Skotare

[Torbjörn Johnsen]

mån 29 aug 2022, 09:24#768758 Enligt förhandsinformation från den finska skogsmaskintillverkaren Prosilva kommer de att lansera en ny skotare på finska skogsmässan Metko den här veckan: Prosilva J14. Det finns tyvärr inte någon mer information än så i dagsläget mer än en illustration över motorhuven samt att modellbeteckningen skvallrar om att det är en 14-tonsmaskin? Vi återkommer med mer information här i tråden på torsdag när vi är på plats på mässan.

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Torbjörn Johnsen]

ons 31 aug 2022, 21:26#769151 Här kommer första bilden på Prosilvas nya skotare. Vi hittade den vid inflyttningen till Metko-mässan som börjar i morgon 1 september.

Det verkar vara en ganska speciell konstruktion med både främre och bakre boggies på pendelarmar. Maskinen stod uppkörd på en grushög med stora pendelutslag på ena sidan. Snurrhytt som sitter högt, I alla fall när man trycker ner pendelarmarna. Jag ska prata med någon från Prosilva i morgon och försöka få fram lite mer teknisk info om maskinen.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Torbjörn Johnsen]

ons 07 sep 2022, 18:11#770040 Pelle på systersajten nordicwoodjournal.com har lagt upp ett reportage om nya Prosilva-skotaren inkl lite bilder. Där finns lite mer tekniska specifikationer, dock på engelska: https://nordicwoodjournal.com/editorial ... -prosilva/

[Torbjörn Johnsen]

mån 16 okt 2023, 09:14#814754 Nu finns ett videoklipp på Prosilva J14 som visar hur pendelarmarna arbetar i sidlut. Maskinen är fortfarande en konceptmaskin och just nu arbetar Prosilva med att rigga styrsystemen som ska optimera hjulmotorer och pendelarmar. Målet är en maskin som alltid står i våg och som alltid har rätt fart och drift på varje hjul. Allt för att minimera markskador samt öka terrängframkomlighet och förarkomfort.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Tralsmo]

mån 16 okt 2023, 17:40#814791 De här har ja missat.

En sak som inte nämns va ja förstått är att hjulmotorerna (som förhoppningsvis sitter i varje hjul) gör att de inte blir skjuvning i svängarna.
De gör betydligt på körskador.

[Torbjörn Johnsen]

mån 16 okt 2023, 17:50#814793 Ja, det sitter en motor i varje hjul (variabel och elstyrd). Tanken är att varje hjul automatiskt ska få rätt hastighet så att skjuvning eller slirning undviks. Men det är nog lite mixter innan allt inkl mjukvara är intrimmat på rätt sätt. Men helt klart ett intressant projekt och ägaren till Prosilva (Tamperen Konepaja) har mycket intressant teknikkompetens inom sina bolag samt en hårt tekninördig Vd😀

[Tralsmo]

mån 16 okt 2023, 18:01#814796

Ja, det sitter en motor i varje hjul (variabel och elstyrd). Tanken är att varje hjul automatiskt ska få rätt hastighet så att skjuvning eller slirning undviks. Men det är nog lite mixter innan allt inkl mjukvara är intrimmat på rätt sätt. Men helt klart ett intressant projekt och ägaren till Prosilva (Tamperen Konepaja) har mycket intressant teknikkompetens inom sina bolag samt en hårt tekninördig Vd😀

Våran firma blev erbjudna å bli inblandade i ett liknande projekt för ca 8 år sen men då va varje hjul på en egen pendelaxel me separat hjulmotor (8hjul).
Just de här me nivelleringen å skjuvning me hjulen va ju stor grej.

Me tanke på hur skogsbranchen å entreprenörer ser på innovation så hoppade vi av. Den här maskinen vi va nära att bli involverade i var ju ämnad för enbart gallring å betydligt mindre.
Konceptet är bra.

[adahlm]

mån 16 okt 2023, 19:50#814807 Är det faktiskt så att midjan är stel och totalt utan rotationsmöjlighet?

[AKKAMAAN]

tis 17 okt 2023, 01:18#814823 Så är det säkert. På samma sätt som Skogsjan's Spindeln och EcoLog's skördare
Om maskinen hade vridmidja så serjag ingen anledning till pendelarmar under hytten. Det finns billigare sätt att horisontera hytten

Man lär så länge man undervisar...
//Per A

[Torbjörn Johnsen]

tis 17 okt 2023, 06:11#814824

Är det faktiskt så att midjan är stel och totalt utan rotationsmöjlighet?

Ja, så är det. Pendelarmarna sköter nivåregleringen så det behövs ingen vredled (eller vad det kallas).

[adahlm]

tis 17 okt 2023, 08:44#814831 Man kunde tycka att det blir ett otroligt stort vrid i midjan i den situationen när maskinen av nån orsak går på fyra eller sex hjul - med full last.
Men om de automatiska pendelarmarna fungerar perfekt blir det väl inga problem.

[skogsjan695xl]

tis 17 okt 2023, 20:56#814875 Idéen är inte dum och är säkert bra på rätt ställen ä kul att det testas grejer. En nackdel som jag ser, lika som eco log. Det är väldigt smalt mellan pendelarmarna.
Normalt sett kör man med hindren stenar/stubbar mellan hjulen men här känns det som man måste köra över dom med hjulen för att inte pendelarmarna ska skrapa i å bli ostadigt.

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[AKKAMAAN]

tis 17 okt 2023, 21:25#814887

Man kunde tycka att det blir ett otroligt stort vrid i midjan i den situationen när maskinen av nån orsak går på fyra eller sex hjul - med full last.
Men om de automatiska pendelarmarna fungerar perfekt blir det väl inga problem.

En pendelaxelmaskin blir ju i princip utsatt ör samma vrid påfrestning i midjan när pendel axeln bottnar och vi kör på 2 eller tre hjul

Man lär så länge man undervisar...
//Per A