MF 35 3 cyl perkins, Can am outlander Max t3 2014, XYZ310 hydraulkransvagn, Tanaka 4501, hqv 345, hqv 346. Mycket leksaker men just ingen skog.
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Kranman Avesta eller XYZ
tor 17 dec 2009, 15:28#74951Innan jag köpte min demovagn som var helt galet bra prissatt så fick jag ett pris hos en lokal handlare på en xyz'a med drivning och winch för 92 ink moms. Just då han hade gett mig priset så tyckte han det lät lågt och räknade om det och kom fram till att den där affären blev han inte rik på. Men han stog för det han hade sagt och erbjudnadet stod kvar. Nu blev det en utan drift hos en annan handlare istället.
TS
tor 17 dec 2009, 15:37#74952Här är en till som är lite ny på marknaden
http://www.blocket.se/alvsborg/Hugoline ... m?ca=2&w=3
Någon som sett den i verkligheten som kan berätta mer?
http://www.blocket.se/alvsborg/Hugoline ... m?ca=2&w=3
Någon som sett den i verkligheten som kan berätta mer?
MF 35 3 cyl perkins, Can am outlander Max t3 2014, XYZ310 hydraulkransvagn, Tanaka 4501, hqv 345, hqv 346. Mycket leksaker men just ingen skog.
TS
tor 17 dec 2009, 19:15#74978
Japp, var på en demonstration utanför Leksand förra året. Kranen verkade stark men såg lite "ryckig" ut, men det kan kanske bero på att den var ganska ny?. Drivning imponerade, navdrift, den gick väldigt bra i backen med full last och bromsförmågan nedför. Han kom i ganska hög fart nedför en backe och slängde i backen på drivningen och fick broms direkt.
Däremot så förstod jag inte riktigt fördelarna med "parallell" föringen av kranen.
trilla skrev:Här är en till som är lite ny på marknaden
http://www.blocket.se/alvsborg/Hugoline ... m?ca=2&w=3
Någon som sett den i verkligheten som kan berätta mer?
Japp, var på en demonstration utanför Leksand förra året. Kranen verkade stark men såg lite "ryckig" ut, men det kan kanske bero på att den var ganska ny?. Drivning imponerade, navdrift, den gick väldigt bra i backen med full last och bromsförmågan nedför. Han kom i ganska hög fart nedför en backe och slängde i backen på drivningen och fick broms direkt.
Däremot så förstod jag inte riktigt fördelarna med "parallell" föringen av kranen.
tor 17 dec 2009, 19:49#74985Malwa hade den i sin monter på Elmia i år. vad jag förstod så samarbetade dom med han som var VD på Mowi tidigare och som tagit fram vagnen. Navdriften verkade lovande hade en funktion som gjorde att den frihjulade om ATV gick snabbare.
Största fördelen med parallellkranen är väl att den bara använder en cylinder för ut och in rörelsen. Man slipper dela på den lilla olja som finns att tillgå.
Största fördelen med parallellkranen är väl att den bara använder en cylinder för ut och in rörelsen. Man slipper dela på den lilla olja som finns att tillgå.
tor 17 dec 2009, 22:18#75008Hej!
(mitt första inlägg....ny här. =) )
Jag fick nöjet att provköra en st suzuki 500 + kranman 1700 med drift och hydraulvinch samtidigt som ja använde min cf-moto 500 -08 +hugoline kärran.
Hugoline kärran är inte köpt än men det lutar åt de hållet.
Ja har inte kört några andra kranar men det är stor skillnad på dessa två. Dom har tänkt steget länge med hugoline. Följer mycket bättre i rörelserna. Tycker kranman slet i stockarna medans hugoline lyfter på ett snällare sätt.
En stor fördel är att man kan ha snökedjor på hugoline.
Sedan har vi vinschen. Den sitter inte i kranen på hugoline utan ovanför lastgallret. Vagnen välter inte lika lätt då.
Stödbenen räcker inte ner om man står lite snett med kranman.
Mvh.Andreas
(mitt första inlägg....ny här. =) )
Jag fick nöjet att provköra en st suzuki 500 + kranman 1700 med drift och hydraulvinch samtidigt som ja använde min cf-moto 500 -08 +hugoline kärran.
Hugoline kärran är inte köpt än men det lutar åt de hållet.
Ja har inte kört några andra kranar men det är stor skillnad på dessa två. Dom har tänkt steget länge med hugoline. Följer mycket bättre i rörelserna. Tycker kranman slet i stockarna medans hugoline lyfter på ett snällare sätt.
En stor fördel är att man kan ha snökedjor på hugoline.
Sedan har vi vinschen. Den sitter inte i kranen på hugoline utan ovanför lastgallret. Vagnen välter inte lika lätt då.
Stödbenen räcker inte ner om man står lite snett med kranman.
Mvh.Andreas
tor 17 dec 2009, 23:18#75012En liten rättning mittåt dock.
Polaris 6*6 driver bra. Dock ej så bra man vill tro dock.
Anledning finns jag köpt 800 kubikare å vagn med drivning... Å som smör på moset en bandsats....
Polaris 6*6 driver bra. Dock ej så bra man vill tro dock.
Anledning finns jag köpt 800 kubikare å vagn med drivning... Å som smör på moset en bandsats....
fre 18 dec 2009, 14:06#75033Hur ligger hugoline vagnen i pris?
Om den har drivning i naven skulle man ju lätt kunna sätta den drivningen på vad som hellst, tex min xyz'a vagn. Vad koster drivningen från hugoline?
Om den har drivning i naven skulle man ju lätt kunna sätta den drivningen på vad som hellst, tex min xyz'a vagn. Vad koster drivningen från hugoline?
MF 35 3 cyl perkins, Can am outlander Max t3 2014, XYZ310 hydraulkransvagn, Tanaka 4501, hqv 345, hqv 346. Mycket leksaker men just ingen skog.
TS
fre 18 dec 2009, 19:01#75043Ja vet inte riktigt vad priset blir. Det är just priset som vi inte är överens om. Min vagn är en demovagn.
fre 05 mar 2010, 20:29#84266Se upp för Möre maskiner. Deras annonser o priser/överenskommelser gäller inte när fakturan kommer. Vad du kommer överens med säljaren gäller inte. Jag beställde produkter som senare visade sig kostade mycket mer vad som var överenskommet med säljaren, jag hade tom papper på affären med säljaren 
/Grundlurad
/Grundlurad
fre 05 mar 2010, 20:53#84272
Du måste vel ha en "god sak" om du har affären på papper.
Borde vara svärt at kreva mer en va som står på papperet, eller kan du reda ut lite mer hur detta har gått til?
möööre skrev:Se upp för Möre maskiner. Deras annonser o priser/överenskommelser gäller inte när fakturan kommer. Vad du kommer överens med säljaren gäller inte. Jag beställde produkter som senare visade sig kostade mycket mer vad som var överenskommet med säljaren, jag hade tom papper på affären med säljaren
/Grundlurad
Du måste vel ha en "god sak" om du har affären på papper.
Borde vara svärt at kreva mer en va som står på papperet, eller kan du reda ut lite mer hur detta har gått til?
Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc
tor 03 feb 2011, 17:52#117384
har också en avestavagn hur fick du upp trycket? Hur mycket starkare blev den?
huggar*n skrev:Har själv en avesta från -03,och jag anser att avesta utklassar dom andra två med hästlängder.Om man har lite teknikintresse och materialkännedom så är det bara att studera uppbyggnaden på dom så förstår man varför avesta ligger i en klass över dom andra!.Avesta har tex bockad bom och hjälpled till stickan,överdimensionerade och utbytbara bussningar,samt att den är materialoptimerad mm mm.Min vagn har fått bekänna färg mer en än gång och jag har ökat trycket från 160 bar till ca 185 bar och den har hållt utan att något har gått sönder!
så alla som tänker lägga pengar på en griplastarvagn,fundera inte,köp kvalite på en gång,ni blir inte missnöjda med en avestavagn!
har också en avestavagn hur fick du upp trycket? Hur mycket starkare blev den?
tor 03 feb 2011, 23:09#117451du spänner(skruvar medsols)på överströmmningsventilen bara,sen får du justera överströmmarna på respektive funktion.du måste ha en tryckmätare för att få det rätt! och,ja det märks stor skillnad!men du får tänka på att lyfta någorlunda rätt skulle jag tro om du inte vill misshandla leder mm för mycket!min vagn har hållit utan problem.
stihl ms200t,stihl MS660 DP,stihl ms261 ne,stihl 460(röjsåg),Kramer 5035
Alla träd är fällbara!
Alla träd är fällbara!
fre 04 feb 2011, 07:40#117473Ställer du överströmmarna för funktionerna på samma som huvudöverströmningsventilen? Är inte funktionernas ventiler redan inställda högre? Är justeringen känslig? Bar per varv på ett ungefär?
MF 35 3 cyl perkins, Can am outlander Max t3 2014, XYZ310 hydraulkransvagn, Tanaka 4501, hqv 345, hqv 346. Mycket leksaker men just ingen skog.
TS
fre 04 feb 2011, 18:19#117531
Är det någon som har koll på det här?
Någon som har en Hugoline-vagn kanske?
trilla skrev:Hur ligger hugoline vagnen i pris?
Är det någon som har koll på det här?
Någon som har en Hugoline-vagn kanske?
Annons:
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).