Motorsåg och handhållet

[SawTroll]

fre 30 jul 2010, 14:37#97116

Hei
en ting til som burde vere interesangdt er hva vekten er full tankat?
og vekt forskjell opp til 361!

"Bare" 0.4kg tom iht specs, men helt sikkert noe mer fulltanket....

[zeldan]

ons 01 sep 2010, 17:09#99596 Jag tror att MS 261 finns i handlen nu i september, jag har provat den i sommar helt underbar lite tyngre än 260 men den har betydligt bättre ax och knappast några vibrationer.

[mmart]

ons 01 sep 2010, 22:00#99623 Jorå! Jag kände på den hos Raket-Lasse i Sundsvall idag. Synd att jag har så bra sågar redan.

Rottne 2004, Stihl MS241, MS361 & FS450, Husqvarna 535 FBx, Jeep Grand Cherokee -15, MF 3060E & TEF20, MBTrac 1000 + KMA 12t

[sveje]

sön 05 sep 2010, 23:07#99965 En fördel som jag märkt på Stihlsågar (MS 200, MS250 och MS260) är att man kan ha högre tomgång utan att kedjan snurrar än på det gamla Jonsered 2045 vi har. På Jonsereden är det ingen som helst marginal mellan att motorn stannar och att kedjan snurrar.

[totte]

mån 06 sep 2010, 01:06#99973

En fördel som jag märkt på Stihlsågar (MS 200, MS250 och MS260) är att man kan ha högre tomgång utan att kedjan snurrar än på det gamla Jonsered 2045 vi har. På Jonsereden är det ingen som helst marginal mellan att motorn stannar och att kedjan snurrar.

Byt fjäder i kopplingen, den är nog en smula förslappad.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[sveje]

tor 09 sep 2010, 22:14#100283 Så kan det vara! Men det blir nog till kasta hela såget ganska snart, det har sett sina bästa dar.

[SawTroll]

tor 09 sep 2010, 22:43#100289

Så kan det vara! Men det blir nog till kasta hela såget ganska snart, det har sett sina bästa dar.

Vel, det er jo en gammel og billig sag.......

[Skogsola]

tor 09 sep 2010, 23:13#100296 Kände på en 261 idag men blev inte helt övertygad. Som allroundsåg blir den för stor. Säkert bra till att kapa övergrovt med men till vanlig huggning så föredrar jag nog 260. Kanske bättre att köpa på sig nåra såna till innan dom tar slut.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[peter399]

fre 10 sep 2010, 08:56#100320 Kollade på MS261 för första gången igår, min handlare har HVA men även några Stihl.
Sammanfattning: Tjockis! Och då menar jag inte så mycket vikten även om den var märkbart tyngre än 346an.
Men ställ en 261a och en 346a bredvid varandra och titta på dem framifrån. Känns som att i teorin borde det gå dubbelt så fort att kvista med 346an även om det säkert inte är så stor skillnad. Känns nästan som om 2171an har smalare sågkropp än Stihlen.

----------------------------------------------------------------------
CS2171WH, 262XPG, 353G, 346XPG NE, MS170, 2x244RX, FS480, 535FBx

[Nonkan]

fre 10 sep 2010, 09:50#100322

Kollade på MS261 för första gången igår, min handlare har HVA men även några Stihl.
Sammanfattning: Tjockis! Och då menar jag inte så mycket vikten även om den var märkbart tyngre än 346an.
Men ställ en 261a och en 346a bredvid varandra och titta på dem framifrån. Känns som att i teorin borde det gå dubbelt så fort att kvista med 346an även om det säkert inte är så stor skillnad. Känns nästan som om 2171an har smalare sågkropp än Stihlen.

Vikten först: Det skiljer 3 hekto. Inte speciellt mycket. Däremot är Stihls 3/8"-svärd tyngre än Husqvarnas original, men i gengäld håller det

Alla sågar i senaste generationen är bulligare, det gäller även t.ex. 4- och 5-serierna på Husqvarna. Det har med den extra friskluftskanalen i cylindern att göra, den tar plats. Det går alltså inte att göra en rättvis jämförelse mellan en konventionell 2-taktssåg och en med friskluftsspolning. Även nya förgasarna och filtren bygger i volym.

Det enda vettiga man kan göra är att släppa idén om hur en motorsåg SKA se ut för att den alltid gjort det, de gamla 2-taktarna kommer inte tillbaka så det är bara att gå vidare.

Det kommer en omgång sågar som är större och bulligare, men mycket miljövänligare. Jag tycker det är värt det.

Be istället om att få låna hem en 261 för lite demokörning, först då kan du bilda dig en rättvis uppfattning.

Fixar med lite allt möjligt.

[Skogsola]

fre 10 sep 2010, 10:04#100324 Tycker att "miljövänliga" sågar bara är ett jippo eller spel för galleriet. Miljöpåverkan av att åka till och från skogen är säkert mycket större än de utsläpp man gör när man är där. Särskilt om man kör på akylatbensin.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Robertberg]

fre 10 sep 2010, 22:32#100371 Så bara för att man kör bil/traktor till skogen så ska man inte göra själva arbetet miljövänligare..?

"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"

[SawTroll]

lör 11 sep 2010, 00:18#100381

..... Däremot är Stihls 3/8"-svärd tyngre än Husqvarnas original, men i gengäld håller det

...

Ja, men pixel er uansett et dårlig valg på NE346xp - jeg forstår ikke hvorfor HVA gjør det....

[Nonkan]

sön 12 sep 2010, 21:17#100578

Tycker att "miljövänliga" sågar bara är ett jippo eller spel för galleriet. Miljöpåverkan av att åka till och från skogen är säkert mycket större än de utsläpp man gör när man är där. Särskilt om man kör på akylatbensin.

Det är inte alls "säkert". Det stora problemet med gamla 2-taktare är ju att de släpper ut en stor del av bensinen oförbränd och det är mycket sämre än bilen som till största delen släpper ut koldioxid.

Iofs är det säkert en piss i Nilen jämfört med oljeutsläppet utanför USA, men jag tycker alla ska göra vad de kan i miljöfrågorna.

Fixar med lite allt möjligt.

[peter399]

mån 13 sep 2010, 07:46#100608

Kollade på MS261 för första gången igår, min handlare har HVA men även några Stihl.
Sammanfattning: Tjockis! Och då menar jag inte så mycket vikten även om den var märkbart tyngre än 346an.
Men ställ en 261a och en 346a bredvid varandra och titta på dem framifrån. Känns som att i teorin borde det gå dubbelt så fort att kvista med 346an även om det säkert inte är så stor skillnad. Känns nästan som om 2171an har smalare sågkropp än Stihlen.

Vikten först: Det skiljer 3 hekto. Inte speciellt mycket. Däremot är Stihls 3/8"-svärd tyngre än Husqvarnas original, men i gengäld håller det

Alla sågar i senaste generationen är bulligare, det gäller även t.ex. 4- och 5-serierna på Husqvarna. Det har med den extra friskluftskanalen i cylindern att göra, den tar plats. Det går alltså inte att göra en rättvis jämförelse mellan en konventionell 2-taktssåg och en med friskluftsspolning. Även nya förgasarna och filtren bygger i volym.

Det enda vettiga man kan göra är att släppa idén om hur en motorsåg SKA se ut för att den alltid gjort det, de gamla 2-taktarna kommer inte tillbaka så det är bara att gå vidare.

Det kommer en omgång sågar som är större och bulligare, men mycket miljövänligare. Jag tycker det är värt det.

Be istället om att få låna hem en 261 för lite demokörning, först då kan du bilda dig en rättvis uppfattning.

Tror mer på att bulligheten hos Stihl beror på den invändiga kopplingen är på friskluftstekniken. Även gamla 026/260 är mycket bulligare än HVA sågar. På en 50cc såg som används för mycket kvistning föredrar jag helt
klart utanpåliggande koppling för att få tyngdpunken mer i mitten av sågen och för en smalare såg.

Nej jag är inte speciellt imponerad. Förstår inte varför Stihl (som har så lång omloppstid på sina sågar) släpper
en såg som på pappret är sämre än konkurrenten redan vid start (samma effekt, båda bra AV-system och luftrening men där Stihlen är 3 hekto tyngre (+6%). 550XP lär garanterat ha bättre vikt/effekt än 261an.
Sen är ju givetvis 261 ett rejält kliv framåt jämfört med 260, men dock. Men jag klagar inte, svenska sågar ger svenska jobb.

----------------------------------------------------------------------
CS2171WH, 262XPG, 353G, 346XPG NE, MS170, 2x244RX, FS480, 535FBx