sön 03 okt 2010, 08:12#102472
Problemet är nog att hamnen är för grund och att båtarna som kommer till Narviks hamn är 6 gånger större än dom som kommer in i finska hamnen, så även om man får järnväg till finska hamnen så blir det en rejäl flaskhals där.
Det bästa är nog att nå svensk järnväg, antingen Svappavaara eller Gällivare. Svappavaara-Kaunisvaara är är 13 mil enkelväg så hur man än gör så blir det en dyr historia. Lastbilarna kommer ju att vara dubbelt så tunga somm ETT bilarna och 37 meter långa.
LKAB menar att malmbanan redan är fullbelagd medan banverket säger att med relativt enkla ombygnationer så går det att dubbla trafiken mot idag. Antar att LKAB inte vill ha in andra bolag på malmnbanan.