ATV och UTV i skogen

[Ent]

ons 25 dec 2019, 16:58#602637Jag vill bara dela denna incident. Jag hade pysslat med att släpa undan ett nerblåst träd hemma. Jag hade fäst timmersaxen i kroken på framvinschen, och hakat fast saxen i frontbågen. Just då var wiren inte var helt inlindad, den hade lite slack. När jag skulle köra undan hjulingen tvärdrog det styret max åt höger. (Som tur var från stillastående så farten var bara ett par km/h).

Det visade sig att timmersaxen hoppat av från frontbågen så att wiren släpade på marken. Då hade själva vinschkroken hakat fast i snökedjan på insidan av framhjulet så att den drogs med. Till råga på allt hade spetsen på kroken trängt igenom insidan på däcket.

Däcket går väl att fixa och det blev inga andra skador, men om man färdats i lite högre fart kunde det ha blivit en snabb sorti till höger och slutat i träfracken.

Ett varningens ord alltså, se alltid till att vinschwiren är inlindad vid förflyttning och att eventuella tillbehör inte kan ramla ner och fastna kring hjul och drivaxlar.

Men det här vet ju redan ett barn ...

God Jul och jobba säkert

• Läs mer om ATV och UTV i skogen
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[tallen100]

ons 25 dec 2019, 17:11#602638Sånt där är lurigt men lätt hänt, och särskilt farligt på en hjuling som både går snabbt plus att föraren sitter ganska oskyddad..

[gnisten83]

ons 25 dec 2019, 21:41#602671Skönt att de bara blev materiella skador.
Nåt liknande hände farsan för massor av år sen med en Super Major med naturligtvis en takmonterad griplastare o en vinch därbak.
Saxen hakade fast med ena haken i snökedjan o den andra i fästet till vinschen.
De gick sakta på körvägen men traktorn kastade rätt ut i skogen, inget annat hände.
Hade de hänt under vägkörning hade läget blitt nåt helt annat.

Senast redigerad av gnisten83 tor 26 dec 2019, 09:34, redigerad totalt 1 gång.

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[halvproffs]

tor 26 dec 2019, 07:51#602690Bra tråd! Finns många farliga saker att belysa vid arbete med maskiner.
Oftast är det farten tillsammans med en förare som tror att hen är odödlig som gör en atv farlig.
I låg fart är det branta backar som är farliga.
Sjäkv har jag inte råkat ut för något med atv-er trots ca 700 timmar bakom styret.

Det farligaste jag jobbat med är då vajerkranen.
Svårt att ha bra kontroll vid vinchning och lastning.
En gång kunde jag inte ha spelet rakt bakåt pga stenar så jag spelade snett åt sidan. Då går ena lyftarmen av så hela vajerkranen far i backen med en jädra smäll. Som tur är stod jag på rätt sida och drog i spaken. Utan den turen hade jag varit död. Detta var en av flera incidenter på 80talet.
1991 fick jag se en vagn med styrning ch griplastare och priset var bra så jag slog till direkt. Hade den i 17 år och utan problem. Bästa investeringen för säkerhet jag gjort.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas