Spanska skot tillverkare tor 22 okt 2015, 17:32#347395God eftermiddag
Jag kan inte tala svenska
I am sorry for write in english. I discovered this forum some weeks ago and i find it very interesting to know the forest market in Northern Europe.
I work for DINGO, i don't know if you have heard something about us. We have manufactured more than 350 forwarders since 1992 overall in the south of Europe.
I am really interested to know your opinion about our products, I am reading about Malwa or Vimek and I really like this "miniforwards" tendence. We have always emphasized the size and weight of our forwarders to reduce erosion and to adapt to the hard geographical conditions of the northwest of Spain (steep slope and narrow forest tracks). At the moment, we have 2 differents models of forwarder and i hope, that maybe at least, the smallest one can work well in the north of Europe too.
I give you more informations of our vehicles to better compare.
I would like to highlight three issues of our forwarders:
1- Our high travel speed: 40km/h
2- The narrowness of our vehicles (from 2,28m of width)
3- Very low consumption (automatic transmission instead of hydrostatical)
I am proud to show you our web page as well as our video – presentation.
http://www.dingoma.es/en/
I would like to know your feelings, advices and opinions
Thanks you in advance/Tack för hjälpen
Skotare
Spanska skot tillverkare
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
Re: Spanska skot tillverkare
Camwood - Edsbro Norrtälje Kommun och skog i Nyadal Höga kusten och träverkstad och såg i Enviken Dalarna- tor 22 okt 2015, 21:17
tor 22 okt 2015, 21:17#347442Mångfald är bra ! Intressant med maskiner från Spanien. Men ! Skärmarna över boggin! hur många gånger kommer inte gripen att fastna i dom när man lastar av. Men det är kanske en vanesak.
SMV 21 s SMV Drivax Fendt Dieselross med halvband BM55 med kedjor och kälke MF 35 Ockelbo 8000 med kälke
tor 22 okt 2015, 21:40#347446
I den utformning som maskinerna visas på hemsidan eller i videon så är det nog inget problem då virket lastas tvärs färdriktningen.
Håller annars med dig om man tänker Nordeuropeiskt sätt att transportera rundvirke, men då är bristen på stöttor på sidorna ett problem (fast om virket inte ligger kvar på lastbäraren så slipper man ju problemet med att gripen fastnar i skärmarna över boggin vid avlastningen
).
Känns inte som att de är byggda för att köras med band eller slirskydd i grundutförandet.
Någon som har klart för sig vad fördelen är med en automatlåda jämfört med en hydrostat (bortsett från att vägtransporten borde dra mindre bränsle slita mindre på maskinen)? Finns det någon fördel med detta koncept i terrängen?
MVH
Alias
Camwood skrev:Mångfald är bra ! Intressant med maskiner från Spanien. Men ! Skärmarna över boggin! hur många gånger kommer inte gripen att fastna i dom när man lastar av. Men det är kanske en vanesak.
I den utformning som maskinerna visas på hemsidan eller i videon så är det nog inget problem då virket lastas tvärs färdriktningen.
Håller annars med dig om man tänker Nordeuropeiskt sätt att transportera rundvirke, men då är bristen på stöttor på sidorna ett problem (fast om virket inte ligger kvar på lastbäraren så slipper man ju problemet med att gripen fastnar i skärmarna över boggin vid avlastningen
).Känns inte som att de är byggda för att köras med band eller slirskydd i grundutförandet.
Någon som har klart för sig vad fördelen är med en automatlåda jämfört med en hydrostat (bortsett från att vägtransporten borde dra mindre bränsle slita mindre på maskinen)? Finns det någon fördel med detta koncept i terrängen?
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
Re: Spanska skot tillverkare
Camwood - Edsbro Norrtälje Kommun och skog i Nyadal Höga kusten och träverkstad och såg i Enviken Dalarna- tor 22 okt 2015, 22:34
tor 22 okt 2015, 22:34#347453Ang, drift! Nä det finns inga fördelar med converter om det är det du menar? har prövats på dom första skogsmaskinerna från 70 talet o framåt. Vad jag vet så är det inte i bruk längre !! Det säger väl allt.
SMV 21 s SMV Drivax Fendt Dieselross med halvband BM55 med kedjor och kälke MF 35 Ockelbo 8000 med kälke
mån 26 okt 2015, 14:08#348000
Hej Calmwood!
Jag får blotta min okunskap på teknikområdet, men jag hade inte likställt converter med automatlåda rakt av. Jag kanske är fel ute, men jag hade klassat en automatlåda som en mekanisk transmission där varvtal (och kanske belastning) styr växling uppåt eller neråt, medan en converterlåda i min värld är två "paddelhjul" där olja står för kraftöverföringen och där hastighet kan växlas mot kraft genom att vrida vinkel på paddlarna på hjulen.
MVH
Alias
Camwood skrev:Ang, drift! Nä det finns inga fördelar med converter om det är det du menar? har prövats på dom första skogsmaskinerna från 70 talet o framåt. Vad jag vet så är det inte i bruk längre !! Det säger väl allt.
Hej Calmwood!
Jag får blotta min okunskap på teknikområdet, men jag hade inte likställt converter med automatlåda rakt av. Jag kanske är fel ute, men jag hade klassat en automatlåda som en mekanisk transmission där varvtal (och kanske belastning) styr växling uppåt eller neråt, medan en converterlåda i min värld är två "paddelhjul" där olja står för kraftöverföringen och där hastighet kan växlas mot kraft genom att vrida vinkel på paddlarna på hjulen.
MVH
Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain
-Mark Twain
tor 17 dec 2015, 18:10#358005Some new model's pictures... i hope you'll enjoy it.
God jul och gott nytt år från Spanien!
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
God jul och gott nytt år från Spanien!
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
tor 23 jun 2016, 11:54#396940New photos from FOREXPO 2016.
New 13 tonnes model. I hope you'll enjoy it.
Advices and opinions are always welcome.
DINGOMA SA
https://es-la.facebook.com/dingomasa/
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
New 13 tonnes model. I hope you'll enjoy it.
Advices and opinions are always welcome.
DINGOMA SA
https://es-la.facebook.com/dingomasa/
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).