Skotare

[Cruiser_no1]

mån 10 jan 2011, 21:19#113843Ja precis som ämnet lyder, vilken skotare kan vara den bästa i besvärlig terräng?

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Fältmekaniker på KOMATSU FORESTRY
--------------------------------------------------------------------------------------
HVA 560XPG.... än så länge....

[masterchief]

mån 10 jan 2011, 21:24#113848Rottne F13S med comfortline.
F12S är lika bra men görs inte längre...
Vagnsstyrningen gör dem brutalt smidiga samt att de är relativt höga.

[kjugekarlsson]

mån 10 jan 2011, 21:37#113853Känns lite som hur långt det där snöret är...

Johan |

[macke]

mån 10 jan 2011, 21:45#11385830 cm

[alias]

mån 10 jan 2011, 22:44#113877Vi kan ju börja med att stryka ÖSA Minibrunett från listan - Maskinen som är känd för att sakta in så fort en backe kommer inom synhåll!

MVH
Alias (som inte suttit i skotaren en enda timme i vinter på grund av det satans lappmöglet)

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[Maldas]

mån 10 jan 2011, 23:25#113891JD 1710.

[john]

tis 11 jan 2011, 02:19#113912462 med bra kjetting på alla hjul

[grotförare]

tis 11 jan 2011, 03:39#113915ponsse elephant.

[magnus.holgersson]

tis 11 jan 2011, 15:18#113978lokomo 933 med dragande band runt om klår det mästa! 1840 och 1710 är inga dåliga prylar de heller

[Skogshuggarninorr35]

tis 11 jan 2011, 16:56#113989Ja vill påstå att det hänger på föraren hur maskinen går.(Planering och körsätt)

[skogsjan695xl]

tis 11 jan 2011, 20:44#114014Ösa 260, gick ju fram mellan alla sten med dom smal hjulen.

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[sikka]

tis 11 jan 2011, 21:18#114037Kan då inte vara 890 med dom boggilådorna

[JD 2006]

tis 11 jan 2011, 22:35#114065Ska man köra brant så är väl JD maskinerna bra på klättra..

890:n är ju inte så värst fiffig när det är brant reser ju boggin direkt.

Rottnen gick ju väldigt mjukt redan innan nya hytten...har inte provat nån med
den nya men den måste vara himmelsk

Men visst är körsätt väldigt avgörande, speciellt i snö. Då menar jag 120cm+ då är det ju bara att
vara lätt med högerfoten.

1

[john85jj]

lör 22 jan 2011, 18:18#115658jag är imponerad av JD 810, strora boggiutslag och smidig, men den slår inte JD 1710. Men körstilen och planeringen är ju A och O

Sampo 1046x

[huggarn82]

tis 08 mar 2011, 00:57#121598jag föredrar då balanserade lådor, efter att ha kört ponsse med vanliga lådor och provat valmet 890 o deras boggilådor tar tamejfan i o är i vägen överallt där det är rejält stenigt, när jag gick tillbaks till Jd så kändes det som markfrigånen ökat en halvmeter i jämförelse

Annran köre Navara sjålv köre je Na'värre