mån 23 jan 2012, 16:09#156865Hej, jag undrar vilka temperaturer som verkar i cylindern på motorsågen.
Någon som vet var man kan få tag i detta eller liknande data?
Eller hur man själv kan testa det!
Motorsåg och handhållet
temperaturer i cylindern på motorsåg
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 23 jan 2012, 16:27#156872Förbränningstemperaturer och liknande finns det uträkningar för och den är ju även mätbar om man har utrustning för det.
Ytter temp på cylindern, den värme som ska avledas med flens och luft går rätt enkelt att mäta.
Finns massor med formler om värmeutvecklingar o temp data o hitta på internet.
Sen är det bara o börja experimentera...
Ytter temp på cylindern, den värme som ska avledas med flens och luft går rätt enkelt att mäta.
Finns massor med formler om värmeutvecklingar o temp data o hitta på internet.
Sen är det bara o börja experimentera...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 16:43#156879Jag sökte på "Otto motor temperatur" det gav en hel del bra träffar första 4 sidorna.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 17:05#156884"motor förbränning temperatur" visade en del med...
"Bensin motor temperatur" gav en del intressant med...
"Bensin motor temperatur" gav en del intressant med...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 19:50#156917Kan vara lite klurigt o få rätt på detta. Det var några år sen jag sökte, men hittade då en avhandling som påvisade en hel del om förbränning och temperaturer. Olika bränsle, tryck och effekt var väl förklarat....
Jag hittar inte den nu, men var helt säker på att jag sparat den.
Jag hittar inte den nu, men var helt säker på att jag sparat den.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 19:57#156919Menas driftstemperatur eller max avgas-temp?
Vid 700C EGT börjar det bli spännande, iaf i 2-takts skotermotorer. Det går otroligt fort på slutet, från OK till fastnypt kolv på några sekunder vid "rätt" temperatur.
Hade en kompis som monterade avgastempmätare på sin skotercrossmotor.
Vid 700C EGT börjar det bli spännande, iaf i 2-takts skotermotorer. Det går otroligt fort på slutet, från OK till fastnypt kolv på några sekunder vid "rätt" temperatur.
Hade en kompis som monterade avgastempmätare på sin skotercrossmotor.
Jomenvisst...
mån 23 jan 2012, 20:11#156922Jag vet inte riktigt vilken specifik temperatur det är frågan om.
Avgas temp mätning säger en del, likaså cylinder väggens temp, men det man vill veta är ju kolvens toleranser och temperatur.
Det finns kolvar som tål olika temperaturer o expanderat olika.
Avgas temp mätning säger en del, likaså cylinder väggens temp, men det man vill veta är ju kolvens toleranser och temperatur.
Det finns kolvar som tål olika temperaturer o expanderat olika.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 20:26#156929Jo, så är det. Men det blir lite dirt o kolla alla motorer o tillverkare så, tror jag.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
mån 23 jan 2012, 20:35#156933Aluminium tror jag smälter vid 600 grader.
Kanske är det att föredra gjutjärnsblock på motorsåg som varvar så mycket?
Måste bli väldigt mycket hetare än större motorer som varvar mindre.
Stora båtdiselmotorer är ju tvåtakt. (då menar jag dom riktigt stora)
Som har maxvarv på några hundra varv i minuten.
Kanske är det att föredra gjutjärnsblock på motorsåg som varvar så mycket?
Måste bli väldigt mycket hetare än större motorer som varvar mindre.
Stora båtdiselmotorer är ju tvåtakt. (då menar jag dom riktigt stora)
Som har maxvarv på några hundra varv i minuten.
mån 23 jan 2012, 20:41#156936
Det som benämns aluminium finns i mängder av olika legeringar beroende på produktionsmedtod,och har därför olika smälttemperaturer ca.650-660 grader.
Kalven skrev:Aluminium tror jag smälter vid 600 grader.
Kanske är det att föredra gjutjärnsblock på motorsåg som varvar så mycket?
Måste bli väldigt mycket hetare än större motorer som varvar mindre.
Stora båtdiselmotorer är ju tvåtakt. (då menar jag dom riktigt stora)
Som har maxvarv på några hundra varv i minuten.
Det som benämns aluminium finns i mängder av olika legeringar beroende på produktionsmedtod,och har därför olika smälttemperaturer ca.650-660 grader.
mån 23 jan 2012, 21:12#156949
Det roliga med aluminium är ju att när väl temperaturen är nådd, rasar allt samman på en gång.
Hade ju varit en syn om alucylindern smälte och kolven flög genom toppen.
Det måste ju vara bra nära att det händer ibland, men tydligen blir det aldrig riktigt så varmt även i motorsågsmotorn.
Skulle kylfläkten stanna, så kanske.
bengt.a skrev:Kalven skrev:Aluminium tror jag smälter vid 600 grader.
Kanske är det att föredra gjutjärnsblock på motorsåg som varvar så mycket?
Måste bli väldigt mycket hetare än större motorer som varvar mindre.
Stora båtdiselmotorer är ju tvåtakt. (då menar jag dom riktigt stora)
Som har maxvarv på några hundra varv i minuten.
Det som benämns aluminium finns i mängder av olika legeringar beroende på produktionsmedtod,och har därför olika smälttemperaturer ca.650-660 grader.
Det roliga med aluminium är ju att när väl temperaturen är nådd, rasar allt samman på en gång.
Hade ju varit en syn om alucylindern smälte och kolven flög genom toppen.
Det måste ju vara bra nära att det händer ibland, men tydligen blir det aldrig riktigt så varmt även i motorsågsmotorn.
Skulle kylfläkten stanna, så kanske.
mån 23 jan 2012, 21:58#156964Nej, det händer aldrig, när det blir för varmt, långt under dom 6 - 700 grader det pratas om här så nyper kolven fast i cylindern och sågen tvärstannar, vanligtvis är då cylinder och kolv förstörda.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
mån 23 jan 2012, 22:21#156974Det finns annat i kolvarnas blandningar som ger fördelaktiga egenskaper.
Testas en hel del med olika blandningar och typer...
Testas en hel del med olika blandningar och typer...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).