tor 25 feb 2021, 14:24#702608Förr eller senare kommer i vilket fall som helst svenska skogsentreprenörer att drabbas på samma sätt som svenska åkerier men även byggen.
Gäller då att vända kappan efter vinden.
Säga upp svenska förare, "anställa" utländska egenföretagare.
Certifikat och liknade behörighetsintyg ordnar dessa ofta enkelt.
Detta kommer att innebära en stor kostnadsreducering för entreprenörerna.
På sikt kommer det dock att återgå till det "normala".
Duktiga utländska egenföretagare kommer att inse sitt värde och kräva högre ersättning och svenska chaufförer kan åter komma i ropet.
Faran är dock att utländska egenföretagare, kan med regeringens goda vilja, kanske komma billigare undan än svensk dito.
På så vis har det varit och fortfarande är inom transport och bygg, och detta trots att byggs fack varit starkt motståndare till inblandning av utländska s.k. egenföretagare..