselmotorer p.g.a. att vatteninblandningen skulle riskera att öka kompressionen i motorn ohälsosamt mycket.
Vet inte om förmaningen var relevant, då vi aldrig testade på någon dieselmotor.
MVH
Alias
Hema skrev:Är det nåon som har provat att sota ur sin/sina motorsågar (eller andra maskiner) måntro?
Nej. Däremot vattensotade vi försvarets elverk (Honda bensinmotorer) när jag gjorde lumpen med jämna mellanrum. Där blev vi dock förmanade av befälen att ge fan i att försöka något liknande med dieselmotorer p.g.a. att vatteninblandningen skulle riskera att öka kompressionen i motorn ohälsosamt mycket.
Vet inte om förmaningen var relevant, då vi aldrig testade på någon dieselmotor.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
tis 07 mar 2017, 08:43#443073Körde en sliten Hiace när jag bodde i Hong Kong. På soliga dagar med torr luft orkade den knappt motbackarna. Men när fukthalt i luften gick upp i 100% blev den yr som en ponni 
Jack of all trades, master of none!
tis 07 mar 2017, 23:37#443267Hej.I yngre dagar körde jag sidovagnsracing med hårt trimmade tvåtaktsmotorer. När vi plockade isär en motor efter att det körts i regn,så var förbränningsrummen helt rena, inget sot alls.Vid körning i torrt väder var de litet sotiga.
Så jag tror att det fungerar ,men belatstningen på motorn blir stor vid vatten insprutningen.
Mvh Orion 47
Så jag tror att det fungerar ,men belatstningen på motorn blir stor vid vatten insprutningen.
Mvh Orion 47
ons 08 mar 2017, 07:24#4432861 liter vanligt vatten = 900 m3 ånga.
Av detta kan ni tänka er vad någon eller några vattendroppar höjer kompressionen i en motor
I början på turboeran för Saab var det några klåfingriga Saabreparatörer som kom på att borra ett hål i insugsröret (efter turbon) där montera ett spolarmunstycke och på så vis duscha in vatten till förbränningen. Blev en drastisk effekthöjning
Av detta kan ni tänka er vad någon eller några vattendroppar höjer kompressionen i en motor
I början på turboeran för Saab var det några klåfingriga Saabreparatörer som kom på att borra ett hål i insugsröret (efter turbon) där montera ett spolarmunstycke och på så vis duscha in vatten till förbränningen. Blev en drastisk effekthöjning
ons 08 mar 2017, 11:39#443321Tydligen en helt felaktig information jag fått eller inbillat mig är nog mer sanning 
När jag googlade fick jag fram följande:
När vatten övergår till gas-form så expanderar vätskan otroligt mycket. Av en liter vatten kan det bildas 1600 liter ånga.
När jag googlade fick jag fram följande:
När vatten övergår till gas-form så expanderar vätskan otroligt mycket. Av en liter vatten kan det bildas 1600 liter ånga.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar