SKOGSFORUM ARTIKEL
107 inlägg 59077 visningar 25 följer Svara, dela mm... Virkesmätning och Matrisfub
PrimaSekunda för massaved väcker stora frågor
#589087Tror som Skogsola! Lägg rötbitar i energitraven och få Prima på allt annat. 🌲
#589200Jaha!? ska det inte finnas någon fördel att hugga och sortera Prima istället för Sekunda massaved ?
#589234Det beror väl på avsättningarna för stunden, vissa virkesköpare kanske har högre avsättning för sekunda än prima och kan då betala högre och vise versa.
#589281Om bara någon enstaka procent blir sekunda så kvittar det åt båda håll. Se en sekunda bunt som en varningssignal. Det får inte bli sämre!
Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
#590128
Kan meddela att varje trave klassas separat när det gäller Prima/Sekunda/Utskott. Om en trave klassas som Sekunda eller Utskott så berörs inte de andra travarna. Detta gäller alla mätplatser i Sverige vad jag vet och jag har inte hört något annat eller läst något annat i bestämmelserna.
Tralsmo skrev:Ja ä inte insatt i det, vet bara att reglerna tydligen tolkas så.
Allting tolkas, vet vi ju i andra sammanhang.
Antingen stämmer det eller ochså inte?
Stämmer det så bör det ju undersökas.
Kan meddela att varje trave klassas separat när det gäller Prima/Sekunda/Utskott. Om en trave klassas som Sekunda eller Utskott så berörs inte de andra travarna. Detta gäller alla mätplatser i Sverige vad jag vet och jag har inte hört något annat eller läst något annat i bestämmelserna.
#590142
Får nog erkänna att ja missuppfattade det, det gällde inte prima eller sekunda.
Det gällde vrak.
Om en stuv är vrak så blir alla 3 vrak.
Kber skrev:Tralsmo skrev:Ja ä inte insatt i det, vet bara att reglerna tydligen tolkas så.
Allting tolkas, vet vi ju i andra sammanhang.
Antingen stämmer det eller ochså inte?
Stämmer det så bör det ju undersökas.
Kan meddela att varje trave klassas separat när det gäller Prima/Sekunda/Utskott. Om en trave klassas som Sekunda eller Utskott så berörs inte de andra travarna. Detta gäller alla mätplatser i Sverige vad jag vet och jag har inte hört något annat eller läst något annat i bestämmelserna.
Får nog erkänna att ja missuppfattade det, det gällde inte prima eller sekunda.
Det gällde vrak.
Om en stuv är vrak så blir alla 3 vrak.
#590151
Det är lätt gjort.
Vrak har följt samma regel att varje enskild trave bedöms separat. Är det mätningvägran du tänker på eller är det något specifikt sortiment?
Tralsmo skrev:
Får nog erkänna att ja missuppfattade det, det gällde inte prima eller sekunda.
Det gällde vrak.
Om en stuv är vrak så blir alla 3 vrak.
Det är lätt gjort.
Vrak har följt samma regel att varje enskild trave bedöms separat. Är det mätningvägran du tänker på eller är det något specifikt sortiment?
#590161Det gäller ju massaved.
Har hört av ganska trovärdig källa att vrak (mätvägran) på en stuv i massaveden ger vrak på alla 3 stuvarna.
Tydligen så tolkas mätinstruktionen så.
Observera att ja ä inte insatt i saken eller i regelverket eller har varit utför det.
Men eftersom källan ja hört det från borde va insatt i detta så skrev ja om det här på forumet.
Kan ju va väldigt intressant att veta hur det verkligen ligger till me saken.
Har hört av ganska trovärdig källa att vrak (mätvägran) på en stuv i massaveden ger vrak på alla 3 stuvarna.
Tydligen så tolkas mätinstruktionen så.
Observera att ja ä inte insatt i saken eller i regelverket eller har varit utför det.
Men eftersom källan ja hört det från borde va insatt i detta så skrev ja om det här på forumet.
Kan ju va väldigt intressant att veta hur det verkligen ligger till me saken.
#590172
(Lite Off Topic när det gäller Prima/Sekunda.)
Du har rätt i att alla travarna drabbas när det blir mätningsvägran på en utav travarna. När det blir mätningsvägran så är det som det låter, lastet kommer inte in.
Vi kör ett exempel: Det kommer in tre travar 1000 (barrmassa) och en utav travarna har 16% löv i sig vilket är för mycket fel trädslag för sortimentet. Detta är då anledningen till mätningsvägran. Man kan göra lite olika efter man anser att det är mätningsvägran.
Lättaste sättet utan någon krångel är att göra om den trave med löv till bränsle om stället tar emot bränslesortimentet för att sedan mäta in de andra travarna som sort 1000. Jag brukar inte göra en officiell mätningsvägran (en rapport) om inte åkaren eller någon annan ber om att få ett kvitto på mätningsvägran. Detta kan vi göra om vi får ett godkännande ifrån berörd part så det är okej att mäta in det som ett annat sortiment.
Vill parterna bara ha ett kvitto på att har det blivit mätningsvägrat mäter man igenom lastet som en vanlig mätning och avslutar den som en mätningsvägran vilket gör att den inte är betalningsgrundande men att det visar volymen som blivit mätningsvägrad. Det kan vara så att de åker iväg med lastet för att sortera ur lövet för att senare köra in hela lastet som sort 1000, eller köra in det som bränsle på ett annat ställe. Det finns även vissa industrier som tar emot blandsortiment så då kan de åka dit om de får order om det.
Finns många orsaker till varför det kan bli mätningsvägran och vissa kan man lösa smidigt och vissa orsaker kan inte vi göra något åt t.ex. om märkning saknas så är det bara att göra en mätningsvägran direkt så de får ett kvitto på att de har försökt att köra in det.
Mätningvägran gör att ingen får betalt eller betala då lastet inte kom in vid det tillfället utan den kommer få en ny mätning vid en senare tillfälle eller på en annan industri när felet är åtgärdat.
Vet inte om detta svarade på din fråga, jag kan skriva mycket mer om hur det går till fast det blir ganska utdraget. Bara att skriva om det är något du undrar över.
Tralsmo skrev:Det gäller ju massaved.
Har hört av ganska trovärdig källa att vrak (mätvägran) på en stuv i massaveden ger vrak på alla 3 stuvarna.
Tydligen så tolkas mätinstruktionen så.
Observera att ja ä inte insatt i saken eller i regelverket eller har varit utför det.
Men eftersom källan ja hört det från borde va insatt i detta så skrev ja om det här på forumet.
Kan ju va väldigt intressant att veta hur det verkligen ligger till me saken.
(Lite Off Topic när det gäller Prima/Sekunda.)
Du har rätt i att alla travarna drabbas när det blir mätningsvägran på en utav travarna. När det blir mätningsvägran så är det som det låter, lastet kommer inte in.
Vi kör ett exempel: Det kommer in tre travar 1000 (barrmassa) och en utav travarna har 16% löv i sig vilket är för mycket fel trädslag för sortimentet. Detta är då anledningen till mätningsvägran. Man kan göra lite olika efter man anser att det är mätningsvägran.
Lättaste sättet utan någon krångel är att göra om den trave med löv till bränsle om stället tar emot bränslesortimentet för att sedan mäta in de andra travarna som sort 1000. Jag brukar inte göra en officiell mätningsvägran (en rapport) om inte åkaren eller någon annan ber om att få ett kvitto på mätningsvägran. Detta kan vi göra om vi får ett godkännande ifrån berörd part så det är okej att mäta in det som ett annat sortiment.
Vill parterna bara ha ett kvitto på att har det blivit mätningsvägrat mäter man igenom lastet som en vanlig mätning och avslutar den som en mätningsvägran vilket gör att den inte är betalningsgrundande men att det visar volymen som blivit mätningsvägrad. Det kan vara så att de åker iväg med lastet för att sortera ur lövet för att senare köra in hela lastet som sort 1000, eller köra in det som bränsle på ett annat ställe. Det finns även vissa industrier som tar emot blandsortiment så då kan de åka dit om de får order om det.
Finns många orsaker till varför det kan bli mätningsvägran och vissa kan man lösa smidigt och vissa orsaker kan inte vi göra något åt t.ex. om märkning saknas så är det bara att göra en mätningsvägran direkt så de får ett kvitto på att de har försökt att köra in det.
Mätningvägran gör att ingen får betalt eller betala då lastet inte kom in vid det tillfället utan den kommer få en ny mätning vid en senare tillfälle eller på en annan industri när felet är åtgärdat.
Vet inte om detta svarade på din fråga, jag kan skriva mycket mer om hur det går till fast det blir ganska utdraget. Bara att skriva om det är något du undrar över.
#590181Tack för svaret kbe.
Nä,, över ditt svar undrar ja inget. Det var ju klart och tydligt å inget att ifrågasätta.
De ja undrar över nu ( som inte du kan svara på) ä hur vi resonerade när det här kom på tal.
Det lät som ett mycket större problem då. Vilket det ju inte bör va.
Nä,, över ditt svar undrar ja inget. Det var ju klart och tydligt å inget att ifrågasätta.
De ja undrar över nu ( som inte du kan svara på) ä hur vi resonerade när det här kom på tal.
Det lät som ett mycket större problem då. Vilket det ju inte bör va.
#590246När man får 220-230kr/m för energived är det knappt lönt att hugga massa.
Valtra 6200. Vreten 1000. Ferguson TED20. Polaris 800. MF 550. Kubota U45-3a
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).