Grävmaskiner

[henrik_1]

sön 16 jun 2019, 16:22#571536

Mät motstånd på relä. Kanske går att se vad normalt värde skall vara....

Vilket läge ska voltmetern vara då? Läget med en symbol som ser ut som två parantestecken o en linje under? Typ så här ( )
Står inget i instruktionsboken vilka värde de ska ha.
Mäter man i hålen där relät suttit?
(Är inte så hemma på sånt här)

Mät INTE ström med en vanlig voltmeter i en maskin om du inte vet vad du håller på med det kan gå riktigt illa!

Okej, tackar för de tipset! Trodde inte det kunde vara någon fara. Tur jag inte har provat än.
Reläer kan väl inte vara så dyrt så det lättaste är kanske att stanna till på swecon o hämta nya o byta. Skulle de inte vara de så får man väl ringa verkstad och att de byter magnetventilen.

Valtra A83 -13 Case Jx60 -12 Alstor 840 PRO -18 Yamaha Grizzly 700 -14 Volvo Ec27C -10

[Skogsola]

sön 16 jun 2019, 20:05#571582 Att den inte får diesel är tydligt men innan du grottar ner dig i elektriciteten så kan du ju prova att lufta den. Andra momentet är att rensa den där magnetventilen från skit om du nu nödvändigtvis ska ha den kvar.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[henrik_1]

sön 16 jun 2019, 20:23#571590

Att den inte får diesel är tydligt men innan du grottar ner dig i elektriciteten så kan du ju prova att lufta den. Andra momentet är att rensa den där magnetventilen från skit om du nu nödvändigtvis ska ha den kvar.

Mm jo de måste va.
Maskinen har ett självluftande system, o full tank.
Får testa o blåsa rent runt om.

Valtra A83 -13 Case Jx60 -12 Alstor 840 PRO -18 Yamaha Grizzly 700 -14 Volvo Ec27C -10

[Skogsola]

sön 16 jun 2019, 20:41#571596 Runt om hjälper inte men inuti kan du ha ett helt hölass om det vill sig.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Avslutat-02]

sön 16 jun 2019, 20:44#571599 Jag skulle nog plocka bort den där ventilen.... Om det är möjligt...

[Slurfi]

mån 17 jun 2019, 13:26#571670 Man kan funktionstesta reläer genom att lägga fingret på och känna om det klickar till i den
när strömmen slås på. Alternativt kan man ta en likadan och byta plats, då borde ena funktionen
sluta funka och den andra börja funka.
Man kan åxå lyssna på reläet genom en lång skruvmejsel som man lägger an mot reläet och mot kindbenet.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Vardon]

mån 17 jun 2019, 13:33#571672 Edit

Senast redigerad av Vardon mån 17 jun 2019, 13:47, redigerad totalt 1 gång.

Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...

[Skogsola]

mån 17 jun 2019, 13:46#571674 Kvittar hur mycket ni mäter ström era elnördar om ventilen är full i gegga vilket är det troligaste om den inte får diesel.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Vardon]

mån 17 jun 2019, 13:47#571675

Kvittar hur mycket ni mäter ström era elnördar om ventilen är full i gegga vilket är det troligaste om den inte får diesel.

Ursäkta mig o stora mästare det vore ju dumt om folk lär sig mäta på reläer.

Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...

[Blivande snickare]

mån 17 jun 2019, 13:50#571676

Kvittar hur mycket ni mäter ström era elnördar om ventilen är full i gegga vilket är det troligaste om den inte får diesel.

Stöddig attityd vid felsökning är det mest tidsödande vid samtliga reparationer.

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[Avslutat-02]

mån 17 jun 2019, 15:08#571684 Om man nu misstänker reläet, kan då kanske TS köpa ut nya och testa...

Vad har han förlorat på detta?
Om det är ett felande relä....som ställt till detta, så är det fixat, om inte så har han nya relän till en annan gång.

Går det verkligen inte att koppla sig förbi ventilen?

Har du provat att göra som Slurfi föreslog?
Ett stetoskop finns ju överallt att köpa nästan, för en liten slant.

Senast redigerad av Avslutat-02 mån 17 jun 2019, 15:21, redigerad totalt 1 gång.

[Nyborg]

mån 17 jun 2019, 15:21#571686 Nu vet jag ju inte hur det funkar just i detta fallet, men måste inte magnetventilen vara inkopplad för att kunna stänga av maskinen? Den stryper ju bränsleflödet. Eller har jag fel? Jag har en magnetventil i botten på förgasaren på min åkgräsklippare som är kopplad direkt, men den går ju på bensin och stannar när tändningen stängs av. Eller det kanske sitter en stoppwire på grävarn?

[Avslutat-02]

mån 17 jun 2019, 15:23#571687

Nu vet jag ju inte hur det funkar just i detta fallet, men måste inte magnetventilen vara inkopplad för att kunna stänga av maskinen? Den stryper ju bränsleflödet. Eller har jag fel? Jag har en magnetventil i botten på förgasaren på min åkgräsklippare som är kopplad direkt, men den går ju på bensin och stannar när tändningen stängs av. Eller det kanske sitter en stoppwire på grävarn?

Helt korrekt, den måste vara kopplad.

Men jag har för mig att den dör direkt när kabeln kopplas bort....🤔
Och inte går att starta.
.

[Nyborg]

mån 17 jun 2019, 15:28#571689 Ja, i och med att flödet stryps, likadant som på en gammal hederlig diesel när stoppen är utdragen!

[Avslutat-02]

mån 17 jun 2019, 15:36#571691

Ja, i och med att flödet stryps, likadant som på en gammal hederlig diesel när stoppen är utdragen!

Det var det jag undrade på ventilen, för på den maskinen jag bytte in, så drog jag ner den där axeln, och sedan startade maskinen,,,,, men det kan ligga mycket bakom....

Men helt riktigt, när stoppen är ute då är flödet av.