Bilar

[Torparn79]

tis 13 jul 2010, 23:41#96026

Helgmodellen:

ååHHH!!
den ville ju jag ha, skulle ju vara grymt midsommarfordon..
det är alltid en bar öppen där man stannar..

frågan är om den som styr ska ha tillträde till baren..?

cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare

[totte]

ons 14 jul 2010, 00:09#96030Hmm, bara att börja raida loppis efter gamla cyklar och ta fram svetsen och verktygen

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[D Brown]

ons 14 jul 2010, 06:01#96035Ja helgmodellen kan ju inte vara allt för svår att bygga......en bakaxel + en kardanaxel med massa drev påsvetsade

Edit: Jag ändrar mig efter att ha sovit på saken, hälften av barbesökarna måste ju då trampa baklänges...

[BM 35]

ons 14 jul 2010, 18:40#96082Den andra som skrev i den här tråden suktade efter en Nissan Navara att åka till skogen med,,,,,,,,Nu suktas det efter en bar vagn=) Så det kan gå

NH TN 65D,Moheda 7ton k70 kran,

Hsq 346xpg,350,252rx,Stihl MS241c, fs480,

Lynx 5900, Sno-tric SC1-68, MF 35 med Trima 800

[Mangan]

ons 14 jul 2010, 18:50#96084

Ja helgmodellen kan ju inte vara allt för svår att bygga......en bakaxel + en kardanaxel med massa drev påsvetsade

Edit: Jag ändrar mig efter att ha sovit på saken, hälften av barbesökarna måste ju då trampa baklänges...

Inte om du drar kedjan i en åtta. Hur man gör det i praktiken vete tusan.

Självvald väg i egen skog

[Torparn79]

ons 14 jul 2010, 20:41#96093

Ja helgmodellen kan ju inte vara allt för svår att bygga......en bakaxel + en kardanaxel med massa drev påsvetsade

Edit: Jag ändrar mig efter att ha sovit på saken, hälften av barbesökarna måste ju då trampa baklänges...

Inte om du drar kedjan i en åtta. Hur man gör det i praktiken vete tusan.

njae, det går åt 3 drev för dom som sitter "på fel sida" och trampar, dvs ett på andra sidan kardanen så att kedjan drar med undersidan..
ok, krånglig förklaring men det kanske går att förstå..

barcykel.JPG

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare

["spindeln"]

ons 21 jul 2010, 21:36#96496detta är det "ultimata" fordonet för både folket i glesbygd / skogs/ ägare /entrepenörer ... och för en "m-ria wetterstrand" eller ?? ;-)

"uppväxt med TRP. av rundvirke " / " mycket vill ha mer - fan vill ha fler och i helvetet blir det aldrig fullt "

[Elias Granqvist]

fre 23 jul 2010, 14:35#96580Mercedes ML

Elias Granqvist, skogsägare och fastighetsjurist
_________________________

[Bengtz]

sön 08 aug 2010, 19:17#97673körde fiat strada när ja började i skogen den hade faktiskt hyfsad markfrigång tror den är högre än caddy och liknande bilar och den var så slö så den orka inte slira på vintern, bara sega sig upp för backarna nu åker ja företagets toyota hilux -09 går som en dröm och tar sig fram som den ska. men vi samåker och det är inte alltid skördaren och skotaren är på samma ställe, då måste ja ta min privata v70 å den tycker jag är lite väl låg för skogen

Kör
Komatsu 911.5 340 flerträd

["spindeln"]

sön 08 aug 2010, 20:31#97684frihet är ordet ! man kör det man vill och behöver .. och jag tror inte "maria wetterstrand" kan komma till makt med sin dubbelmoral

"uppväxt med TRP. av rundvirke " / " mycket vill ha mer - fan vill ha fler och i helvetet blir det aldrig fullt "

[Lidéri]

sön 15 aug 2010, 12:25#98219Åker Transit connect. Fungerar bra och är bra mycket billigare än caddyn. Men skulle nog hellre ha en större bil, Hiluxen verkar vara bra och har hört att den drar lite mindre bränsle än Navaran. Nån som har mer erfarenheter av dessa bilar.

[Valmet860]

mån 16 aug 2010, 07:33#98287Navaran drar med automat låda cirka 1,1 liter till 1,4 beroende på hur man kör, men väldigt svårt att komma under litern per mil. Då får man hålla sig under 90 så kanske det går lite billigare.

Skördare,Skotare, Markberedare, Två grävare en väghyvel och en trailer.

[jan larsson]

mån 30 jan 2012, 16:55#158393volvo 745.

efter att ha läst igenom lite snabbt så borde man välja amerikanskt men nä.
så lite emellan dök en Peugot expert(citroen jumpy.fiat scudo)upp. god markfrigång,hyfsat bränslesnål 0,6-0,7, tresitsig, relativt förskonade från rost o inte för stor med ett enastående lastutrymme tillräckligt för sågar,tillbehör o ombyten.
kan bli en sån beg. kanske.
håller gör väll ingen bil tydligen, bara man slipper jaga rosten.

så lagom skoj att byta till torra kläder ute i hällregn,snöglopp o storm alt. sitta genomvåt hem.

eller vad tycker ni?

m.v.h. Jan L.
allting har sin tid men helst för en stund sedan.

[Joakim vall]

mån 30 jan 2012, 20:21#158494Jag kör en gammal skoda pick-up, funkar faktiskt riktigt bra så länge det inte är för stora stubbar ivägen:)

[Slurfi]

mån 30 jan 2012, 20:30#158505

volvo 745.

efter att ha läst igenom lite snabbt så borde man välja amerikanskt men nä.
så lite emellan dök en Peugot expert(citroen jumpy.fiat scudo)upp. god markfrigång,hyfsat bränslesnål 0,6-0,7, tresitsig, relativt förskonade från rost o inte för stor med ett enastående lastutrymme tillräckligt för sågar,tillbehör o ombyten.
kan bli en sån beg. kanske.
håller gör väll ingen bil tydligen, bara man slipper jaga rosten.

så lagom skoj att byta till torra kläder ute i hällregn,snöglopp o storm alt. sitta genomvåt hem.

eller vad tycker ni?

Kan nog passa nån med begränsad budget, annars tar man ju en bekvämare vagn.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.